Район Кадыкей и Азиатская часть, и как туда добраться
Азиатская часть Стамбула сильно отличается от Европейской. Здесь расположены преимущественно спальные и рабочие районы, проживает бедное население. Но в этом есть и свой особый колорит, поэтому на этой стороне предпочитают селиться любознательные туристы и путешественники, уже не впервые побывавшие в Стамбуле. Если же вы к числу таких не относитесь, то не стоит рассматривать азиатскую часть Стамбула как место для отдыха. Если уж вы решите остановиться в этой части города, то лучше всего выбирать отель в районе Кадыкёй (Kadıköy на карте ). Он неплохо развит, есть магазины и клубы, туристическая инфраструктура. По кварталу Мода курсирует исторический трамвай Т3 (кольцевой).
Район Кадыкёй
Как добраться в район Кадыкёй:
Из нового аэропорта Стамбула (Istanbul New Airport)
Из аэропорта Сабихи Гёкчен (Istanbul Sabiha Gokcen)
Из района Султанахмет и Фатих
Отели в районе Кадыкей
Найти и забронировать размещение в Кадыкей можете можете на этих сайтах или через форму поиска:
- �� Искать отели в Кадыкей на Яндекс.путешествия
- �� Искать жильё и отели в Стамбуле на Tvil.ru —>
- �� Искать отели в Стамбуле на Trip.com (�� работают карты «Мир»)
- �� Искать отели в Кадыкей на Ostrovok.ru
- �� Искать недорогое жильё в Кадыкей на Суточно.ру (�� рекомендуем, работает бонусная система)
Подборка отелей и жилья
Дешевые Популярные Дорогие
БЛОГ Стоит ли посетить азиатскую часть Стамбула?
Всякий раз, когда наши клиенты спрашивают, стоит ли посетить азиатскую часть Стамбула, мы всегда отвечаем «да», без сомнений. В течение многих десятилетий местные жители Стамбула и иностранные путешественники игнорировали азиатскую сторону Стамбула. Ситуация постепенно начала меняться в 1973 году, когда был построен Босфорский мост. Затем снова в 1988 году, когда был построен мост Фатих. Однако, когда Интернет стал мейнстримом и независимые турецкие путешествия стали популярными, азиатский Стамбул стал популярным. Азиатский Стамбул, где проживает примерно треть населения Стамбула, также доминирует на турецкой туристической арене, поскольку все больше посетителей стремятся открыть для себя Стамбул вдали от известных туристических достопримечательностей. Кроме того, все больше людей покупают недвижимость в качестве альтернативы европейскому Стамбулу. Путеводитель по азиатскому Стамбулу, который стоит посетить1: Как добраться до азиатского Стамбула С европейской стороны Стамбула сядьте на паром из Бешикташа, Кабаташа или Эминёню до азиатской стороны. Кроме того, есть Zincirlikuyu до Sogutlucesme Metrobus, но имейте в виду, что многие турецкие пассажиры пользуются им, поэтому избегайте часов пик. Вы также можете воспользоваться поездом Marmaray, курсирующим из Казлицесме в Ускюдар. Морская железнодорожная линия Мармарай под Босфором, открытая в 2013 году, доставит вас из Европы в Азию всего за 7 минут. Если вы прибываете на автобусе из других частей Турции, такие компании, как Памуккале, используют множество частых автобусных маршрутов. Для международных авиаперелетов отправляйтесь в аэропорт Сабиха Гёкчен. 2: Наслаждайтесь красивым районом Ускюдар Оживленный, обширный прибрежный район Ускюдар получил широкую известность благодаря тому, что крупный паромный порт принимает туристов со всего Стамбула. Длинная набережная вдоль Ускюдара также предлагает фантастические виды, привлекающие множество местных жителей по выходным. Они сидят в прибрежных кафе и барах или направляются к великой Девичьей башне. Многие туристы приезжают с европейских берегов, чтобы найти старые дома в османском стиле в Салачаке за побережьем. В отличие от своего соседа, ночная жизнь Ускюдара более спокойная. 3: О дворце Бейлербейи в Ускударе Исторический Османский дворец и сад Бейлербей XIX века — это то, что обязательно нужно увидеть в азиатском Стамбуле. Название переводится как «Повелитель лордов», и здание было домом османского султана Абдулхамида II. Первоначально целью дворца был летний особняк и место для приема иностранных сановников во время их визитов в город Стамбул. Его посетили французская императрица Евгения в 1869 году и Насер ад-Дин Шах Каджар из Ирана в 1889 году; Среди других известных посетителей были герцог и герцогиня Виндзорские. Если сравнивать его с дворцом Долмабахче, он может показаться незначительным по размеру и внешнему виду, но такие особенности, как зал для приемов с крытым фонтаном и бассейном, выделяют его. Также обратите внимание на ковры Хереке, которые являются самыми дорогими и изысканными в Турции. 