Как оплатить метро в минске

Вопрос-ответ

В настоящее время воспользоваться услугой можно при помощи бесконтактных банковских карточек платежных систем БЕЛКАРТ и Мир (Visa, Mastercard банков Беларуси). На карточке должен быть отображен символ карточки с бесконтактным интерфейсом.

Как пользоваться услугой?

1. Карточка должна быть с активным статусом и срок её использования должен быть действующим.
2. На карт-счете должны быть денежные средства, достаточные для оплаты проезда по действующим тарифам.
3. Приложите карточку к валидатору. Считывание происходит на расстоянии не более 4 см. от валидатора.
4. Дождитесь информационного ответа на валидаторе.
5. При появлении сообщения на валидаторе «АПЛАЧАНА» — оплата произведена успешно.
6. При других сообщениях — оплата не может быть произведена. При необходимости, воспользуйтесь возможностью зайти в Личный кабинет Пассажира для просмотра статуса карточки и оплат проезда, погашения образовавшейся задолженности по кнопке “Погасить”.

Какая стоимость проезда при оплате банковской бесконтактной карточкой?

Стоимость одной поездки определена в соответствии с действующими тарифами Минского метрополитена, Белорусской железной дороги и филиала Могилевский автопарк №1 ОАО «Могилевоблавтотранс».

Где доступна услуга?

Услуга по оплате проезда в метро доступна на всех турникетах, с установленными валидаторами, во всех вестибюлях станций Минского метрополитена. Также возможна оплата проезда банковскими бесконтактными карточками в поездах городских линий в пределах одной тарифной зоны на участках Минск – Беларусь, Минск – Михановичи, Минск – Городище. На время проведения пилотного проекта доступна в автобусах маршрута №12 г. Могилева, оборудованных валидаторами для приема бесконтактных банковских карт.

Могу ли я оплачивать банковской бесконтактной карточкой поездки на наземном транспорте?

Возможна оплата проезда банковскими бесконтактными карточками в поездах городских линий в пределах одной тарифной зоны на участках Минск – Беларусь, Минск – Михановичи, Минск – Городище. Услуга доступна в автобусах маршрута №12 г. Могилева, оборудованных валидаторами для приема бесконтактных банковских карт.

Ограничения в оплате поездок (сколько раз можно оплатить сразу одной карточкой)

В Минском метрополитене количество поочередных проходов по одной и той же банковской бесконтактной карточке на одном и том же турникете в пределах лимитируемого промежутка времени не должно превышать 5. Попытку произвести более 5 оплат валидатор блокирует. Последующие оплаты становятся доступными автоматически через 15 мин.
Повторное прикладывание карточки для оплаты другого пассажира может производиться только после прохода предыдущего.
На городских линиях Белорусской железной дороги, по одной банковской карточке возможна оплата за 5-х пассажиров. После оплаты по 1 банковской карточке 5 раз отмеченная карточка блокируется для оплаты до конечной остановки маршрута.
Т.е. пассажир банковской карточкой может оплатить за себя и 4-х попутчиков.
На автобусах маршрута №12 г. Могилева доступна оплата только за одного пассажира однократным прикладыванием банковской карточки к валидатору. При повторном прикладывании карточки на валидаторе появится извещение «Адмова».

Вопросы по сумме транзакции (агрегирование)

Агрегирование – это объединение нескольких транзакций по одной банковской карточке за определенный промежуток времени в единую транзакцию с выставлением итоговой суммы. Банк в течение 48 часов после первого успешного прикладывания к валидатору объединяет несколько транзакций (не более 4-х), в единую транзакцию с выставлением итоговой суммы для оплаты за совершенные поездки. Объединяться транзакции могут за оплату на городских линиях Белорусской железной дороги и в Метрополитене. Опция агрегации отключена для оплат в могилевских автобусах. Списание с банковских карточек за оплату на городских линиях Белорусской железной дороги и Метрополитена осуществляется в адрес обобщенного виртуального мерчанта «Минский транспорт (PAYBYCARD.BY)» с последующим распределением ОАО «Сбер Банк» оплат соответствующих проездов.

Как обеспечивается безопасность проведения операций?

Механизм проведения оплаты с использованием банковских бесконтактных карточек на валидаторах осуществляется путем направления транспортным предпроцессинговым центром повторных запросов на авторизацию в течение 40 дней с момента возникновения задолженности. Выполнение расчетов и платежей по банковской карточке производит ОАО «Сбер Банк».

