Автобус 57 — маршрут Метро Ломоносовский проспект — Большая Юшуньская улица
На странице представлены полные сведения о маршруте автобуса номер 57 — Метро Ломоносовский проспект — Большая Юшуньская улица. Список районов и улиц по маршруту. Отображение всех остановок автобуса на карте Москвы. Клик на остановку даст возможность увидеть ее название,а так же номера маршрутов другого городского транспорта, проходящего через нее.
Варианты маршрута
Метро Ломоносовский проспект — Большая Юшуньская улица (текущий)
Маршрут автобуса 57 на карте Москвы
06:00, 06:36, 07:12, 07:48, 08:24, 09:12, 10:00, 10:27, 10:54, 11:12, 11:30, 11:48, 12:11, 12:34, 12:57, 13:20, 13:43, 14:19, 14:55, 15:31, 16:07, 16:43, 17:01, 17:19, 17:37, 17:56, 18:14, 18:32, 18:50, 19:08, 19:33, 19:57, 20:22, 20:54, 21:26, 22:09, 22:51, 23:34, 00:04, 00:34, 01:04
Даты и дни работы
по выходным
Круглый год
Расписание
05:59, 06:29, 07:00, 07:31, 08:05, 08:48, 09:32, 10:15, 10:30, 10:45, 11:00, 11:16, 11:40, 12:04, 12:27, 12:50, 13:13, 13:36, 14:09, 14:43, 15:16, 15:33, 15:50, 16:07, 16:23, 16:40, 16:57, 17:14, 17:30, 17:47, 18:04, 18:21, 18:38, 19:02, 19:26, 19:50, 20:22, 20:54, 21:36, 22:19, 23:01, 23:32, 00:03, 00:34, 01:06
Город:
Вид и номер маршрута:
Автобус 57
Стоимость проезда:
Маршрут следования:
Ломоносовский проспект — Менделеевская улица — улица Академика Хохлова — улица Лебедева — Университетский проспект — улица Дмитрия Ульянова — улица Ивана Бабушкина — улица Кедрова — Профсоюзная улица — Нахимовский проспект
Компания-перевозчик:
ГУП «Мосгортранс» (филиал «Центральный»)
Дополнительная информация:
Техническая информация:
Длина траектории рейса №1: 6.78 км
Остановок: 16
Длина траектории рейса №2: 6.08 км
Остановок: 13
Последний раз редактировали:
Редактировать маршрутЗаметили ошибку? Исправьте её за 2 минуты.
Остановочные пункты: Метро «Ломоносовский проспект» → Метро «Профсоюзная»
Остановочные пункты: Метро «Профсоюзная» → Метро «Ломоносовский проспект»
Комментарии (37) :
Отзывы (0) Комментарии (37)
Отзывов еще нет – ваш может стать первым Написать отзыв
Самый удобный и умно продуманный маршрут в Москве!
Спасибо Мосгортрансу!
13 сентября 2011, 13.09.2011
Маршрут-то удобный, но по их мнению невыгодный, т.к. якобы мало народу ездит, а на самом деле люди просто не в состоянии иногда дожидаться, когда же наконец приедет автобус и уезжают на других, с пересадками. Лично я иногда ждала его по 1,5 часа, расписания они совсем не придерживаются, и никогда не знаешь, то ли он раньше ушел (поздно вечером такое бывает, иногда уходил на 15-20 минут раньше положенного времени), то ли опаздывает на неопределенное время. Почему нельзя пустить по этому маршруту дополнительные микроавтобусы.
2 декабря 2011, 02.12.2011
Маршрут отличный, но вот ходит редко и очень пробкоопасный(
2 декабря 2011, 02.12.2011
Люблю этот маршрут, но ходит раз в час и не по расписанию, поэтому приходится ездить на других с пересадками, очень жаль((
16 февраля 2012, 16.02.2012
Отличный маршрут! А какой ходит состав подвижной последнее время- просто загляденье! Насчет расписания, за последний квартал (я езжу на 57 каждый день туда обратно), автобус НЕ разу не опоздал сутра (в интервал до 9), а в час пик вечерний среднее время опоздания по некоторым остановкам не превышает 10 минут(лично засекаю!). Кто жалуется что не приходит- удосужтесь прийти на остановку на 10 минут раньше расписания в те часы когда город не стоит намертво. Автобус 57 имеет свойство часто приходить раньше расписиния в том числе и на 5 минут.