4: Обязательный к посещению опыт: район Кузгунчук Также сидя в Ускударе, посетите район Кузгунчук. В 15 веке этот азиатский район был домом для многих евреев, изгнанных из Португалии и Испании. Кроме того, армяне были заметны в 19 веке. Следовательно, церкви и синагоги включают Бет-Яаков, Бет-Ниссим, Святого Григория Просветителя и Святого Пантелеймона, и это лишь некоторые из них. Другими особенностями являются красочные деревянные османские дома; и все эти здания выбрасывают спрятанные жемчужины на каждом углу. Такова популярность и слава; здесь снимаются многие турецкие сериалы. 5: Лучшее из Кадикой на азиатской стороне Кадыкёй, расположенный рядом с Ускюдаром, с многочисленным турецким студенческим населением делает ночные часы еще более оживленными и захватывающими, чем днем. После изучения Ускюдара многие путешественники также направляются на рыбный рынок Кадыкёй, где покупают рыбу, а затем несут ее в рестораны турецкой кухни для приготовления. Если вы хотите высококлассный Стамбул с изысканной кухней, посетите район Мода и знаменитый проспект Багдат, где арендная плата в магазинах самая дорогая в Турции. 6: Железнодорожный вокзал Хайдарпаша в Кадыкее Хотя в настоящее время железнодорожная станция Хайдарпаша закрыта, она является самой важной достопримечательностью азиатской части Стамбула. Кроме того, в 2018 году во время проведения ремонтных работ рабочие обнаружили остатки византийского города; следовательно, историческая ценность неизмерима. Железнодорожная станция Хайдарпаша использовалась до 2012 года, но ее корни восходят к 1909 году. Еще одним интересным фактом является то, что после Первой мировой войны, когда османы проиграли, этот район азиатской части Стамбула был захвачен англичанами, которые превратили его в военная база. 7: Другие районы и районы азиатского Стамбула Аташехир — это то место, где будет запланирован финансовый центр Стамбула. Эксклюзивный Бейкоз у входа в Босфор может похвастаться потрясающими старыми османскими особняками яли среди побережья и огромным количеством зелени. Многие студенты живут в Чекмекой, а Картал собирается превратиться в зеленый район азиатского Стамбула. Береговая линия Малтепе пользуется популярностью у покупателей недвижимости, которым не нужны центральные районы, а в Пендике находится аэропорт имени Сабихи Гёкчен и гоночная трасса Формулы-1. Санджактепе находится на краю лесных массивов, а Султанбейли сохраняет консервативную и сдержанную атмосферу. Шиле — популярная однодневная поездка из центра Стамбула, и многие турки владеют домами для летнего отдыха там и в соседней Тузле. Наконец, Умрание также является очень желанным местом для покупки недвижимости в Стамбуле. 8: Достопримечательности и чем заняться в азиатском Стамбуле
- Отправляйтесь за покупками в торговые центры крупных брендов азиатской стороны, такие как Palladium, Kozzy, Akasya и Maltepe park.
- Прокатитесь на историческом трамвае по улицам районов Алтиол, Бахарие, Мода и Мухурдар.
- Полетать на воздушном шаре Kadikoy
- Увидеть старую азиатскую мечеть Михримах Султан в Ускударе.
- Посидите в кафе и исследуйте художественные галереи в Моде.
- Поднимитесь по канатной дороге на холм Камлика, чтобы полюбоваться потрясающим видом на Босфор.
- Экскурсия по Стамбульскому музею игрушек в Гозтепе
Также о Стамбуле
Принцевы острова : Принцевы острова, расположенные у азиатской стороны Стамбула, являются идеальным местом для отдыха жителей самого оживленного города Турции. Всего в нескольких минутах езды на пароме от европейской и азиатской части Стамбула Принцевы острова дают редкое представление о мультикультурном обществе современной Турции. Девять островов, четыре больших и пять маленьких, закрыты для движения. Местный совет запретил моторизованные транспортные средства по экологическим причинам и из-за загрязнения окружающей среды, что дало Принцевым островам больше ощущения ушедшей эпохи.
Другие места в Стамбуле : мы надеемся, что доказали, что азиатский Стамбул стоит посетить. Но есть еще многое, что можно увидеть. Решая, какие другие места в Стамбуле являются лучшими, приготовьтесь к лавине выбора. Охватывая азиатскую и европейскую стороны, на каждом углу есть историческая история. Как бывший правящий столичный центр Византийской и Османской империй, интересные здания, церкви и мечети составляют туристические достопримечательности Стамбула.
