Где в турции есть метро

Метро в Турции

В крупных городах Турции, которыми являются Стамбул и Анкара, метро считается очень удобным способом путешествовать по городу. В Стамбуле система метро очень сложна и постоянно расширяется. Линии метро хорошо интегрированы с автобусными остановками, остановками паромов и трамваев.
В метро Турции применяется чиповый метод оплаты. Чип — одноразовый металлический диск, который можно приобрести во многих точках по всему городу, особенно в метро или трамвае. Он должен быть помещен в специальное отверстие, которое откроет ворота, позволяющие, в свою очередь, войти на платформу.
Есть также своего рода электронный ключ, который можно использовать, прикладывая его к считывателю. Затем с него автоматически вычитается сумм, причитающаяся за проезд. Такой электронный ключ можно купить и пополнить в назначенных пунктах.
Метро в Стамбуле проходит очень часто, как правило, каждые 5 минут. Работает оно примерно с 6 утра до полуночи. Это отличный способ передвижения по огромному городу, если вы не желаете долго стоять в пробках. В Анкаре в настоящее время есть две линии метро, которые пересекаются на станции Кызылай.

Похожие новости

Городской транспорт в Турции

Площадь Тахрир в Каире

Метро Каира

Мидан Тахрир

Метро Стамбула

Allstar Marinem, Анкара

© 2011. Все права защищены. Сайт принадлежит РАН. Вся текстовая информация является интеллектуальной собственностью, что подтверждено документально нотариальной конторой ИП Резков. Главная Турция Египет

Метро Стамбула

Метро Стамбула (англ. Istanbul Metro, тур. İstanbul Metrosu) — старейший вид транспорта в городе. Первый поезд пошел еще в 19 веке, в 1875 году. Этот маршрут существует до сих пор, называется Tunel, имеет протяженность всего 573 м и связывает Галату и Каракёй. Сейчас его называют фуникулером (линия F2) и не относят к метро.

В настоящее время общее количество веток метро достигло 7 (5 — в европейской части города, 2 — в азиатской). Всего 104 станции, ежегодно строятся и вводятся в эксплуатацию новые. Ежегодный пассажиропоток превышает 600 миллионов человек.

• Время работы: с 6:00 до 0:00. В пятницу, субботу и праздничные дни линии M1, M2, M4, M5, M6 и M7 работают круглосуточно. Частота движения поездов в часы пик 4-6 минут.
• Официальный сайт метро:www.metro.istanbul (из РФ может потребоваться VPN).
• Расписание движения поездов:ссылка.

Видео

Ниже видео о том как пользоваться метро.

История развития рельсового транспорта в Стамбуле.

Схема метро и транспорта в Стамбуле

Ниже схема транспорта Стамбула актуальная на начало 2023 года.

Подробнее рассмотрим каждый маршрут в отдельности.

1. M1A: Yenikapı — Ataturk Airport и M1B: Yenikapı — Kirazlı (красный цвет).

Это первая линия современного метро Стамбула, которая открылась в 1989 г. Общая протяженность 26.1 км. Количество станций — 23. Интервал движения поездов в часы «пик» 3-4 минуты.

Линия M1 состоит из двух маршрутов: М1А (Yenikapi — Atatürk Airport) и М1В (Yenikapi — Kirazli). Пересадка производится на станции Otogar, где находится главный автовокзал Стамбула.

Станции M1A: Yenikapi, Aksaray, Emniyet-Fatih, Ulubatli/Topkapi, Bayrampasa-Maltepe, Sagmalcilar, Kocatepe, Otogar, Terazidere, Davutpasa/Yildiz Technical University, Merter, Zeytinburnu, Bakirkoy-Incirli, Bahcelievler, Atakoy/Sirinevler, Yenibosna, WTC/Istanbul Fair Center, Atatürk Airport.

Станции M1B: Yenikapi, Aksaray, Emniyet-Fatih, Ulubatli/Topkapi, Bayrampasa-Maltepe, Sagmalcilar, Kocatepe, Otogar, Esenler, Menderes, Üçyüzlü, Bağcılar Meydan, Kirazlı.

2. M2: Yenikapı — Haciosman (зеленый цвет).

Ветка метро M2 открыта в 2000 году. Общая протяженность — 23.5 км, 16 станций. Связывает туристический центр (Таксим, Истикляль, Бейоглу) со спальными районами севера Стамбула, Аксараем, причалом Йеникапы.

Время поездки от начальной до конечной остановки составляет около получаса.

Станции линии M2: Yenikapı, Vezneciler, Haliç, Sishane, Taksim, Osmanbey, Sisli/Mecidiyekoy, Gayrettepe, Levent, 4.Levent, Sanayi Mahallesi, ITU Ayazaga, Ataturk Oto Sanayi, Darussafaka, Haciosman, Seyrantepe.

3. M3: Kirazli — Olimpiyat — Basaksehir (голубой цвет).

M3 — линия метро Стамбула открытая в июне 2013 г. Общая протяженность — 15.9 км, всего 11 станций. Общее время в пути 22 минуты.

Станции линии M3: Metrokent, Basak Konutlari, Siteler, Turgut Ozal, Ikitelli Sanayi, Olimpiyat, Ziya Gokalp Mah., Istoc, Mahmutbey, Yeni Mahalle, Kirazli.

Большого интереса для туристов не представляет, так как ведет в спальные районы Стамбула.

4. M4: Kadikoy — Tavsantepe (малиновый цвет).

M4 — линия метро находится в азиатской части Стамбула, связывает спальные районы города и пристань Кадыкёй. Первый поезд пущен в 2012 года. Общая протяженность линии — 26,5 км, всего 19 станций. Общее время в пути около 40 минут. Ветку метро планируется довести до аэропорта имени Сабихи Гёкчен.

