За сколько можно доехать из Долгопрудного в Москву по МЦД-1?
«Мы продолжаем реализацию проекта обустройства МЦД совместно с «Российскими железными дорогами» и с нашими коллегами из Московской области. В этом году в составе железнодорожной инфраструктуры появятся 15 новых станций, а по сути дела, 15 новых вокзалов. Причём это не просто вокзалы, они первоклассные, европейского уровня, а может, даже и выше», – сказал на открытии Долгопрудной Сергей Собянин.
Каждый день этой станцией будут пользоваться 18,3 тыс. пассажиров (предполагается, что число со временем вырастет, но запаса провозной способности хватит как минимум на 20 лет). Станция находится на границе города Долгопрудный (116 тыс. жителей) и московского района Северный (39 тыс. жителей). Среди потенциальных пассажиров – те, кто учится и работает в расположенном рядом Московском физико-технологическом институте, одном из крупнейших вузов страны.
Сколько времени и денег экономят благодаря МЦД местные жители и те, кто ездит в МФТИ? Каждая поездка до центра Москвы стала быстрее примерно на полчаса (по сравнению с автомобилем). Маршрут Долгопрудная – «Савёловская» занимает 29 минут, а до «Белорусской» теперь можно добраться за 35 минут, в час пик поезд приходит каждые 6 минут. Если пользоваться картой «Тройка», чтобы бесплатно пересесть на метро, то путь до Белорусского вокзала обойдётся в 47 руб. За месяц набегает до 5 тыс. руб., это существенная и своевременная экономия в период непростой экономической ситуации.
Диаметры оказались востребованы, количество поездок уже перевалило за 114 млн. Между тем сейчас реконструируется ещё 6 станций: на МЦД-1 – Тимирязевская, Баковка, Одинцово (второй этап) и Лобня, а на МЦД-2 – Каланчёвская и Подольск. В ближайшие годы должны построить ещё 7 новых станций: на МЦД-1 появятся Петровско-Разумовская, Дмитровская и Илимская, а на МЦД-2 – Марьина Роща, Котляково, Печатники и Щукинская (она должна заменить Покровское-Стрешнево). К 2024 г. на обоих диаметрах будет 66 остановок с 27 пересадками.
Город долгопрудный и где мцд
Адрес: Госпитальная ул., вл2, микрорайон Хлебниково, Долгопрудный
Железнодорожная станция Водники, Долгопрудный, 1-я Станционная ул., 1, стр. 1, Долгопрудный
Адрес: 1-я Станционная ул., 1, стр. 1, Долгопрудный
Время работы: Понедельник-Воскресенье: 00:00 — 00:00
Долгопрудная, Долгопрудный, Московское ш., 34А, Долгопрудный
Адрес: Московское ш., 34А, Долгопрудный
МЦД в Долгопрудном на карте
Для Вашего удобства Мы добавили все адреса МЦД на карту Долгопрудного. Так Вам будет проще найти ближайший филиал компании или проложить маршрут. Не карте показано Ваше местоположение и расположение ближайших МЦД. Карта полностью интерактивная: Вы можете передвигать ее в нужном направлении, а также изменять масштаб.
МЦД в Долгопрудном можно найти в следующих категориях:
Если Вы обнаружили неточность в инфомации в расположении МЦД на карте Долгопрудного просим сообщить нам об этом через форму обратной связи.
МЦД в Долгопрудном: больше станций и с опережением графика
На территории нашего города будет даже не пять, а шесть современных остановочных пунктов в рамках проекта «Московские центральные диаметры». По этому показателю Долгопрудный опережает большинство подмосковных муниципалитетов, участвующих в проекте. Некоторые Остановочные пункты даже могут начать возводить с опережением графика.
Михаил РАСКИН. Фото из открытых источников.
Шестым остановочным пунктом линии МЦД-1 в нашем муниципалитете станет проектируемая платформа «Марк».