Стамбул азиатская часть: достопримечательности
Мы с женой Татьяной более 9 лет живем в Анталии. Надеюсь эти статьи и наш опыт путешествий окажутся полезными. Информация регулярно обновляется. Поэтому смело задавайте вопросы в комментариях и на телеграм канале.
Последнее обновление статьи 06.02.2022
Путешествие в азиатскую часть Стамбула можно смело назвать самым экзотическим приключением в Турции. Город примечателен тем, что разделен на азиатскую и европейскую часть проливом Босфор.
Отправляясь на отдых в Стамбул, следует заранее определиться с достопримечательностями, которые рекомендуется обязательно посетить. Многие туристы наслышаны об этой части города, но ни разу не бывали там.
Особенности азиатской части Стамбула
Азиатская часть Стамбула привлекает большинство туристов своими особенностями. И хотя, некоторые туристы считают, что ничего примечательного в этой части нет, поверьте, они ошибаются. Например, можно посетить район Кадыкей, Девичью башню, парк Фенербахче и многое другое. Каждое место отличается особым колоритом и энергетикой.
По приезду в Стамбул можно найти огромное количество туров, где гиды готовы в подробностях рассказать о каждой достопримечательности. Нужно отметить, что полностью сформировать личное мнение о колорите и достопримечательностях можно лишь побывав там.
Как добраться в азиатскую часть города
Самым простым способом переправы с европейской части на азиатскую является подводный туннель. Этот способ может показаться настоящим аттракционом для впечатлительных посетителей.
Потребуется отыскать подводное метро, которое находится прямо под морем и называется Marmaray. Сам туннель тоже можно смело назвать достопримечательностью. Выходить нужно на первой станции с азиатской стороны.
Также добраться до азиатской части можно на одном из паромов, которые курсируют через Босфор по расписанию. Посмотреть точное расписание можно на месте, в пункте продажи билетов. Несмотря на выбранный вариант переправы, добраться в азиатскую часть города можно всего за 15 минут.
Обратно, я бы рекомендовала взять такси, чтобы вернуться по Босфорскому мосту в европейскую часть. Поверьте, вы не пожалеете!
Стамбул азиатская часть: достопримечательности
Ускюдар
Район Ускюдар считается одним из самых древних в Стамбуле. К главным достопримечательностям этого места можно отнести Девичью Башню.
Ускюдар считается престижным районом, поэтому здесь расположено большое количество кафе, ресторанов, баров и состоятельных людей. Многие из этих заведений находятся у воды, что очень нравится туристам.
Многие туристы оценят старинные дворцы, которые граничат с современными особняками. Все строения обладают изысканным фасадом и изумительной архитектурой. Здесь можно увидеть казармы и древние монастыри, которые были еще выстроены во времена Османской Империи.
В глубине района находятся небольшие улочки, где можно посетить самобытные рынки, и купить какой-нибудь памятный сувенир. Если найти подход к продавцу, можно без проблем сторговаться, и купить вещи по более привлекательной стоимости.
Кадыкей
Считается старинным районом, который привлекает туристов колоритом и простотой. Суетливая атмосфера царит здесь в большей степени из-за многочисленных рынков, где местные продают сувениры, продукты и многое другое.
Что касается цен, на рынках района Кадыкей они гораздо меньше, чем в туристических местах. Если отправиться на экскурсию в воскресенье, то можно увидеть, как торговые ряды переполнены ювелирными изделиями. Здесь также можно приобрести украшения по привлекательной стоимости. По вторникам всегда открыт продуктовый рынок, где можно купить местную продукцию.
Несмотря на большое количество мечетей, в Кадыкей можно встретить несколько православных храмов, куда открыт вход туристам. Нужно отметить, что все архитектурно важные объекты не имеют вычурного дизайна и достаточно простые. Набережная занимает значительную территорию района.
Здесь есть не только причал, но и места, отведенные для отдыха, а также торговые ряды со всевозможной продукцией. Еще в Кадыкей некоторые улицы отличаются интересными названиями, которые имеют свое предназначение. Например, здесь есть улица Моды, Антикварная, Ремесленников.
Кадыкёй — это район граффити, причём здесь можно найти как небольшие, так и огромные стрит арты, занимающие стены домов сверху до низу, именно поэтому стоит гулять не спеша, разглядывая все переулки и стены, поверьте Вас ждёт много интересного, кроме того — это район милых кафе с инстаграмными интерьерами и десертами, не мало здесь и цветных домиков, которые так и просятся на фото.
Фото локации помимо граффити и домиков, которые обязательно стоит посетить:
- «Поймать» ретро-трамвайчик на улице Бахарие,
- Сфотографироваться со статей быка,
- Посетить улицу зонтиков,
- Выпить чай с видом на Мраморное море в Мода чай бахчеси.