Станции линии M4: Kadikoy, Ayrilikcesme, Acibadem, Unalan, Goztepe, Yenisahra, Kozyatagi, Bostanci, Kucukyali, Maltepe, Huzurevi, Gulsuyu, Esenkent, Hastane/Adliye, Soganlik, Kartal, Yakacik — Adnan Kahveci, Pendik, Tavsantepe.

5. M5: Üsküdar — Yamanevler (фиолетовый цвет).

M5 — линия метро в азиатской части Стамбула. Открыта в 2017 году. Общая протяженность — 20 км, всего 16 станций. Общее время в пути около 35 минут. Для туристов интереса не представляет.

Станции линии M5: Üsküdar, Fıstıkağacı, Bağlarbaşı, Altunizade, Kısıklı, Bulgurlu, Ümraniye, Çarşı, Yamanevler, Çakmak, Ihlamurkuyu, Altınşehir, İmam Hatip, Dudullu, Necip Fazıl, Çekmeköy.

6. M6: Levent — Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü (коричневый цвет).

M6 — линия метро, состоящая из 4 станций. Протяженность — 3.3 км. Время в пути — 7 минут.

Станции линии M6: Levent, Nispetiye, Etiler, Boğaziçi Üniversitesi/Hisarüstü.

7. M7: Mecidiyeköy — Mahmutbey (розовый цвет).

Линия метро M7 состоит из 15 станций, открыта в 2020 году. Протяженность — 18 км, время в пути — 32 минуты. Интереса для туристов не представляет.

Станции линии M7: Mecidiyeköy, Çağlayan, Kağıthane, Nurtepe, Alibeyköy, Çırçır, Veysel Karani-Akşemsettin, Yeşilpınar, Kazım Karabekir, Yenimahalle, Karadeniz Mahallesi, Tekstilkent-Giyimkent, Oruç Reis, Göztepe Mahallesi, Mahmutbey.

Оплата проезда в метро

Проезд в метро оплачивается с помощью электронных одноразовых билетов или специальных транспортных карт Istanbulkart. Ими также можно пользоваться на многих видах городского транспорта (автобусах, трамваях, фуникулерах, электричке Мармарай, метробусах, паромах).

Одноразовые билеты продаются на 1, 2, 3, 5, 10 поездок, стоимость от 7 до 40 лир. Намного выгоднее платить Istanbulkart. По ней поездка в метро будет стоить 3,5 лиры. Имейте в виду пересадки с одной линии метро/трамвая на другую платные.

Приобрести проездные билеты и карту можно в специальных киосках и терминалах на многих остановках и станциях. Они есть во всех аэропортах и вокзалах. Ниже фото самого распространенного терминала.

Часто задаваемые вопросы

1. Как добраться на метро из нового аэропорта Стамбул в центр.

Ветку метро M11 Gayrettepe ↔ İstanbul New Airport, соединяющую Стамбул и новый аэропорт, планируется открыть в 2021 году, но пока она не введена в эксплуатацию. Во многие районы Стамбула можно доехать на автобусах компании Havaist.

Оптимальные способы добраться до центра:

• Султанхамет, Фатих;
• Таксим, Бейоглу, Бешикташ.

Полезное для поездки в Стамбул

Готовимся к поездке в Стамбул:

• Туры Travelata* и Level.Travel*
• Отели Ostrovok* и Hotellook*
• Авиабилеты Aviasales* и Trip.Com*
• Страховка Cherehapa* и Sravni*
• Трансферы из аэропорта KiwiTaxi* и GetTransfer*
• Аренда авто Localrent* и DiscoverCars
• Экскурсии Sputnik8* и Tripster*

* — принимают в том числе российские банковские карты

Метро Стамбула

Стамбульский метрополитен (Metro İstanbul) — одна из быстро развивающихся транспортных систем города. Старейшей же подземной транспортной системой является «Тюнель» — фуникулер, введенный в эксплуатацию 17 января 1875 года. По маршруту, который включал две станции, перемещались подвесные вагоны.

Первый генеральный план метро в Стамбуле был разработан еще в 1912 году. В общей сложности предполагалось построить 24 станции между районами Топкапы и Шишли. Проект не был реализован.

В 1936 году французским бюро была представлена схема, согласно которой метрополитен связал бы районы Таксим и Беязит. В 1951 году подобный проект был предложен голландской фирмой. Однако планы не были воплощены в жизнь, и все проекты отложили до 1987 года. Первый пусковой участок линии M1 был открыт в 1989 году. Линия M2 была введена в эксплуатацию в 2000 году, M4 — в 2012-м, M3 — в 2013-м, M6 — в 2015-м, M5 — в 2017-м, M7 — в 2020-м, M9 (частично) — в 2021-м, M8 и M11 — в 2023-м.

Помимо непредстедственно метрополитена система рельсового транспорта включает также ​​пригородную линию Мармарай, легкорельсовый транспорт, канатную дорогу, фуникулер («Тюнель») и метробус. Совокупная длина сети — 309 км, количество станций — 282. Все это находится под управлением государственного транспортного оператора Metro İstanbul, который контролируется муниципалитетом.

Метрополитен Стамбула состоит из 10 линий; 7 из них охватывают европейскую часть города (M1, M2, M3, M6, M7, M9, M11), 3 — азиатскую (M4, M5, M8). По состоянию на 2023 год всего 133 действующих станции, еще 83 станции находятся на стадии строительства. Общая протяженность путей — 192 км. Метро связано с рельсовой системой Мармарай, с фуникулером, а также с трамвайными линиями T1, T4, T5.