Необходим карт-чек по операции

1. войдите в кабинет пассажира сервиса payBYcard (предварительно пройдя процедуру регистрации и добавления карточки);
2. зайдите в раздел ПОДРОБНОСТИ – ПРОСМОТР ОПЛАТ ПРОЕЗДА;
3. укажите период, когда совершалась оплата;
4. на интересующей операции нажмите иконку печати чека.

Где посмотреть историю оплат проездов банковской бесконтактной карточкой?

1. войдите в Личный кабинет пассажира сервиса payBYcard (предварительно пройдя процедуру регистрации и добавления карточки);
2. зайдите в раздел ПОДРОБНОСТИ – ПРОСМОТР ОПЛАТ ПРОЕЗДА.

Отказано в проходе по карточке – основные причины (карточка в стоп-листе, запрет или отказ), что делать?

1. если карточка новая, активирована ли она (для активации обратитесь в свой обслуживающий банк);
2. является ли карточка бесконтактной;
3. есть ли на ней логотипы платежных систем БЕЛКАРТ и Мир (Visa, Mastercard банков Беларуси) с бесконтактным интерфейсом;
4. имеет ли карточка действующий срок использования;
5. есть ли на карт-счете денежные средства.

1. зайти в личный кабинет пассажира для просмотра статуса карточки и оплат проезда, погашения образовавшейся задолженности по кнопке “Погасить” (предварительно пройдя процедуру регистрации и добавления карточки);
2. обратиться в свой обслуживающий банк для возможной замены карточки.

Что такое стоп-лист?

Стоп-лист – это список карточек, по которым оплата проезда запрещена, по причине наличия задолженности оплаты (недостаточно средств, отказ эмитента, другие ошибки). Карточка находится в стоп-листе до момента востребования задолженности.

Как проверить, что карточка в стоп-листе?

1. Войдите в кабинет пассажира сервиса payBYcard (предварительно пройдя процедуру регистрации и добавления карточки);
2. Статус карточки указывается в поле СТАТУС.

Как вывести карточку из стоп-листа?

Вывести из стоп-листа карточку, по которой есть задолженность, можно только после ее погашения. Для этого необходимо внести денежные средства на карт-счет, чтобы остаток на карт-счете был не менее суммы задолженности. Также погасить образовавшуюся задолженность можно в личном кабинете пассажира сервиса payBYcard по кнопке “Погасить” (предварительно пройдя процедуру регистрации). При необходимости следует обратиться в контакт-центр для урегулирования задолженности.

Что делать, если моя карточка не поддерживает бесконтактные способы оплаты?

Обратиться в свой обслуживающий банк для замены карточки на поддерживающую технологию бесконтактных оплат.

Возможно ли списание средств с 2-х карточек одновременно?

Списание средств с 2-х или более карточек (включая карточки разных типов, банковские бесконтактные карточки и карточки метрополитена) одновременно невозможно.
Тариф за проезд может быть списан только при условии, что в зоне действия валидатора находится только одна бесконтактная карточка.

Возможно ли формирование некорректной суммы оплаты на оборудовании?

Оборудование, используемое для расчетов карточками в турникетах метро и наземном транспорте г. Минска, прошло тестирование и соответствует всем необходимым требованиям платежных систем. Суммы, подлежащие списанию, формируются автоматически согласно тарифам Метрополитена и Белорусской железной дороги соответственно. Ни логически, ни физически невозможно сформировать иные суммы оплаты за проезд, отличные от тарифа.

Использование кабинета пассажира

Как зарегистрироваться в кабинете пассажира?

1. Перейдите на сайт payBYcard.by;
2. перейдите в раздел РЕГИСТРАЦИЯ;
3. укажите электронную почту;
4. укажите номер телефона;
5. для подтверждения регистрации пройдите по ссылке, присланной Вам в письме и введите код подтверждения присланный по смс.

Как добавить банковскую карточку?

1. перейдите в раздел ДОБАВИТЬ КАРТОЧКУ;
2. введите 16 цифр карточки;
3. нажмите ДОБАВИТЬ.

Сколько банковских бесконтактных карточек я могу добавить к аккаунту?

Возможно добавление не более 3-х банковских бесконтактных карточек.

Как отвязать банковскую карточку?

1. Перейдите в раздел ПОДРОБНОСТИ выбранной карточки;
2. нажмите УДАЛИТЬ.

Как погасить задолженность?