Хайдарпаша
Вокзал Хайдарпаша считается архитектурным памятником, который был возведен еще в 19 веке мастерами из Германии. Строительство происходило с 1906 по 1908 годы. Поезда следовали по маршруту Стамбул – Багдад. Необычность строения заключается в том, что главное здание располагается на искусственно созданном полуострове.
Неподалеку располагается немецкий квартал, основателями которого стали архитекторы строившие вокзал. За счет удачного расположения и большого потока туристов, неоднократно власти предлагали переоборудовать здание вокзала в отель. Но жители Стамбула упорно отстаивают, чтобы строение не изменяли, ведь оно играет важную роль в истории города.
Туристы, побывавшие в этом месте хоть раз, отмечают, что фотографии, сделанные на закате на фоне здания вокзала, получаются завораживающими. Поэтому любителям необычных фотосессий нужно обязательно посетить эту турецкую достопримечательность. Сейчас отсюда следуют поезда в пригороды Стамбула, а также в восточную часть страны.
Девичья башня
Одним из самых известных символов Стамбула является такая достопримечательность, как Девичья Башня. Еще этот архитектурный объект называют Леандрова Башня. Девичья башня, которая будто парит в проливе Босфор, является одним из самых популярных символов города. Когда-то это был изолятор во время эпидемии, а затем османский маяк. Также здесь располагалась таможня и тюрьма.
Но наиболее известно это место стало благодаря легенде о принцессе и пророчестве. Девушка должна была умереть от укуса змеи. Отец сослал ее в башню в надежде защитить от страшного предсказания, но, увы, пророчества избежать не удалось. Змея пробралась на остров либо в букете цветов, либо в корзине с виноградом (в зависимости от версии сказка). Отсюда и пошло название Девичья Башня.
Башня возвышается на 23 метра над проливом Босфор. Располагается строение примерно в 200 метрах от побережья района Ускюдар. Здание состоит из трех ярусов. В основании находится павильон, затем центральный этаж, а выше смотровая площадка, откуда открываются великолепные виды.
Чтобы увидеть эту достопримечательность Стамбула, необходимо добираться на катере. Которые здесь курсируют периодически для туристов. Для разнообразия и развлечения туристов, в здании сделали ресторан, а также магазинчик с сувенирами.
Фенербахче
Парк Фенербахче располагается в азиатской части Стамбула. Открыт для посетителей в любое время года и предлагает великолепный вид на Босфор и Принцевы острова, которые находятся на противоположной стороне.
Если сравнивать с другими парками, Фенербахче является самым большим в Стамбуле. Название этой достопримечательности появилось от маяка, который располагался недалеко от города в районе побережья. Существует легенда, что на строительство этой зеленой зоны было брошено немало сил.
Часть территории пришлось осушить, засыпав местность камнями, гравием и песком. В любое время года в парке красиво, но особенно весной. В это время года распускаются деревья, цветут клумбы и кустарники. Любители фауны обязательно оценят это местечко Стамбула. Важно отметить, что в Фенербахче очень много котов. Они спокойно гуляют по территории и не досаждают посетителям.
Место отлично подходит для туристов, которые устали от суеты и шумной городской жизни. Парк Фенербахче станет отличным местом для занятия спортом, активного отдыха, прогулок или просто для пикника на свежем воздухе.
Для любителей спорта предусмотрены специальные площадки, где есть тренажеры, беговые дорожки и многое другое. Зачастую здесь можно увидеть местные футбольные клубы, которые проводят тренировки.
Заключение
В азиатской части Стамбула большое количество своеобразных достопримечательностей, которые следует посетить хотя бы один раз в жизни. В районе Кадыкей следует обязательно посетить местные рынки, приобрести восточные сладости и сувениры.
Также будет интересно и взрослым, и детям прогуляться по парку Фенербахче, где свободно разгуливают толпы кошек. Путешествие в азиатскую часть Стамбула не оставит равнодушным ни одного туриста.
Читайте также:
Достопримечательности Бурса — что посмотреть, полный гид по знаковым местам
Главные достопримечательности турецкого города Сиде: карта, куда сходить, что посмотреть самостоятельно и с детьми
Стамбул зимой: стоит ли ехать, что посмотреть, какая погода и как одеваться
Чешме достопримечательности: чем заняться, что посмотреть
Поезд Стамбул-Анкара: стоимость билетов на 2022, где купить, скидки на проезд, расписание и время в пути
Достопримечательности Кушадасы и окрестностей
Соединяя Европу и Азию: транспорт в Стамбуле
Транспорт в Стамбуле представляет собой высокотехнологичную и развитую сеть метро, электричек, трамваев. Автобусы и долмуши Стамбула соединяют все части города. Древний Стамбул раскинулся по обе стороны пролива Босфор, который географически разделил его на Европу и Азию, а линия Мармарай соединила европейскую и азиатскую части города прямо под Босфором.