Читайте подробнее:

На стадии строительства находится еще несколько линий: M9 (Ataköy — İkitelli) в европейской части, M10 (Pendik — Fevzi Cakmak Phase), M12 (Goztepe — Umraniye).

Читайте подробнее:

Ежегодный пассажиропоток составляет около 500 млн человек. С открытием новых станций этот показатель будет увеличиваться. Каждый день метро пользуются 1,36 млн человек. На метро приходится порядка 20% всего объема пассажирских перевозок в городе.

Карта метро Стамбула

Схема метро Стамбула

На официальном сайте Стамбульского метрополитена можно найти подробную карту с указанием всех станций. В том же разделе опубликованы карты всего рельсового транспорта, в том числе трамвая и Мармарай, а также карта будущих линий, находящихся на стадии строительства.

• Станции метро на карте Стамбула (официальный сайт)

Также в сети доступна интерактивная карта метро Стамбула на русском языке. Сервис Яндекс.Метро позволяет составить маршрут от одной заданной точки до другой. Помимо метро, на карте отмечены троллейбусные линии, фуникулер, Мармарай.

Кроме того, можно посмотреть схему на информационных панелях на станциях или получить бумажную карту у работников службы метрополитена.

Стоимость метро в Стамбуле

Оплатить проезд в метро можно с помощью электронных одноразовых билетов или транспортной карты İstanbulkart, которая также принимается в других видах общественного транспорта (Мармарай, автобусы, метробусы, фуникулеры, канатная дорога и пр.).

Одноразовые билеты стоят от 9.90 до 110 TL в зависимости от количества поездок (1, 2, 3, 5, 10).

Стоимость разовой поездки по Anonymous Card Istanbulcard (неименная транспортная карта) — 9.90 TL.

Дети до 6 лет имеют право бесплатного проезда.

Особенностью местного метро является тот факт, что пересадки с одной линии метро на другую или на трамвай, платные. Получается, чтобы сменить линию и продолжить движение в нужном направлении, требуется снова оплатить проезд.

Если сделать следующую пересадку в течение 2 часов, то стоимость поездки снижается: 7.09 TL — первая пересадка, 5.38 TL — вторая, 3.40 TL — все последующие.

Таким образом, можно доехать на метро до нужной точки в городе, выйти со станции, прогуляться и не позднее чем через 2 часа спуститься обратно, заплатив за проезд как за пересадку.

Если пересаживаться с метро на наземный поезд Мармарай, то проезд будет стоить 9.90 TL вне зависимости от количества пройденных станций (обычно — от 1 до 7 станций — 9.90 TL, от 8 до 14 — 10.73 TL, от 15 до 21 — 14.69 TL и т. д.).

Купить карту или одноразовый билет можно в билетных терминалах Biletmatik на станциях.

Подробнее о видах карт и стоимости проезда читайте в нашем материале «Общественный транспорт Стамбула».

Картой Istanbulcard можно оплатить проезд двух и более пассажиров, однако скидку за пересадку получит только один из них.

Некоторые туристы предпочитают пользоваться Istanbul Welcome Card, которая действительна 5 или 7 дней и включает в себя 10 или 20 поездок на местном общественном транспорте (метро, трамвай, паром, фуникулер, автобус, метробус), карту города, аудиогид круиз по Босфору, ряд экскурсий (Собор Святой Софии, дворец Топкапы, Цистерна Базилика) с профессиональным гидом, экспресс-доступ к некоторым популярным достопримечательностям. После того, как поездки закончатся, карту можно пополнить. Стоимость карты напрямую зависит от выбранного тарифа ($55 или $85).

Как пользоваться метро Стамбула

В действительности в пользовании местным метрополитеном нет ничего сложного. Нужно купить и пополнить Istanbulcard в билетном терминале, приложить карту к валидатору турникета и, определившись с направлением, выбрать нужный путь.

Поезда Стамбульского метрополитена могут состоять как из четырех, так и из восьми вагонов, поэтому вставать желательно либо по центру, либо в начале платформы. На отдельных линиях информационные табло содержат сведения о том, из скольки вагонов состоит ближайший поезд.

На выходе с платформы повторно прикладывать карту к турникету не нужно.

Режим работы метро в Стамбуле

Первые поезда отправляются от начальных станций в 06:00. График первых поездов может отличаться в зависимости от линии. Метро заканчивает работу в 00:00.

Посмотреть график движения поездов по конкретной станции можно на сайте Стамбульского метро в разделе Timetables.

В ночное время по будням движение отсутствует из-за технических работ, которые проводятся на путях, а также из-за низкого пассажиропотока.

По выходным и праздничным дням метро работает круглосуточно, однако в связи с пандемией коронавируса ночные рейсы отменены до особого распоряжения.

Информация об отмене поездов, продлении работы и других изменениях в графике доступна на официальном сайте метро Стамбула и в его социальных сетях.

Boğaziçi Üniversitesi — Hisarüstü istasyonu (M6)
Фото: © Андрей Харьковой

Станции метро Стамбула

По состоянию на 2023 год система Стамбульского метрополитена включает 10 линий: 7 в европейской части (M1, M2, M3, M6, M7, M9, M11) и 3 в азиатской (M4, M5, M8).

Почти все действующие станции — полностью подземные, остальные находятся либо над землей, либо на набережной или в грунте, либо частично под землей.

Туристов интересует лишь несколько веток и конкретных станций метро. С помощью линии M1 можно добраться до главной автобусной станции Эсенлер; конечная станция Еникапы находится в 2 км от туристического центра Султанахмет.