Погашение задолженности выводит карточку из стоп-листа. Для этого необходимо внести денежные средства на карт-счет, чтобы остаток на карт-счете был не менее суммы задолженности. Также погасить образовавшуюся задолженность можно в личном кабинете пассажира сервиса payBYcard по кнопке “Погасить” (предварительно пройдя процедуру регистрации). При необходимости следует обратиться в контакт-центр для урегулирования задолженности.

Возможности кабинета пассажира для карточек Минсктранса и метрополитена

В кабинете пассажира предоставляются различные функциональные возможности только для банковских бесконтактных карточек в рамках оплат за проезд в Минском метрополитене и в поездах городских линий Белорусской железной дороги с использованием валидаторов.
Возможности просмотра статистики поездок, состояние проездного билета, его пополнение по карточке Метрополитена или Минсктранса в сервисе не доступны.

Метро в Минске

Минское метро

Минский метрополитен – единственный в стране – наиболее удобный и скоростной вид транспорта белорусской столицы. Ежедневно его услугами пользуются около 800 тысяч пассажиров.

История Минского метрополитена

Строительство метро в Минске началось в 1977 г., а 30 июня 1984 г. открылось регулярное движение поездов на первой линии от станции «Институт Культуры» до станции «Московская». Минское метро стало девятым на территории СССР.

Особенность Минского метрополитена – небольшая глубина: из-за уровня подъема грунтовых вод станции расположены ближе к земной поверхности (10-17 метров).

Чтобы не повредить архитектурный ансамбль Минска , прокладка тоннелей и строительство станций велись с высокой степенью надежности и точности. Каждая станция минского метро имеет свой неповторимый архитектурный облик.

В 1990 году открылся участок второй линии от станции «Тракторный завод» до станции «Фрунзенская». Со временем линии метро белорусской столицы расширились, а прокладка новых путей и строительство станций продолжаются и сегодня.

В ноябре 2020 года был запущен первый участок третьей линии минского метро. Это четыре станции – «Ковальская Слобода», «Вокзальная» (пересадочная на первую линию и единственная станция с наземным вестибюлем), «Площадь Франтишка Богушевича» и «Юбилейная площадь» (пересадочная на вторую линию и самая глубокая станция в Минске – 32 м). Уникальность новой линии в том, что все технологические процессы здесь полностью автоматизированы. Также впервые в Минске на платформах установлены системы автоматических станционных дверей (ДАС) – защитные экраны, исключающие возможность падения пассажиров на рельсы. Кроме того, на третьей линии, которая соединит северные и южные районы города с центром, начали курсировать новые электропоезда, производство которых налажено на совместном предприятии «Штадлер Минск».

В планах развития Минского метрополитена – четыре линии общей протяженностью 87,9 км с 63 станциями.

Минское метро сегодня

По объему пассажирских перевозок минская подземка занимает 4-е место среди 16 метрополитенов СНГ, уступая лишь Москве, Санкт-Петербургу и Киеву.

Современное минское метро – это:

3 линии с 33 станциями – 1-я линия Московская (15), 2-я линия Автозаводская (14), 3-я линия Зеленолужская (4)

длина путей – 41,74 км
скорость – 45 км/ч (на отдельных участках до 80 км/ч)
пассажиропоток – около 800 тысяч в день

Станции минского метро удобны для пассажиров. Спуститься в подземку можно по лестничным ступеням, а вестибюли 9 станций оборудованы эскалаторами . Также на многих станциях есть лифты или подъемники для маломобильных пассажиров.

По краям платформ метро установлены ограничительные линии , позволяющие сориентироваться людям с проблемами зрения.

Все станции метро находятся в зоне покрытия основных операторов мобильной связи.

Схема метро Минска

В вагонах поездов есть схемы линий Минского метрополитена с названиями станций на белорусском языке и в транслитерации буквами латинского алфавита.

На платформах размещены указатели с названиями линий и станций, а также улиц и других ориентиров (магазинов, театров, стадионов, остановок городского транспорта) на выходе из метро.

Время работы минского метро

Станции Минского метрополитена открыты для пассажиров с 05.30 утра до 00.40 ночи.

Интервал движения поездов:

в утренние и вечерние часы пик (07.00-09.00, 17.00-19.00) – от 2,0 до 2,5 минут
в остальное время – от 2-3 до 12 минут (после 23.00)

Как оплатить проезд в метро Минска?

Для оплаты проезда в Минском метрополитене используются:

жетоны (для однократной поездки)

бесконтактные смарт-карты Минского метрополитена, Минсктранса (электронные проездные для многократных поездок)

бесконтактные банковские карты (списывается стоимость однократной поездки)

Перед поездкой в кассе метрополитена необходимо приобрести жетон либо карту и пройти через турникет (там установлены жетоноприемники и считывающие устройства).