Если все дороги Южной Европы ведут в Рим, то дороги Малой Азии сходятся в Стамбуле. Огромная территория города способствовала развитию широкой и довольно сложной сети городского общественного транспорта. Ответить на самые насущные транспортные вопросы поможет данная статья. Отметив достопримечательности Стамбула на карте, всегда можно воспользоваться планировщиком маршрута. Также карты и поиск общественного транспорта Стамбула доступны в мобильном приложении муниципального перевозчика IETT, которое доступно для iOS и Android.
Билеты и проездные в Стамбуле
Самым современным и основным способом оплаты проезда в Стамбуле является Istanbulkart. Жетоны не принимаются, к примеру, в автобусах, ровно как и стоимость проезда по ним гораздо выше, чем по Istanbulkart. Выгода карты очевидна: проезд по жетону стоит 20.00 TL, а по карте — 15.00 TL. Если сделать следующую пересадку в течение 2 часов, то цена за проезд снижается: первая пересадка — 10.74 TL, вторая пересадка — 8.15 TL, все последующие — 5.15 TL. Дети до 6 лет имеют право бесплатного проезда при наличии документа, подтверждающего возраст.
ANONİM istanbulkart — неперсональная пополняемая карта, которую можно передавать третьим лицам. Карта действительна в метро, Мармарай, автобусах, метробусах, фуникулерах, канатных дорогах, паромах, но НЕ действительна в долмушах, минибусах и туристическом транспорте.
Стоимость карты составляет 50 TL. Далее карту необходимо пополнить. Купить и пополнить карту можно в одном из билетных автоматов, киосках и магазинах с надписью Istanbulkart или в представительствах. Пополнить карту самостоятельно можно в специальных автоматах Dolum Noktasi, зарегистрировавшись на официальном сайте Istanbulkart или через мобильное приложение, которое доступно для iOS и Android (на английском языке).
Пользоваться картой довольно просто: для оплаты проезда необходимо приложить ее к считывателю. По одной карте имеют право ездить несколько человек, что очень удобно, когда вы путешествуете с семьей. Другие виды Istanbulkart доступны на официальном сайте.
Также можно приобрести Sinirli kullanimli kart — электронную карту на 1, 2, 3 или 5 поездок.
Билет на метро, автобус и трамвай обойдется в одну цену. Стоимость проезда на Metrobus немного отличается и зависит от количества остановок:
Со всеми тарифами на проезд в общественном транспорте можно ознакомиться на официальном сайте муниципальной транспортной компании IETT.
Стоимость проезда по ветке Мармарай в 2024 году также будет зависеть от количества остановок:
Суммируя вышесказанное, вы приобретаете Istanbulkart, пополняете ее на сумму в зависимости от количества планируемых поездок, при поездках с карты списываются деньги в зависимости от вида используемого транспорта. Если к моменту вылета на балансе карты остались деньги, то вернуть их нельзя. Возврату подлежит только стоимость самой карты — 50 лир, поэтому не стоит пополнять Istanbulkart на крупную сумму.
Некоторые туристы предпочитают покупать Istanbul Welcome Card, которая действительна 7 дней и включает в себя 5 поездок на общественном транспорте Стамбула (метро, трамвай, паром, фуникулер, автобус, метробус), карту города, круиз по Босфору и посещение ряда достопримечательностей со скидкой. После окончания 5 поездок, карту можно пополнять. Насколько данная карта будет выгодна стоит решать индивидуально, так как это напрямую зависит от количества желаемых к посещению достопримечательностей. Стоимость карты напрямую зависит от пакета услуг (от 783.75 до 5 584.21).
Метро Стамбула
Метро Стамбула условно подразделено на несколько видов: легкое, обычное и линия Мармарай. В данный момент метрополитен находится в стадии расширения.
Действующие линии М1 — М9, M11
«Легкое метро» представляет собой смешанную наземную и подземную ветку и состоит из двух линий: М1А и М1В. Обе линии были запущены в 1989 году и являются первыми в системе метро Стамбула.
Традиционная подземка начала функционировать в Стамбуле гораздо позже, в 2000 году. По состоянию на 2024 год, в Стамбуле работают линии от М1 до M9 и линия M11. Линия М5 является полностью автоматизированной и первой беспилотной линией во всей Турции. Вторая беспилотная линии M7 была открыта в октябре 2020 года, в работу был запущен участок Mecidiyeköy — Mahmutbey, соединяющий 15 станций. Ветка все еще находитя в стадии строительства: не так давно ее продлили до станции Yıldız, а очередное расширение ожидается в 2024 году (станции Beşiktaş и Kabataş).