Линия M2 проходит через площадь в центральной части Стамбула Таксим, одну из самых популярных пешеходных улиц Истикляль, крытый рынок Гранд Базар.

Линию M4 в 2022 году продлили до аэропорта Сабиха Гёкчен, а в начале 2023 года состоялось частичное открытие линии M11 — до Нового аэропорта Стамбула.

Линиями M3, M5, M6 пользуются местные жители, для туристов они представляют слабый интерес.

Рекомендуем почитать наш обзорный материал «Достопримечательности Стамбула», чтобы понять где сосредоточены главные точки притяжения туристов и какие станции метро находятся в шаговой доступности от них.

Большинство станций спроектировано так, что пассажиры могут попасть в вестибюль, дополнительно не пересекая улицы. Внутри вестибюля расположены билетные автоматы и турникеты. После зоны контроля пассажиры следуют к поездам.

Некоторые станции напрямую соединены с соседними зданиями, как правило, это торговые центры или бизнес-центры. Отдельные станции оснащены траволаторами.

Линии Стамбульского метро имеют разные спецификации, поэтому нет единой длины платформ. У самых старых станций, построенных между 1989 и 2002 годами на линии M1, платформа длиной 100 метров — для четырехвагонных поездов. Платформы на линиях M2, M3 и M4 длиной 150 метров — для восьмивагонных поездов. Платформы линии M5 могут принять шесть вагонов, линии M6 — четыре вагона.

М1 Yenikapı — Atatürk Airport/Kirazlı

Первая линия скоростного транспорта в Стамбуле и Турции была открыта в 1989 году. M1 состоит из двух веток — M1A и M1B. Начинаясь от пересадочного узла «Еникапы», они идут до автовокзала «Отогар», где расходятся — M1B до Киразлы, а M1A — до стамбульского аэропорта им Ататюрка. Общая протяженность — 26,8 км.

M1 считается линией легкого метро из-за относительно низкой пассажировместимости по сравнению с другими линиями метро.

На карте метро Стамбула отмечена красным цветом.

M1A Yenikapi — Atatürk Airport

Линия M1A
Фото: © Metro İstanbul

Линия включает 18 станций, оборудованных 61 эскалатором и 45 лифтами. Длительность поездки — 25 минут. Частота движения в часы пик — 4 минуты. Ежедневный пассажиропоток — 400 тыс. человек.

• Yenikapi — на Мармарай и линию метро M2.
• Aksaray, Merter, Zeytinburnu, Bahcelievler, Atakoy — Sirinevler — на метробас.
• Aksaray, Zeytinburnu — на трамвай T1.

M1B Yenikapi — Kirazli Metro Line

Линия M1B
Фото: © Metro İstanbul

Линия включает 23 станции, оборудованные 96 эскалаторами и 41 лифтом. Длительность поездки — 35 минут. Частота движения в часы пик — 2,5 минуты. Ежедневный пассажиропоток — 400 тыс. человек.

• Yenikapi — на Мармарай и линию метро M2.
• Aksaray, Bagcilar Square — на трамвай T1.
• Kirazli — на линию метро M3.

M2 Yenikapi — Haciosman Metro Line

Линия M2
Фото: © Metro İstanbul

Линия берет начало в Хаджиосмане на юго-западе Сарыера, далее проходит по проспекту Бююкдере с севера на юг через два основных финансовых района Стамбула Маслак и Левент, после чего отходит немного на запад через Шишли до исторической площади Таксим и заканчивается в транспортном узле «Еникапы», соединяющем линию M1 и Мармарай.

Линия М2 проходит по метромосту Золотой Рог (Haliç Metro Köprüsü), который связывает между собой районы Бейоглу и Фатих европейской части Стамбула.

На станции Sanayi Mahallesi линия ответвляется на короткую ветку с единственной станцией Seyrantepe.

Линия включает 16 станций. Протяженность — 23,49 км. Длительность поездки — 32 минуты. Частота движения в часы пик — 3,5–4 минуты (на отрезке Sanayi Mahallesi — Seyrantepe — 8,5 минут). Ежедневный пассажиропоток — 500 тыс. человек.

• Yenikapi — на Мармарай и линии метро M1A, M1B.
• Vezneciler — Istanbul University — на трамвай T1.
• Sishane — трамвай T2, тюнель F2.
• Taksim — трамвай T2, тюнель F1.
• Sisli — Mecidiyekoy, Gayrettepe — на метробас.
• Levent — на метро M6.

На картах отмечена светло-зеленым цветом.

M3 Kirazli — Olimpiyat — Basaksehir Metro Line

Линия M3
Фото: © Metro İstanbul

Проложена между Киразлы-Багджылар до Башакшехира-Метрокент или Олимпият с разветвлением в районе станции İkitelli Sanayi.

Линия включает 11 станций. Протяженность — 15,9 км. Длительность поездки — 20 минут. Частота движения в часы пик — 6,5 минут. Пассажиропоток — 70 тыс. пассажиров в час.

• Kirazli — на метро M1B.

На картах отмечена голубым цветом.

M4 Kadikoy — Tavsantepe Metro Line

Линия M4
Фото: © Metro İstanbul

Линия начинается от Кадыкёй в азиатской части Стамбула и в основном проходит под государственной дорогой D100, следуя до Тавсантепе.

Линия включает 19 станций. Протяженность — 26,5 км. Длительность поездки — 84 минуты. Частота движения в часы пик — 4 минуты. Пассажиропоток — 70 тыс. пассажиров в час.

• Kadikoy — на трамвай T3, морские автобусы.
• Ayrilik Cesmesi — на Мармарай.
• Unalan — на метробас.

На картах отмечена розовым цветом.