Мосгортрансу — респект за маршрут.
14 августа 2012, 14.08.2012
Маршрут удобный, но по расписанию никогда во время не бывает, постоянно ждешь его около часа, а когда морозы постойте 29 января 2014 опоздал на целый час, куда писать на вас жалобы, нужно пускать дополнительные микроавтобусы.
10 февраля 2014, 10.02.2014
Светлана, здесь чисто справочный сайт. По поводу работы маршрутов обращайтесь в Мосгортранс http://www.mosgortrans.ru/?id=521 и (или) в Дептранс http://dt.mos.ru/feedback
Действительно, пусть выводят на маршрут ФИАТы.
Маршрут № 57 очень длинный, и расписание сбивается из-за многочисленных пробок.
10 февраля 2014, 10.02.2014
Да потому что надо отменять все эти расписания к чертовой бабушке, и делать на всех маршрутах четкие интервалы по возможности не превышающие 15 минут. Больше подводного состава выводить на маршруты, оптимизировать трассы.
10 февраля 2014, 10.02.2014
Где же МГТ подводный состав возьмёт?))
Андрей Борисович, вы так говорите. как будто это так просто. У Мосгортанса много маршрутов, и автобусов не хватит, чтобы обеспечивать 15-минутный интервал. А оптимизацией маршрутной сети уже занимается «Игнеоком».
11 февраля 2014, 11.02.2014
То есть подвижного я хотел сказать))). Так в том то и дело, что много очень маршрутов, и много ходят в пределах одного района или квартала (115, например, или 769). Некоторые маршруты вообще можно объединять, продлевать, и не факт, что пробки затронут.
P.s. А вообще проекту нужен форум, интересная дискуссия бы была бы 😉
12 февраля 2014, 12.02.2014
Кстати, форум здесь был, но его убрали из-за малой посещаемости. С тех пор полку участников прибыло, можно бы и восстановить.
По теме: объединение маршрутов нам в обозримом будущем не грозит. Напротив, в последние годы наблюдается тенденция к укорочению оных, так как основная функция НОТа в Москве – подвоз к метро. С начала 90-ых многие длинные маршруты автобусов были отменены или разбиты на более короткие: например, №№ 1, 42, 66, бывший 108. На этом фоне, скорее, удивительно, каким образом сохранились такие маршруты как 57 и 196.
12 февраля 2014, 12.02.2014
Да, по мне так это большая ошибка делать подвоз к метро основной функцией. Вот и приходится на перекладных добираться.
12 февраля 2014, 12.02.2014
Так в сети полно транспортных форумов, там и можно обсуждать: forum.tr.ru , forum.nashtransport.ru , yauzaforum.ru , fot.com.ru и пр.
12 февраля 2014, 12.02.2014
Недостаток маршрута состоит в том, что почти не до какого метро не идет. Только Каховская и Профсоюзная. А в районе Мичуринского проспекта он в этом смысле не удобен
24 апреля 2015, 24.04.2015
Метро — это пуп земли? Кроме метро, трасса маршрута может пересекаться с другими маршрутами, создавая таким образом удобные однопересадочные связи. Например, этот маршрут позволяет с одной пересадкой добраться с любого места Мичуринского проспекта до Калужской или Крымской площади. А для передвижения непосредственно по Мичуринскому проспекту есть более частоходящие тб. 17 и авт. 902.
24 апреля 2015, 24.04.2015
да, я тоже раньше думал, что если маршрут у метро не останавливается, значит мало народу ездит на нём. Оказалось, это не так
24 апреля 2015, 24.04.2015
Дело не в метро, он подвозит в МГУ. Всё бы хорошо, но ходит редко и постоянно опаздывает. Из-за этого перестал им пользоваться.
26 апреля 2015, 26.04.2015
МГТ тут совсем не причём. Маршрут возник в середине 50-х как подвоз к МГУ, в советское время и приобрёл нынешние очертания, функциональность сохранилась та же. Его можно обрезать по пл Индиры Ганди вместо Озёрной ул, когда откроют метро, сохранив тот же выпуск машин, но уменьшив интервалы.