В январе 2023 года начали работу сразу две ветки: M8 Bostancı — Parseller и M11 Kağıthane — Kargo Terminali. При этом линия M11 продолжит расширяться до конца 2024 года — к открытию готовятся еще 8 станций.
Также в 2024 гг. ожидается открытие новых станций линии M9, на данный момент функционирует участок Bahariye — Olimpiyat. Другие ветки от М10 до М13 находятся на стадии строительства.
Часы работы метро Стамбула: с 06:00 до 00:00. Расписание движения поездов на каждой отдельной станции незначительно отличается. График работы станций можно уточнить на официальном сайте метро Стамбула. Интервал движения поездов: от 2.5 минут в часы-пик до 10 минут в остальное время.
Действующие линии метро Стамбула:
| М1А |
| Atatürk Havalimanı — DTM-İstanbul Fuar Merkezi — Yenibosna — Ataköy — Bahçelievler — Bakırköy-İncirli — Zeytinburnu — Merter — Davutpaşa — Terazidere — Otogar — Kocatepe — Sağmalcılar — Bayrampaşa — Ulubatlı — Emniyet — Aksaray — Yenikapı |
| М1B |
| Kirazlı — Bağcılar Meydan — Üçyüzlü — Menderes — Esenler — Otogar — Kocatepe — Sağmalcılar — Bayrampaşa — Ulubatlı — Emniyet — Aksaray — Yenikapı |
| М2 |
| Yenikapı — Vezneciler — Haliç — Şişhane — Taksim — Osmanbey — Şişli-Mecidiyeköy — Gayrettepe — Levent — 4.Levent — Sanayi Mahallesi — Seyrantepe — İTÜ-Ayazağa — Atatürk Oto Sanayi — Darüşşafaka — Hacıosman |
| М3 |
| Metrokent — Başak Konutları — Siteler — Turgut Özal — İkitelli Sanayi — İstoç — Mahmutbey — Yenimahalle — Kirazlı — Ziya Gökalp Mahallesi — Olimpiyat |
| М4 |
| Kadıköy — Ayrılık Çeşmesi — Acıbadem — Ünalan — Göztepe — Yenisahra — Kozyatağı — Bostancı — Küçükyalı — Maltepe — Huzurevi — Gülsuyu — Esenkent — Hastane-Adliye — Soğanlık — Kartal — Yakacık-Adnan Kahveci — Pendik — Tavşantepe |
| М5 |
| Üsküdar — Fıstıkağacı — Bağlarbaşı — Altunizade — Kısıklı — Bulgurlu — Ümraniye — Çarşı — Yamanevler — Çakmak — Ihlamurkuyu — Altınşehir — İmam Hatip Lisesi — Dudullu — Necip Fazıl — Çekmeköy-Sancaktepe |
| М6 |
| Levent — Nispetiye — Etiler — Hisarüstü-Boğaziçi Üniversitesi |
| М7 |
| Yıldız — Fulya — Mecidiyeköy — Çağlayan — Kağıthane — Nurtepe — Alibeyköy — Çırçır — Veysel Karani-Akşemsettin — Yeşilpınar — Kazım Karabekir — Yenimahalle — Karadeniz Mahallesi — Tekstilkent-Giyimkent — Oruç Reis — Göztepe Mahallesi — Mahmutbey |
| М8 |
| Bostancı — Emin Ali Paşa — Ayşekadın — Kozyatağı — Küçükbakkalköy — İçerenköy — Kayışdağı — Mevlana — İMES — MODOKO-KEYAP — Dudullu — Huzur — Parseller |
| М9 |
| Olimpiyat — Ziya Gökalp Mahallesi — İkitelli Sanayi — Masko — Bahariye |
| М11 |
| Kâğıthane — Hasdal — Kemerburgaz — Göktürk — İhsaniye — İstanbul Havalimanı (Airport) — Kargo Terminali |
Расширение сети метрополитена в Стамбуле проходит достаточно быстро. О текущих проектах, перспективных линиях и их официальном открытии можно узнать на официальном сайте метро Стамбула. На главной странице официального сайта также можно воспользоваться планировщиком маршрута.
Метро Стамбула: схема, линии, режим работы, цены, правила
Проект Мармарай
С марта 2019 года ветка Мармарай открыта полностью. Она связывает европейскую и азиатскую части города через Босфор. Ранее транспортный узел состоял всего из нескольких станций.
- График работы
- Стоимость проезда на ветке Мармарай 2024
- Мармарай на схеме общественного транспорта Стамбула
Автобусы Стамбула
Самым популярным транспортом среди местных жителей является автобус. Автобусы Стамбула находятся под управлением муниципальной компании IETT и во владении частных перевозчиков. Все автобусы подразделяются на обычные городские, скоростные метробусы, долмуши и минибусы.