M5 Uskudar — Cekmekoy Metro Line

Линия M5
Фото: © Metro İstanbul

Вторая линия скоростного рельсового транспорта на азиатской стороне Стамбула и первая автоматическая линия в Турции. M5 начинается на площади Ускюдар, затем проходит через районный центр Умрание и заканчивается на площади Чекмекёй.

Линия включает 16 станций. Протяженность — 20 км. Длительность поездки — 32 минуты. Частота движения в часы пик — 4–5 минут. Пассажиропоток — 220 тыс. пассажиров в сутки.

• Uskudar — на Мармарай, автобусы IETT, морские автобусы.
• Altunizade — на метробас.

На картах отмечена фиолетовым цветом.

M6 Levent — Bogazici U./Hisarustu Metro Line

Линия M6
Фото: © Metro İstanbul

Линия M6 обеспечивает доступ пассажиров, прибывающих по линии метро M2 к университету Богазичи и району Хисарусту. За исключением «Тюнеля», эта линия является самой короткой в ​​системе стамбульского метрополитена.

Включает 4 станции. Протяженность — 3,3 км. Длительность поездки — 7 минут. Частота движения в часы пик — 5 минут. Пассажиропоток — 20 тыс. человек в сутки.

• Levent — на метро M2.

На картах отмечена светло-коричневым цветом.

M7 Yıldız — Mahmutbey Metro Line

Первое полностью автоматическое метро без водителя в европейской части Стамбула. Линия M7 соединяет шесть районов: Шишли, Кагытхане, Эйюп, Газиосманпаша, Эсенлер и Багджылар. В 2023 году ветку продлили до станции Yıldız.

После завершения строительства линия пройдет через Бейоглу, Бешикташ и будет обслуживать территорию, где в общей сложности проживает около 3 млн. человек. Планируется, что 300 вагонов беспилотных поездов метро будут ежедневно перевозить около 1 млн. пассажиров.

По состоянию на 2024 год линия включает 17 станций. Протяженность — 20 км. Длительность поездки — 32 минуты. Частота движения в часы пик — 6 минут.

• Mecidiyekoy — на метро M2 и метробас.
• Karadeniz Mahallesi — на трамвай T4.
• Mahmutbey — на метро M3.

На картах отмечена светло-розовым цветом.

M8 Bostancı — Parseller Metro Line

Одна из новых линий, открытая в январе 2023 года. M8 связывает между собой железнодорожную станцию Бостанджи в районе Кадыкёй и район Умрание в азиатской части. Линия полность автоматическая.

Включает 13 станции. Протяженность — 14,2 км. Длительность поездки — 25 минут. Частота движения в часы пик — 8 минут 40 секунд. Пассажиропоток — 43 человека в час.

• Kozyatağı — на метро M4.
• Dudullu — на метро M5.

На картах отмечена синим цветом.

M9 Olimpiyat — Bahariye Metro Line

На данный момент на линии M6 работает участок между Олимпийским стадионом Ататюрка и станцией Bahariye, в строительстве находятся еще 9 станций до района Атакёй. Полное открытие ветки запланировано на 2024 год.

Включает 5 станции (еще 9 в стадии строительства). Протяженность — 5,9 км. Длительность поездки — 10 минут. Частота движения в часы пик — 10 минут. Пассажиропоток — 216 человек в час.

• İkitelli Sanayi — на метро M3.
• Olimpiyat — на метро M11.

На картах отмечена желтым цветом.

M11 Gayrettepe — Istanbul New Airport — Halkalı

Эта линия свяжет Новый аэропорт Стамбула в городе Арнавуткёй с районом Левент, главным коммерческим центром города. На данный момент в работу введены только 7 станций на участке Kâğıthane — Kargo Terminali, их открытие состоялось в январе 2023 года. Еще 9 станций планируется открыть в течение нескольких месяцев.

В отличие от других линий, станции M11 удалены друг от друга. Это становится наиболее заметно ближе к юго-восточному концу линии, где в городской зоне Стамбула только две станции — Kağıthane в районе Кягытхане и Gayrettepe в районе Шишли.

Линия пройдет через три района — Шишли, Эюп и Арнавуткёй. При этом она будет состоять из двух веток: одна от Гайреттепе до аэропорта, другая от Халкалы до аэропорта. Предполагается, что обе линии будут перевозить около 94 млн пассажиров ежегодно.

Вид с Галатской башни на метромост через залив Золотой Рог
Фото: © leha71

Правила метро Стамбула

• Запрещается курение и распитие спиртных напитков на станции и в вагонах.
• Запрещается провоз легковоспламеняющихся, взрывоопасных и горючих веществ.
• Провоз животных в поездах не допускается, за исключением собак-поводырей, сопровождающих пассажиров с ослабленным зрением, и мелких животных при условии, что они перевозятся в специальных клетках. Хищники, ядовитые животные, рептилии и птицы, которые могут использоваться в качестве охотничьих, к провозу запрещены.
• В экстренных ситуациях, которые могут возникнуть на станциях (подозрительная посылка, падение на рельсы и пр.), следует обратиться к ближайшему сотруднику метрополитена.
• В случае возникновения пожароопасных ситуаций можно воспользоваться специальным оборудованием (огнетушитель, кнопка аварийной остановки поезда, кнопка пожарной сигнализации).
• Провоз крупногабаритного багажа весом более 30 кг или габаритами более 120×50×60 см разрешен в любое время, кроме часов пик (с 07:00 до 10:00 и с 17:00 до 20:00), и за дополнительную плату, равную стоимости одной поездки.
• Провоз складных велосипедов возможен в любое время работы метрополитена. Провоз нескладных велосипедов допускается только в последнем вагоне и только вне часов пик (07:00—10:00, 17:00—20:00). Дополнительная оплата не взимается.
• Нельзя ездить по станции и вагонам метро на роликовых коньках, скейтбордах и т. п.