Поясним, что действующая станция находится на территории Северо-Восточного административного округа Москвы, но ее собираются демонтировать и перенести на новое место. По данным застройщика, существующая платформа «Марк» будет переноситься на противоположную сторону от МКАД, где столица граничит с Московской областью. Сдвиг на 500 метров севернее позволит включить новый остановочный пункт в территорию нашего городского округа.
Что это значит для города? Шесть остановочных пунктов МЦД – это шесть современных конкорсов (переходов) с лифтами и эскалаторами, которые не только повышают комфорт и скорость перемещения между разделенными железной дорогой частями города, но и просто незаменимы для маломобильных групп населения. Это торговые объекты внутри конкорса (предположительно, автоматы по продаже еды), туалеты и безопасные зоны на случай пожара.
А еще – современные турникетные линии, оснащенные ридерами, сканерами и валидаторами. Добавим, что сегодня на отдельных станциях столичной подземки можно оплатить проезд без потери времени в кассе или у автомата Достаточно просто приложить банковскую карту к турникету. Такая технология, вероятнее всего, дойдет и до МЦД.
Проект МЦД, реализуемый РЖД и Правительством Москвы совместно с Правительством Московской области, обеспечит не только комфорт, но и скорость перемещения пассажиров. После запуска первой ветки центральных диаметров время в пути сократится до одного часа. А интервал между поездами достигнет заветной отметки в 5-7 минут.
Реконструкция действующих станций на территории Долгопрудного уже стартовала. На этот год запланированы платформы «Новодачная» и «Долгопрудная», но список еще может расшириться.
– Уже найдены подрядчики. Благодаря этому реконструкция остановочных пунктов «Водники», «Шереметьевская» и «Хлебниково» в рамках МЦД-1 может начаться раньше запланированного срока, – рассказала нашему корреспонденту начальник отдела по вопросам строительства и архитектуры администрации Долгопрудного Наталья Гринева.
По ее словам, в 2020 году также должны начать возводить новую платформу «Марк».
С Натальей Юрьевной мы обсудили волнующий долгопрудненцев вопрос защиты от повышенного шума вблизи остановочных пунктов. Как оказалось, проект МЦД предусматривает не только шумозащитные экраны, но и использование специальных бесшумных рельсов и поездов.
На снимке показано, где будет расположена новая платформа «Марк».
– Отсыпка железнодорожных путей происходит по новым технологиям, с применением бесшовных соединений рельсов. Также используются бесшумно передвигающиеся поезда типа «Иволга» и «Ласточка». Их конструкция основана на усовершенствованных колесных парах-тележках, создающих минимальный уровень вибрации и шума, – пояснила начальник отдела по вопросам строительства и архитектуры.
При использовании таких технологий не понадобится слишком большое количество шумозащитных и противовибрационных экранов, которые не позволяют пассажирам любоваться внешним видом из окна поезда. Экраны будут установлены только там, где расчетные показатели шума превышают допустимые нормативы.
#бyдьвкурсе #событияПодмосковья #Долгопрудненскоеиа ,
#Подмосковье , #вкyрсе2О19 , #лeто2О19
Как выглядит перестроенная станция на МЦД-1, Долгопрудная после открытия
Я много лет прожила в Долгопрудном, периодически и сейчас в гости езжу к друзьям, поэтому внимательно слежу за развитием «метро» в Подмосковье. В прошлом году от Одинцова до Лобни заработал МЦД-1, электрички стали относится к Московскому метро.
Я живу недалеко от МЦД-1, поэтому слежу за тем, как станции перестраиваются.
Перестроили заново станции Окружная, Новодачная (остальные пока станции обновили) и вот наконец открылась станция Долгопрудная.
Покажу,как станция выглядела буквально пару месяцев назад.
Перестраивали станцию Долгопрудная с января 2019 года и как-то неожиданно для меня закончили ее строить. Летом, 26 августа специально ездила посмотреть, как станция выглядит и было непохоже, что ее быстро доделают.