Один жетон предназначен для разовой поездки на любое расстояние – с момента входа до выхода из метро. Стоимость жетона – Br0,90 (около 0,31$).

Бесконтактные смарт-карты (БСК) , которые продаются под залоговую стоимость, используются как проездные билеты и программируются в зависимости от тарифа, выбранного пассажиром – на один или несколько видов транспорта (в наиболее удобном сочетании).

Проездные билеты БЕЗ ЛИМИТА ПОЕЗДОК (для проезда в метро и наземном городском транспорте):

10 суток с любой даты
15 суток с любой даты
1 месяц или 30 суток с любой даты

Проездные билеты НА ОПРЕДЕЛЕННОЕ КОЛИЧЕСТВО ПОЕЗДОК (для проезда в метро и наземном городском транспорте):

10, 20, 30, 40, 50 поездок – на 60 суток с момента реализации
60 поездок – на 80 суток с момента реализации

ЕДИНЫЕ проездные билеты НА ПЕРИОД (для проезда в городском пассажирском транспорте и поездах городских линий Белорусской железной дороги) с любой даты без лимита поездок:

Рассчитываться за проезд бесконтактным способом могут владельцы банковских карт Visa payWave и Mastercard Contactless . Когда карта прикладывается к валидатору, со счета автоматически списывается стоимость одной поездки. Кроме того, для бесконтактной оплаты можно использовать цифровые мобильные устройства с технологией NFC (Near field communication), которая совместима с существующей инфраструктурой по приему бесконтактных карт.

При переходе на другую линию метрополитена проезд дополнительно не оплачивается .

Безопасность метро в Минске

Все станции минского метро оборудованы системой видеонаблюдения, записи хранятся не менее 72 часов. Видеокамерами оснащаются и вагоны поездов.

С помощью устройств экстренной связи на станциях пассажиры могут вызвать милиционера или дежурного, в вагонах – связаться с машинистом.

Вместе с сотрудниками милиции в минском метро работают инспекторы специальной службы охраны , которые дежурят в вестибюлях, переходах и на платформах.

В метро работает лаборатория микроклимата , которая ежедневно отслеживает уровень концентрации химических веществ в воздухе.

Станции минского метро оборудованы локализаторами взрыва .

Для обеспечения безопасности в минском метро используются металлодетекторы, сканеры . На станциях с активным пассажиропотоком созданы отдельные зоны досмотра , позволяющие сотрудникам охраны оперативно проверить большие сумки пассажиров.

Как оплатить проезд с помощью смартфона в Минске. Пошаговая инструкция

В общественном транспорте Минска заработала система оплаты проезда при помощи смартфона. Пока она доступна для пассажиров автобусных маршрутов № 1 и № 100, но через месяц ее использование может быть распространено на весь наземный общественный транспорт столицы. Как оплатить проезд новым способом, узнавала корреспондент агентства «Минск-Новости».

Чтобы воспользоваться новым способом оплаты, нужно скачать в Google Play или App Store приложение TIX и привязать к нему свою банковскую карту, выпущенную любым банком мира (Visa, MasterCard, «БЕЛКАРТ»). Сервис представлен на русском, белорусском, английском и польском языках. В будущем у клиентов «Беларусбанка» появится еще одна возможность проведения платежа — через мобильное банковское приложение «М-банкинг».

Оплатить и погасить билет можно прямо на остановке, когда нужный транспорт еще только подъезжает. В приложении отобразятся номер автобуса и предложение произвести оплату. Кроме того, в TIX можно приобрести билет, а затем, оказавшись в салоне транспортного средства, выбрать кнопку «Оплатить» напротив нужного номера автобуса. Помимо этого, пассажир может через один аккаунт оплатить проезд сразу нескольких человек или провоз багажа.

Информация предоставлена агентством «Минск-Новости»

Общественный транспорт Минска

Минск, будучи белорусской столицей, обладает развитой сетью общественного транспорта. Городской общественный транспорт представлен автобусами, троллейбусами, трамваями, электробусами, маршрутными такси, а также метро и городской электричкой.

Отличительной особенностью минского транспорта является его пунктуальность. Что автобусы, что трамваи и троллейбусы приезжают с отклонением максимум в 3–4 минуты.

В пиковые часы транспорт ходит очень часто: метро — каждые 2 минуты, автобусы, троллейбусы и трамваи — каждые 3 минуты. Получасовые и часовые интервалы встречаются на менее популярных маршрутах и не в часы «пик».