Городские автобусы мало чем отличаются от автобусов в других странах: на лобовом стекле можно увидеть табло с номером и названием конечной станции на турецком языке. Актуальная информация о маршрутах и графике движения размещена на остановках. Карта общественного транспорта Стамбула поражает воображение своими размерами. Согласно последним данным, в Стамбуле насчитывается более 500 автобусных маршрутов и около 12 тысяч автобусных остановок.
На главной странице официального перевозчика IETT можно воспользоваться поиском общественного транспорта и планировщиком маршрута. Приблизительный график курсирования автобусов: с 06:00 до 23:30. Планируя свой маршрут, следует быть предельно внимательными, так как при пересечении Босфора на автобусе по одному из мостов с вас возьмут отдельную плату.
Метробусы — уникальный вид транспорта. Многомиллионный Стамбул погряз в пробках, поэтому добраться до места назначения на наземном транспорте вовремя бывает весьма сложной задачей. Метробусы Стамбула курсируют по выделенной транспортной полосе полностью минуя пробки. Стоимость проезда отличается от обычных автобусов, о чем было описано выше. Метробусы имеют один и тот же маршрут, но разные конечные остановки.
Фото: © CeeGee (CC BY-SA 4.0) by Wikimedia Commons
Долмуши и минибусы представляют собой аналог маршруток, находящихся в частном владении. Стоит помнить, что жетоны и Istanbulkart для оплаты проезда в данном случае не действуют. В автобусах такого типа работают кондукторы и билеты придется приобретать за наличные.
Туристические автобусы Стамбула
Осмотреть главные достопримечательности города за один раз можно, прокатившись на одном из туристических автобусов Стамбула. Крупнейший оператор BigBus, работающий по системе hop on/hop off, в настоящее время прекратил свою работу в Стамбуле. Однако остаются и другие многочисленные экскурсионные перевозчики. Согласно правилам, во время поездки вы можете сходить на любой понравившейся станции, гулять, более детально знакомиться с достопримечательностями, а затем продолжать автобусную экскурсию на следующем автобусе маршрута. В каждом автобусе есть бесплатный Wi-Fi и аудиогид.
Стоимость билетов в 2024 году:
| Взрослый | Детский | |||
| В автобусе | Онлайн | В автобусе | Онлайн | |
| На 1 день | 50 € | 45 € | 28 € | 25 € |
| На 2 дня | 61 € | 55 € | 33 € | 30 € |
| На 3 дня | 67 € | 60 € | 36 € | 32 € |
Автобусные экскурсии в Стамбуле
Трамваи Стамбула
Трамваи в Стамбуле курсируют всего по 4 маршрутам. В настоящее время трамваи подразделяются на 2 вида: современные скоростные (Т1 и Т4) и ретро-трамваи (Т2 и Т3).
- Т1, Т4 — с 06:00 до 00:00
- Т2, Т3 — с 07:00 до 21:00
Первый трамвай на конной тяге появился в Стамбуле еще в 1871 году. Электрификация трамвая произошла в 1913 — 1914 годах, и этот трамвай проработал вплоть до 1966 года. Линия ретро-трамвая открылась в городе 29 декабря 1990 года и пролегла в самом центре европейской части Стамбула.
Современный скоростной трамвай Т1 проходит через исторический район Султанахмет. Прокатившись по линии, можно добраться до Галатского моста, Эминёню, парка Гюльхане, рынка Гранд Базар, мечети Пертевниял Валиде Султан, исторического хаммама Чемберлиташ и др.
Т2 — исторический трамвай, маршрут которого проходит по знаменитой улице Истикляль. Т3 курсирует по кольцевому маршруту от площади Кадыкёй. Наконец, последняя и стратегически важная линия трамвая T4 находится так же, как и линии T1 и T2, в европейской части Стамбула и соединяет Топкапы со спальными районами.
Фуникулеры
В Стамбуле кроме всего прочего действуют три небольшие ветки городского фуникулера (F1, F2 и F3). Все они находятся в европейской части города, однако разница в возрасте между ними огромная. Фуникулеры Стамбула входят в систему общественного транспорта города, поэтому проезд оплачивается жетонами или Istanbulkart.
Подземный фуникулер F1 проходит от станции Kabataş до площади Таксим. 594-метровая линия появилась в Стамбуле в 2006 году. Путь от начальной до конечной станции занимает всего около 2,5 минут. Время работы: с 06:00 до 00:00. Интервал движения в часы-пик составляет до 3 минут. Станции фуникулера имеют очень удобное соединение с другими видами общественного транспорта.