Предлагаем также почитать отзывы туристов, которые рассказывают о своем опыте путешествия в Стамбул. Среди прочего они делятся актуальными маршрутами и способами передвижения по городу.

Как вернуть забытые вещи

Вещи, забытые пассажирами на станциях или в вагонах метро, можно вернуть, обратившись в бюро находок:

• на станции Zeytinburnu — для вещей, забытых на линиях M1, M3;
• на станции Gayrettepe — для вещей, забытых на линиях M2, M6;
• на станции Bostancı — для вещей, забытых на линии M4;
• на станции Carsi — для вещей, забытых на линии M5.

Каждые 15 дней невостребованные вещи передают в Управление утерянного имущества Генеральной дирекции IETT.

Доступная среда

Метрополитен Стамбула оборудован для пользования лицами с ограниченными физическими возможностями.

Комфортная и безопасная поездка стала возможна благодаря лифтам без ступенек и порогов, эскалаторам, правильным пандусам с уклоном не более 6%, маршрутным знакам, напольной световой сигнализации и другому оборудованию, которое позволяет пользоваться подземкой всем категориям пассажиров.

Помимо звуковых и визуальных уведомлений лифты оснащены уведомлениями для слабовидящих пассажиров с использованием алфавита Брайля.

На станциях в зоне турникетов имеются ворота для прохода пассажиров с ограниченными возможностями.

Кроме того, работники специальной службы контролируют местонахождение инвалидов с момента их входа в метро до их выхода со станции и в случае необходимости направляют персонал станции за помощью.

Транспорт в Стамбуле

Если разберетесь в транспортной системе Стамбула, считайте, вас уже ничем не напугать. Нас уже точно нет: мы просмотрели десятки блогов о Стамбуле и составили полную картину всех средств передвижения. Поехали? А если вы не знаете, как добраться до Стамбула, просто забронируйте трансфер Kiwitaxi сейчас и наслаждайтесь своей поездкой!

Общественный транспорт в Стамбуле

• Автобусы
• Метробусы
• Трамваи
• Метро в Стамбуле
• Мармарай в Стамбуле
• Водный транспорт Стамбула

Проездные на городской транспорт

Индивидуальный транспорт

• Такси и трансфер
• Парковки
• Аренда авто с водителем

Особый вид транспорта

• Фуникулёры
• Ностальгический трамвай
• Канатная дорога Teleferic

Транспортные узлы Стамбула

Общественный транспорт в Стамбуле

Автобусы

Автобусы в Стамбуле ходят с 06:30 до 23:30. Маршрутов много, но они запутаны.

Виктор Коровин блог «Сами в Крым и Рим»

на поиски нужного рейса потратил не один час:

2500 машин, практически 500 маршрутов и более 10 000 остановок. Впечатляет правда? И вот пойди разберись во всех этих хитрых схемах. Но не переживайте! Сложность со знанием маршрутов возникает не только у туристов. Например, когда нам нужно было добраться от Гранд Базара до мегацентра Olivia Center, местные были бессильны нам помочь. И только прочитав с десяток отзывов о шопинг-центре в сети я выудил информацию о нужном нам автобусном маршруте.

Мы не будем заставлять вас рыскать по сайтам-отзывам, а отправим на официальный сайт общественного транспорта IETT , где вы построите свой путь.

Еще один недостаток, помимо сложной маршрутной сети, – автобусы часто стоят в пробках.

Zikki с форума disput.az рассказывает, как бездарно потратил два часа своей жизни:

Пробки по городу просто ужасные бывают. В час пик можно у въездов на мосты, так же как и в большей части города застрять в потоке часа на 2 при этом не сдвинувшись ни на метр.

Метробусы

Чтобы помочь жителям в час пик быстрее доехать из европейской части города в азиатскую, и наоборот, власти создали метробусы. Скоростные автобусы курсируют по специально выделенной полосе каждые 30 секунд, в часы пик еще чаще. Все они едут по одной линии, но с разными конечными остановками. На схеме метробусов в Стамбуле это выглядит так:

Как вписать метробус в ваши маршруты, объясняет автор блога istanbul-expert:

Линия метробуса всего одна, поэтому даже если автобус не идет до нужной вам станции — вы можете доехать до стыковки и пересесть на нужный вам маршрут. Метробус работает таким образом, что рядом с его станциями обычно есть пересадки на другие виды транспорта, будь то метро, трамваи или автобусы.

Единственный минус – в час пик транспорт набит битком.

Долмуши ездят вне туристических районов. Возможно, с ними вы не столкнетесь вовсе. Рассказываем на всякий случай. Небольшие маршрутки быстрее и дешевле автобусов. Останавливаются по требованию в любом месте. Чтобы сесть в такую, достаточно просто махнуть рукой:

Трамваи

Еще один вариант избежать пробки. Трамваи в Стамбуле ходят с 06:00 до 00:00 каждые 2–5 минут. Из четырех линий маршрут Т1 самый популярный. На нем доберетесь до основных достопримечательностей: базара Капалы Чарши, парка Топкапы, причала Эминеню, района Султанахмет, площади Таксим и других.

Вход на платформу трамвая через турникеты.

Ниже в абзаце про метро вы найдете карту маршрутов. Трамвайные линии обозначены как Т1, Т2, Т3 и Т4.

Метро в Стамбуле

Открыто с 06:00 до 00:00. Здесь 6 линий.