На проспектах Победителей, Независимости, Дзержинского, улицах Ташкентской, Маяковского, Стариновской, Куйбышева выделены специальные полосы для движения общественного транспорта, что также обеспечивает его бесперебойную работу.

Передвигаться по городу очень комфортно и просто. В транспорте нет кондукторов (с 2014 года), зато с проверкой в любой момент могут зайти контролеры — причем не только на остановочных пунктах, но и между ними. В последнем случае транспорт останавливается, а валидаторы и компостеры блокируются.

Также среди положительных моментов — чистота подвижного состава: после смены он проходит обязательную мойку. Средний возраст минских автобусов и троллейбусов — около 10 лет, что равно сроку эксплуатации. Более всего изношено метро и трамвайный парк.

Большая часть городских пассажирских перевозок приходится на автобусы и метрополитен. Менее 1% пассажиропотока — у городской электрички. При этом троллейбусная система Беларуси — самая развитая в мире.

Междугородние и международные автобусные перевозки обеспечивает несколько автобусных вокзалов. От главного железнодорожного вокзала Минска — Минск-Пассажирский — отправляются поезда по всей Беларуси, а также в соседние страны (Россия, Украина, Франция, Польша, Литва, Болгария и пр.). В национальном аэропорту приземляются самолеты из разных точек мира.

Транспорт Минска онлайн

Отследить движение городского транспорта в режиме реального времени можно на официальном сайте «Минсктранса». Это государственное унитарное предприятие, которое контролирует пассажирские перевозки по Минску и частично по Минской области. В ее ведении находятся городские автобусы, троллейбусы, электробусы, трамваи, некоторые маршрутные такси, а также ряд междугородних автобусных маршрутов.

Движение транспорта на карте Минска доступно через сервис «Виртуальное табло» — minsktrans.by.

На виртуальной карте Минска и окрестностей можно выбрать нужный маршрут наземного транспорта и посмотреть, где находится подвижной состав. При выборе остановки доступно расписание. Кроме того, фиксируется прибытие ближайшего и следующего транспорта на маршруте.

Движение транспорта реальном времени на карте Минска доступно на сервисе «Яндекс.Карты». Здесь можно выбрать конкретный маршрут и увидеть количество транспортных средств на линии. Также доступна информация по движению к определенной остановке. Для отображения транспорта должен быть активен соответствующий слой.

Также в сети можно найти ряд сторонних сервисов с подобным функционалом.

Проезд в транспорте Минска

Оплатить проезд в общественном транспорте белорусской столицы можно наличными (водителю), разовым проездным билетом, бесконтактной смарт-картой. В наземном транспорте — с помощью смартфона, в метро — бесконтактными банковскими картами или устройствами, поддерживающими технологию NFC.

Бумажный разовый билет пробивается электронным компостером, установленным в салоне. Устройство печатает на билете номер маршрута, транспортного средства, время и дату поездки. Бесконтактные смарт-карты следует поднести к специальным валидаторам.

Безбилетный проезд пассажиров карается штрафом в размере от 0,5 до 1 базовой величины (аналог минимального размера оплаты труда).

Стоимость поездки в общественном транспорте Минска:

• Автобус, троллейбус, трамвай, электробус — 85 копеек*
• Автобус-экспресс — 1 рубль
• Автобус, троллейбус, трамвай, электробус (покупка у водителя) — 90 копеек
• Автобус-экспресс (покупка у водителя) — 1,05 рублей
• Метро (жетон) — 90 копеек

*Стоимость указана в белорусских рублях.

Разовые билеты на одну поездку продаются в киосках «Белсоюзпечать», отделениях «Белпочты», а также в некоторых торговых объектах (магазинах, ларьках и пр.). При покупке в транспорте у водителя за наличные стоимость проезда увеличивается на 5 копеек.

Бесконтактная смарт-карта

Бесконтактная смарт-карта (БСК) «ПРАЯЗНЫ ДАКУМЕНТ» — один из способов оплаты проезда в городском транспорте Минска.

При первичной выдаче карты удерживается залоговая стоимость, она указана на оборотной стороне БСК. Залог можно вернуть в случае, если карта будет работоспособной и неповрежденной. На БСК можно записать один или несколько тарифов.

Суточные тарифы без лимита поездок

Автобус + троллейбус + трамвай + автобус-экспресс

Автобус + троллейбус + трамвай + автобус-экспресс

Автобус + троллейбус + трамвай + автобус-экспресс

Автобус, троллейбус или трамвай