Так выглядела станция летом, народ пользовался старой, через дорогу построили временный высокий железный мост, по которому старикам и с коляской не пройти было
Прошло всего два месяца и станцию открыли.
Зайцы , пока забор не весь установили, уже тропинку протоптали, см. след.фото
Открытие станции было 19 октября 2020 года, присутствовал на открытии мэр Москвы -Собянин (МДЦ же к Москве относится, хоть город подмосковный).
Ожидается, что при нормальных условиях станцией будут пользоваться более 18 тысяч человек в сутки! Цена билета из Долгопрудного до Москвы 47 рублей, с бесплатной пересадкой на метро.
Благодаря МЦД люди экономят деньги, тратят практически в два раза меньше средств на дорогу.
В 2019 году в Долгопрудном появилось новое шоссе из Москвы, вид на станцию МЦД-1 со стороны шоссе
Я ездила смотреть на новую станцию буквально через пару дней после открытия и еще видны следы доделок: довозят оборудование и его устанавливают, еще не весь строительный мусор убран.
Также пока в первые дни проблемы с турникетами, работают не все (при мне на выход из только три турникета).
Не работают пока лифты, часть занята рабочими, что возят оборудование, а остальные, из-за карантина
Тащут оборудование. Видно, что станцию открыли недавно: частично строительный материал не убрали, висят шарики после открытия на станции, отдыхают тут же строители-таджики, а рабочие еще разгружают дополнительное оборудование для станции и его устанавливают.
Станция Долгопрудная-теперь полноценный городской вокзал с лифтом, экскалаторами, туалетом.
Станция Долгопрудная-одна из самых активно используемых станций города Долгопрудный, поток пассажиров здесь самый большой (всего к Долгопрудному относятся 5 станций, а всего в Долгопрудном их 5, 3 станции самого Долгопрудного и присоединили пару поселков Хлебниково и Шереметьевский). Находится станция в центре города, рядом городская автостанция.Неудивительно, что станцию отгрохали с размахом.
Плюсы новой станции Долгопрудная:
1. Просторный конкорс -вокзал рассчитан на большой поток людей. Есть зал, где можно дождаться следующую электричку в тепле.
Всего на станции Долгопрудная : 21 турникет, 4 лифта, 8 эскалаторов.
Он же выход с экскалаторами
2. Есть туалеты.
Правда, всего парочка.
3. Поставили автоматы по продаже билетов, чтобы не было очередей в кассу.
4. На платформе навесы от дождя, есть современные скамейки с подзарядкой, электронное табло.
5. Хорошая подсветка платформы в ночное время.
После старой темной станции, где в темное время суток с освещением просто беда, новая станция радует отличной подсветкой платформы.
Общий стиль оформления станции Долгопрудная сделан в общей тематике на МЦД-1 : круглая схема метро, цифровые табло, черно-желтая гамма, только вот скамейки немного другие.
Со стороны города станцию, украсили фигуркой дирижабля- город Долгопрудный раньше назывался Дирижабльстрой, до 1938 года (дата основания 1931 год), был завод по строительству дирижаблей и город как раз построили благодаря этому этому заводу, ну а потом транспорт так и не стал популярным, город переименовали в честь прудов, которые находятся недалеко от Дмитровского шоссе.
Магазины не убрали, отвоевали их владельцы и станцию строили с учетом этих магазинов.
Удивило, что помимо клумб есть стойки для велосипедов. Типа, поставь велосипед и езжай в Москву?
Также рядом с станцией в Долгопрудном будет большая автобусная станция. За последние годы автобусных маршрутов стало больше, город растет стремительно, строятся новые районы, старый пятачок с лужей просто не справлялся с нагрузкой.
Пока автостанцию доделывают
Старую станцию и железный мост, скорей всего разберут. Станцию старую точно уже начали разбирать, видны были рабочие.
Лучше на видео все посмотреть:
Любовь Самойлова
Главный реактор журнала «Параллель»