2 мая 2015, 02.05.2015
Его с другого конца уже сейчас можно обрезать по «Профсоюзной». Функцию связи Керченской улицы с СТЛ, КахЛ и КРЛ с успехом выполняет 710-й, Болотниковской – 710-й и 168-й.
3 мая 2015, 03.05.2015
↑ этого как раз делать не нужно, чтоб была возможность беспересадочно добраться до МГУ от Каховской.
11 ноября 2015, 11.11.2015
Ага, а функцию связи Профсоюзной с МГУ выполняют 67, 113 и 130, поэтому его можно вообще убрать 🙂
Ilya, согласен.
12 ноября 2015, 12.11.2015
Да, 67, 113 и 130 выполняют. Но, например, на 57-ом можно быстрее добраться от МГУ до Профсоюзной, чем на 113-ом (без учёта опозданий и больших интервалов). Он едет сильно в объезд и может на Ломоносовском простоять в пробке 40 минут.
8 июля 2016, 08.07.2016
Автобус 57 — единственный маршрут, которым дети с Мичуринского проспекта могут без пересадок добраться до Дворца пионеров на Воробьёвых горах, лицея «Вторая школа», английской 1260 и Французской 1265 спецшкол.
6 ноября 2016, 06.11.2016
Поэтому важно, чтобы он ходил по расписанию. И будет замечательно, если его частота вырастет до 3х раз в час. Ведь ужасно ждать его по 45 минут, а порой и полтора часа.
6 ноября 2016, 06.11.2016
После продления метро в Солнцево возможно укоротят по МГУ (метро ЛП), а так как уменьшиться время оборота ПС есть вероятность сокращения интервалов
21 января 2018, 21.01.2018
Могут коротнуть по Раменкам, хотя последние изменения от МГТ намекают на предыдущий вариант или разворот по схеме 113 автобуса
25 февраля 2018, 25.02.2018
Маршрут вполне себе на месте, изменений для него не нужно, только интервалы сократить.
26 февраля 2018, 26.02.2018
Показать все 27
Кто-то написал прозвище маршрута «призрак коммунизма»- он всё что можно потерял вместе с СССР (на маршруте очень много уникальных для того времени магазинов), но тем не менее остался нужен.
28 февраля 2018, 28.02.2018
Ну почему же. Судя по bus.ruz.net основные связи прошедшей эпохи (МГУ, Раменки, Дворец Молодёжи, кварталы интеллигенции на Профсоюзной) всё же сохранились.
4 июня 2018, 04.06.2018
А на нём реально объехать пробку на Ломоносовском пр-те (тот участок, где он идёт ч/з Университетский пр-т) или времени на этом не сэкономишь? При условии, разумеется, что ждать не придётся.
4 июня 2018, 04.06.2018
Морозко неинтересен, а раньше вообще аналогов не имел. Москва и Бухарест сейчас не те куда ехать специально.
4 июня 2018, 04.06.2018
Если его все таки коротнут по МГУ, он как минимум сохранит 2 пересадочные останки (Менделеевская ул и ДК МГУ) с 572 (скорее всего сохранят до Универа с возможной корректировкой по Солнцеву) и 661 (охватывает часть Мичуринского до Раменок), но при этом желателен пуск более короткого прямого маршрута от Каховской до Озерной
31 июля 2018, 31.07.2018
Он всего 3 перегона Солнцевской линии дублирует, как и 17 троллейбус. И из-за этого нужно укорачивать?
Тогда уж скорее как раз 572 и 902 менять/отменять надо.
31 июля 2018, 31.07.2018
Не надо ничего менять. Все маршруты на своих местах. Только интервалы на 57 и/или 572 уменьшить. 572 — вообще призрак, редко ходит и всегда забитый. Иногда водители пропускают остановки, т.к. полный салон и никто не выходит (хотя это нарушение). Маршруты позволяют ездить без лишней пересадки на метро. Всё равно, что 17 или 34 троллейбус отменить.
Сегодня на маршрут № 57 в Астрахани вышли новые автобусы малого класса
В 2024 году на 18 улицах Астрахани специалисты проведут опиловку деревьев
Уже скоро новые остановочные павильоны установят более чем по 30 адресам в Астрахани
Астраханцы направили 479 обращений в Росприроднадзор по поводу разлива сточных вод
Минтранс сделает подарок астраханским студентам
Комментарии
Добавить комментарий
Ваш комментарий появится после прохождения модерации. Недопустима нецензурная брань и переход на личности.