Елена и Евгений Пузатко блог Елены и Евгения Пузатко

рассказывают, какими ветками могут обойтись туристы:

Для туристических целей можно ограничиться линиями М1 и М2 на европейской части Стамбула. А если поедете на азиатскую сторону на пароме или подземной железной дорогой Marmaray, то ветвями М4 и М5.

Схема метро Стамбула выглядит так:

Виталий и Анна сайт BlogTravel

объясняют, почему ветка М1 самая популярная:

По ней можно добраться из аэропорта Ататюрка, практически до любой точки города. А пересев на станции метро в Стамбуле Zeytinburnu на скоростной трамвай Т1, вы попадете в исторический центр Стамбула, район Султанахмет.

Час пик в метро бывает с 07:00 до 09:00 и с 17:00 до 19:00.

Мармарай в Стамбуле

Мармарай – тоннель под проливом Босфор. На европейской стороне Стамбула вход в него расположен на станции Казлычешме (Kazlicesme), а в азиатской части – на станции Айрылык Чешмеси (Ayrilik Cesmesi).

Вот так схематично все выглядит:

Автор блога istanbul-expert рассказывает, как тоннель «спасает» стамбульцев:

На кольцевых станциях Мармарая Ускюдар и Еникапы находится пересадки на важнейшие транспортные линии — метро Кадыкёй — Картал и метробус в азиатской части, линии метро М1 (Еникапы — Аэропорт Ататюрка) и М2 (Еникапы — Хаджиосман) в европейской части города. Теперь для тех, кто едет из Кадыкёя в Аэропорт Ататюрка нет нужды ехать в объезд через Меджидиекёй, Бахчелиэвлер и Босфорский мост, делая огромный крюк.

Станция Еникапы (Yenikapi) особенно удобна: от нее за 5 минут доберетесь до Аксарая, популярного туристического района, здесь же находится морской порт и станция автобусов, идущих до большинства европейских районов Стамбула.

Нияз Аксанов, ведущий блог kukmor.livejournal, знает, в каком вагоне будет не тесно:

В последних вагонах, ближних к входу — народу битком. Мы ехали в первом вагоне. Он был пуст, практически заняты были только сидячие места.

Электропоезд под Босфором ходит с 00:00 до 23:45.

Водный транспорт Стамбула

Это отдельная песня. Билет стоит так же, как и поездка на автобусе, но пробок нет и воздух свежайший. Ночью не ходит. Проездные купите на пристани или заранее на сайте перевозчика.

На чем уедете по морю:

• паромы (feribot). Бывают обычные и скоростные. Курсируют между пристанями Стамбула или идут в другие города.

• вапуры (vapur). Катера на небольшой скорости ходят только между причалами мегаполиса.

• морские автобусы (deniz otobüs). Современные скоростные катера отвезут до ближайшей пристани или в другой город.

Маршруты, цены и расписание морских автобусов и паромов в Стамбуле можно найти на сайте перевозчика IDO , вапуров – на сайте компании Sehir Hatlari.

На карте водные маршруты выглядят вот такой паутинкой:

Блогер Виктор Коровин подсказывает, как не ошибиться с направлением:

Найдите на карте нужные вам названия на турецком: Eminonu, Karakoy, Kabatas, Besiktas, Uskudar и Kadikoy и высматривайте их при посадке на борт парома, чтобы уехать в нужном вам направлении.

А изнутри паромы изучил Максим Шипачев, автор блога shipachev :

Внутри паромы бывают сильно разные. Есть, по комфорту, аналоги наших электричек, есть и паромы с полумягкими сиденьями, затемнёнными стёклами, телевизорами и баром. Тут как в поездке до Новосибирска на автобусе — как повезёт.

Про основной общественный транспорт почти заканчиваем. Остался один важный момент.

Если едете с пересадками

Аркадий Гершман блог gre4ark.livejournal

рассказывает, как не запутаться в таком случае:

С трамваем или метрополитеном проблем возникнуть не должно – системы небольшие, а разветвлений не очень много. Труднее с пересадками и уличным транспортом – указатели кончаются выходом из перехода, зато перед вами возникают куча ларьков и толпы, которые закрывают собой всё остальное. Часто пересадки находятся на удалении, поэтому найти метробус или нужную маршрутку вы скорее всего не сможете. Рекомендую купить местную симку и установить CityMapper на телефон.

Проездные на городской транспорт

Здесь два варианта:

• жетоны. Действуют везде, кроме долмушей. Жетон на разовую поездку стоит 4 лиры. Купить можно на всех крупных станциях метро, остановках трамваев, метробусов и на причалах в специальных терминалах.

Предупреждаем! Автоматы очень не любят мятые деньги и купюры в 20 лир!

• «Истанбулкарт». Про нее расскажем подробно, чтобы в поездке не возникло вопросов. Карта пропустит вас на все виды транспорта, кроме долмушей. Сам проездной стоит 6 лир.

Александр Покаташкин блог pokatashkin.com

вложения в карту отбил быстро:

Поездка по Istanbulkart обойдётся в 2,3 лиры. А если вы собираетесь ехать с пересадками, то первая пересадка спишет с карты 1,65 лиры, вторая — 1,25 лиры, третья — 0,85 лиры. Можно пользоваться одной картой на двоих, но тогда пересадки будут оплачиваться по полной стоимости.

Ольга блог Olgatravel

рассказывает, как пополнить «Истанбулкарт»:

• Пополнить Истанбулкарт можно в автоматах – что мы и делали не раз. Автоматы мелочь не принимают, хорошо принимают купюры по 10 лир, купюры по 5 лир у нас принимали через раз, купюры по 20 лир автомат не принимал. Такие автоматы есть на площади Эминёню, на конечной остановке трамвая Кабаташ, Таксиме и других местах.
• В газетных и табачных киосках.
• В районе Баязид и Султанахмета — пополняют в каждом киоске с дёнерами.
• В магазинах и где угодно, где увидите надпись «Akbil» и «IstanbulKart».