F2 или фуникулер «Тюнель» — старейший в Европе. Он был открыт еще в 1875 году. Часто считается, что это второе в мире метро после лондонского, однако с метро его роднит только расположение под землей. Сама линия подземного фуникулера очень короткая — всего 573 метра. Два вагончика «Тюнеля» вместимостью 170 человек каждый, поднимают своих пассажиров на высоту в 61 метр из прибрежного района Каракёй до площади Тюнель в районе Бейоглу. Интервал движения составляет около 6 минут. Путь от начальной до конечной станции занимает 1,5 минуты. Время работы: с 07:00 до 22:45.
F3 (Vadistanbul Havaray) — самый новый фуникулер, который был открыт 29 октября 2017 года в районе Шишли. Протяженность составляет 750 метров. Единственная в Стамбуле надземная линия проходит по бетонному виадуку. Маршрут пролегает между Vadistanbul и Seyrantepe, где проходит соединение с линией метро М2. Станция фуникулера Vadistanbul имеет соединение со вторым уровнем одноименного торгового центра. Составы фуникулера курсируют ежедневно каждые 7 минут с 08:00 до 22:00.
Канатная дорога Стамбула
В Стамбуле помимо всего прочего есть две линии канатной дороги (TF1 и TF2). Канатная дорога Стамбула входит в систему общественного транспорта города, поэтому проезд оплачивается жетонами или Istanbulkart.
TF1 проходит по маршруту Maçka — Taşkışla. Открытие канатной дороги состоялось в 1993 году. Протяженность канатки составляет 333,5 метров, а перепад высот — 42 метра. Кабинки отправляются каждые 5 минут. Время в пути от начальной до конечной станции составляет 3,5 минуты. По зимнему расписанию дорога работает с 08:00 до 19:00, а влетом с 08:00 до 20:00.
TF2 соединяет квартал Эйюп на берегу Золотого Рога со знаменитым кафе Пьер Лоти, находящимся на холме на высоте 53 метра. Дорога открылась гораздо позже, в 2005 году. Длина линии — 384 метра. Весь путь занимает чуть меньше 3 минут. Работает канатка с 08:00 до 23:00 летом и до 22:00 зимой.
Паромы Стамбула
Самым увлекательным, но, тем не менее, очень удобным видом передвижения по Стамбулу является водный транспорт. Через Босфор, вдоль пролива, на соседние острова и в прибрежные пригороды от различных пристаней отходит множество паромов, морских автобусов и быстроходных пригородных паромов. Даже рядовая поездка на них напоминает настоящее мини-путешествие. В общем, морская прогулка по Босфору — это то, что обязан совершить каждый, побывавший в Стамбуле. При этом стоимость при поездках в пределах Босфора такая же, как и на остальном общественном транспорте.
В городе через Босфор ходят традиционные паромы и более современные морские автобусы, обладающие большей скоростью:
Feribot — традиционные паромы используются на коротких маршрутах через Босфор, соединяющих такие районы города, как Каракёй, Эминёню и Бешикташ в европейской части с азиатскими районами Ускюдар, Кадыкей и вокзалом Хайдарпаша. Главные причалы расположены на выходе из бухты Золотого Рога — это Каракёй возле Галатского моста и Эминёню (также возле Галатского моста, но со стороны дворца Топкапы).
Кроме того, существуют маршруты с возможностью транспортировки автомобилей и другого крупногабаритного транспорта. Цены зависят от многих факторов — класса пассажирского места, наличия автомобиля и его разновидности. Маршруты проходят не только между причалами Стамбула, но и между некоторыми близлежащими городами.
Vapur — небольшие пассажирские водные суда, курсирующие в границах Стамбула и на Принцевы острова (Бюйюкада, Хейбелиада, Бургазада и Кыналыада). Стоит отметить, что проезд на Принцевы острова будет стоит дороже, чем между городскими причалами — 27 TL по Istanbulkart.
Deniz otobüsü — морские автобусы, представляющие собой большие быстроходные суда, вследствие своих характеристик обслуживают более длинные маршруты вдоль Босфора и в Мраморном море. Главным терминалом для этого вида судов служит причал в Еникапы, южнее площади Аксарай, на берегу Мраморного моря. Еще один, правда, меньших размеров терминал есть в Кабаташе, что в европейской части Стамбула, чуть южнее дворца Долмабахче. Также небольшое число морских автобусов отходит от причалов традиционных паромов в Эминёню и Каракёе.
Основное время движения водного транспорта Стамбула с 07:00 до 22:00. Сдвиги во времени и отмены сообщения возникают при неблагоприятных погодных условиях.
Главными операторами являются:
- Şehir Hatlari
- İstanbul Deniz Otobüsleri
- Mavi Marmara
- Dentur Avrasya
- Turyol и др.
Также по Босфору курсируют множество частных экскурсионных мини-судов, найти которых не составит труда на главных пристанях Стамбула.