Указ подписан: какие льготы положены многодетным семьям
В Астрахани пройдет спортивная студенческая ночь
На улице Адмиралтейской в Астрахани запретили парковку
Рыбаки на Волге: тонкий лед привлекает астраханских экстремалов
Как изменятся тарифы на ЖКУ для астраханцев в 2024 году
На новой неделе астраханцев ждут интересные спортивные мероприятия
Где в Астраханской области запретили кормить и выгуливать собак
Сетевое издание Астрахань.ру. Зарегистрировано Роскомнадзором. Регистрационный номер Эл № ФС77 – 75494 от 19 апреля 2019 г. Учредитель — Вагин Александр Васильевич. Главный редактор: Поротиков Максим Олегович.
При любом копировании материалов сайта ссылка (в интернете — прямая гиперссылка) на источник обязательна.
Как ходит 57 маршрут автобуса
Войти в профиль
Автобус 57
Протяженность маршрута: 22 км.
Время в пути: 55 мин.
| Направление 1 | Направление 2 |
|---|---|
| 0 на маршруте | 0 на маршруте |
| Дворец Республики |
| Назарбаева (Абая) |
| Театр драмы (Абая) |
| Желтоксан |
| Сейфуллина (Абая) |
| Байтурсынова (Абая) |
| Центральный стадион (Абая) |
| ст. м. Театр им. Ауэзова |
| Школа 105 |
| Ауэзова (Абая) |
| Жарокова (Абая) |
| Гагарина (Абая) |
| Розыбакиева (Абая) |
| Тургут Озала (Абая) |
| Брусиловского (Абая) |
| Тлендиева (Абая) |
| Утеген батыра (Абая) |
| 5-й мкр. (Абая) |
| Абая (Алтынсарина) |
| 4-й м-н |
| 3-й м-н |
| Саина (Абая) |
| мкр. Жетысу-3 |
| мкр. Жетысу-1 (Абая) |
| мкр. Жетысу-1 (Момышулы Бауыржана) |
| Жубанова (Момышулы Бауыржана) |
| мкр. Аксай-4 |
| Рынок Арыстан (Момышулы Бауыржана) |
| Хлебный завод |
| мкр. Аксай-1 (Момышулы) |
| Школа (мкр. Алгабас) |
| Рыскулова (Момышулы) |
| Рыскулова (Момышулы) |
| Наурыз (Момышулы) |
| Концертный зал Алатау |
| Кошкарбаева (Момышулы) |
| Горюнова (Момышулы) |
| мкр. Алгабас |
| мкр. Зерделі |
| мкр. Зерделі |
| (Ак-Кайнар) |
| мкр. Саялы |
| АвтоЦОН |
| мкр. Саялы |
| мкр. Саялы |
| АвтоЦОН |
| мкр. Саялы |
| (Ак-Кайнар) |
| мкр. Алгабас |
| Горюнова (Момышулы) |
| Кошкарбаева (Момышулы) |
| Концертный зал Алатау |
| Наурыз (Момышулы) |
| Рыскулова (Момышулы) |
| Школа (мкр. Алгабас) |
| мкр. Аксай-1 (Момышулы) |
| Толе би (Момышулы) |
| Хлебный завод |
| Рынок Арыстан (Момышулы Бауыржана) |
| мкр. Аксай-5 |
| Жубанова (Момышулы Бауыржана) |
| мкр. Жетысу-1 (Момышулы Бауыржана) |
| Абая (Бауыржана Момышулы) |
| мкр. Мамыр |
| 6-й мкр. (Абая) |
| Абая (Алтынсарина) |
| ст. м. Москва |
| Утеген батыра (Абая) |
| Тлендиева (Абая) |
| Брусиловского (Абая) |
| Тургут Озала (Абая) |
| Розыбакиева (Абая) |
| Гагарина (Абая) |
| Жарокова (Абая) |
| Ауэзова (Абая) |
| Институт экономики |
| ст. м. Театр им. Ауэзова |
| Центральный стадион (Абая) |
| Абая (Байтурсынова) |
| ул. Масанчи |
| Сейфуллина (Абая) |
| Наурызбай батыра (Абая) |
| Национальная библиотека |
| Назарбаева (Абая) |
| Дворец Республики |
| Дворец Республики |