Индивидуальный транспорт

Такси и трансфер

Единой диспетчерской службы такси в Стамбуле нет. Такси вам вызовут в отелях или магазинах. Поймать машину легко на улице. Официальные такси желтого цвета.

Марианна, автор блога irmanaanworld, рассказывает, что ее не устроило в местных службах:

Таксисты знают далеко не все адреса, особенно улочки поменьше, и кружат в надежде попасть каким-то чудом на нужную улицу. Со мной это было пару раз. По своему опыту знаю, что далеко не во всех такси есть счетчики, поэтому сначала лучше договориться о цене, убедиться, что таксист знает, куда ехать и не выпустит вас на середине улицы. Было со мной и такое: таксист не захотел ждать в пробке и сказал, что ‘это недалеко и вы сможете добраться пешком.

Закажи Марианна трансфер в Стамбуле, таких проблем бы не было.

Помимо путешественников-одиночек, трансфер подойдет тем, кто:

едет с кучей багажа и активными детьми;

прилетает или улетает ночью;

не умеет или не любит торговаться с таксистами;

проникся нашей статьей и не хочет связываться со стамбульским публичным транспортом.

Не хотите зависеть от такси или трансфера, берите в Стамбуле авто в аренду . Правда, перед этим хорошо изучите следующий абзац.

Парковки

Есть три варианта:

1. Можно встать на обочинах, в карманах и у зданий, где нет запрещающих знаков. Увидеть свободное место – почти невыполнимая задача.
2. Найти в центре города муниципальную стоянку. Оплату за услугу собирают сотрудники в специальных формах. Цена составит от пяти лир в час.
3. Блогера Olenalex с сайта rslovar.com выручают частные парковки:

Надо просто найти табличку “отопарк” и завернуть в какой-нибудь узкий проулочек. Турецкие профессиональные парковщики на небольшом клочке земли умудряются разместить по нескольку десятков машин. Нечего и думать, чтобы самому заехать в такой “отопарк”. Ты просто отдаешь ключи от машины, и с интересом наблюдаешь, как твою машину задвигают в глубину двора. Это очень напоминает популярную игру “тетрис”. Стоимость парковки на полдня примерно 400 рублей.

Аренда авто с водителем

А это вариант для тех:

• кто в общественный транспорт ни ногой;
• у кого даже сама мысль сесть за руль в Стамбуле вызывает панику;
• но кто составил большие планы по осмотру мегаполиса.

В таком случае можно арендовать автомобиль с водителем и не думать о дороге.

Особый вид транспорта

Фуникулёры

Их в Стамбуле два.

Фуникулер Кабаташ – Таксим подземный и больше похож на метро.

А еще на портал между Европой и Азией. Блогер Arinam7 подтверждает:

Продолжительность поездки меньше 5 минут. Поражает то, что садишься в вагончик ещё в Азии, а выходишь и видишь европейские здания.

Нижняя станция Кабаташ находится рядом с выходами с одноименного порта. Здесь будет и конечная остановка трамвая Т1. На верхней станции Таксим можно пересесть на ветку метро М1. Там же много автобусов и долмушей, чтобы продолжить путь.

Поездку на фуникулере оплатите жетонами или «Истанбулкарт».

Туннель (Tunel). Через “у” — так называют его местные. Скажете им «тоннель» – вас не поймут и пошлют не туда.

Поезд тоже бегает под землей, он длиной в два вагона. Связывает Галатский холм и район Бейоглу, а точнее самый конец пешеходной улицы Истикляль.

За поездку заплатите так же, как и на фуникулере Кабаташ-Таксим.

Ностальгический трамвай

В европейской части это маршрут Т2. Он соединяет площадь Таксим и станцию метро Шишхане (Şişhane). Ходит такой трамвай только по улице Истикляль.

В азиатской части ищите исторический транспорт на маршруте Т4. Трамвай следует по историческому району Кадыкей.

Вот так сказочно это выглядит:

Канатная дорога Teleferic

1. Teleferic TF1 Мачка – Ташкишла. Проходит над парком Мачка. Поездка займет две минуты. Для оплаты подойдут жетоны и «Истанбулкарт».

Эта канатка появилась в 2016 году. Власти построили ее, чтобы туристам было удобнее добираться на смотровую площадку и в популярное кафе «Пьер Лоти» на одноименном холме. Нижняя станция расположена на набережной залива Золотой Рог.

Транспортные узлы Стамбула

В городе два основных ж/д вокзала:

• вокзал Сиркеджи в европейской части Стамбула. Сюда прибывают пригородные электрички и поезда из соседних европейских городов.
• вокзал Хайдарпаша на берегу пролива Босфор в азиатском районе Кадыкей. От него уедете в другие турецкие города, в Сирию и Иран.

Основной автовокзал в Стамбуле имеет три названия: Байрампаша, Бьюик Отогар и Эсенлер. Находится в европейской части мегаполиса. Отсюда автобусы отправляются не только в турецкие города, но и в европейские столицы.

В Стамбуле три авиаузла:

• как доехать из Нового аэропорта Стамбула в столицу, смотрите тут;
• как добраться из аэропорта Сабихи Гекчен до столицы, узнаете тут.

Напоследок

Теперь вы знаете три главных условия спокойного передвижения по городу: «Истанбулкарт», местная симка и транспортное приложение в телефоне. Хотите комфорт 80 lvl – берите трансфер или авто с водителем в аренду.