Парковка на Восточном вокзале
Восточный вокзал — крупный транспортный узел столицы. Для парковки личного авто можно использовать как вокзальную территорию, так близлежащие улицы.
Муниципальная стоянка на территории вокзала.
На территории предусмотрен муниципальный паркинг, однако на нем оставить свой автомобиль в «часы пик» может быть весьма проблематично. Тем не менее, на сегодняшний момент стоянка под полотном Московского скоростного диаметра, севернее здания Восточного вокзала бесплатна.
Паркинг со шлагбаумом
Помимо муниципальной, вблизи располагается охраняемая платная стоянка с круглосуточным дежурством, фиксацией номеров всех въезжающих транспортных средств, а также видеонаблюдением.
Тарифы на ней выглядят следующим образом:
- для легковых машин — 100 рублей в час (за первый час); 50 рублей за второй час; 30 рублей за последующие часы;
- для грузового автотранспорта и автобусов — 200 рублей в час (за первый час); 100 рублей за второй час; 50 рублей за последующие часы.
Оплатить стоимость времени пребывания транспортного средства на стоянке можно в специализированных паркоматах на ней самой, а также непосредственно на территории вокзального комплекса и внутри главного здания.
Для людей с ограниченными возможностями здоровья выделены отдельные бесплатные места. Для того чтобы их занять на автомобиль должен быть нанесен специальный знак, а номер машины обязательно зарегистрирован в федеральном реестре транспортных средств, используемыми инвалидами.
Где стоянка автомобилей у Восточного вокзала в Москве?
Восточный вокзал в Москве стал работать в мае 2021 года. Отсюда отправляются Ласточки до Нижнего Новгорода. До вокзала можно доехать на метро и на общественном транспорте. И, конечно, многие приезжают на личном транспорте. Провожают,встречают. И не все знают как подъехать к вокзалу и где можно оставить автомобиль. Пространство вокруг вокзала красиво оформоено. Зелень, цветы. Но парковка тоже есть. Она справа, бесплатная и стоит знак. Есть места для инвалидов. Есть также и велопарковка и прокат велосипедов. Парковка, как пишут, большая, но а вдруг все же не хватит мест.
Вот еще вот какую информацию я нашла в интернете
Схема Восточного вокзала
Помимо самого Восточного вокзала в терминал Черкизово также входит станция подземного транспорта — Черкизовская», что на Сокольнической линии и «Локомотив» МЦК. Есть автостоянка, где можно припарковать свой автомобиль. И конечно же, автобусные остановки. Богатая инфраструктура позволяет доехать до Восточного из любого уголка столицы. Давайте посмотрим, что входит в терминал Черкизово и рассмотрим схему Восточного вокзала.
Отзыв: Восточный вокзал (Россия, Москва) — Не в восторге, но куда деваться?
Достоинства: Находится рядом со станцией метро и МЦК, между ними есть переходы. Хорошо работает служба безопасности, очень тщательно проверяет при входе. Высокие платформы, находятся на уровне тамбуров поезда.
Недостатки: Неудобное расположение на окраине Москвы, не в центре, а в северо-восточной части. Много поездов перевели на этот вокзал, мало сидячих мест, но зато — куча народу. Полное отсутствие парковки.
«Восточный» вокзал, с которого отправляются поезда из Москвы, появился в столице совсем недавно, в прошлом 2021 году. Находится он и удобно (рядом с метро Черкизовская, на северо-востоке Москвы и рядом с МЦК Локомотив), и неудобно, так как мне с юга Москвы ехать на этот вокзал — трата более 1 ч 15 мин полезного времени. Если все остальные железнодорожные вокзалы находятся на кольцевой линии метро (тот же Курский, Белорусский, Павелецкий и другие), то этот «Восточный» — на «отшибе», в стороне. Поэтому, признаюсь честно, я этот вокзал невзлюбила сразу, как только я обнаружила, что мой поезд в Курск отправляется не с Курского вокзала, до которого мне ехать на метро менее 40 минут, а с Восточного. Вот тебе и на: Курск — и не с Курского! И какой чудак это придумал? А логика оказалась следующая: если поезд идёт только до Курска — то поезд будет следовать с Курского вокзала, а если проходящий Курск, но в этом же направлении (Орёл, Белгород и т. п.) — то добро пожаловать на «Восточный»!
Вокзал существует всего год, но уже кишит народом. Причём зала ожидания как такового тут нет, всё смешалось: вход в вокзал после проверки службы безопасности, лестницы, переходы между залами, спуск на перроны. Хочешь сядь здесь, хочешь в другом месте, в проходе. То есть в вечернее время, когда многие остаются сидеть в ожидании своего ночного поезда (приезжают заранее, метро ведь работает только до 1 часа ночи), мест однозначно не хватает (на фото видно — народ сидит на полу или стоит в проходе). Вот такой табор-вокзал.
Кроме того видно, насколько серым и «современным» построено здание вокзала «Восточный». Металл, стёкла, всё серое. Не то, что старинные исторические здания вокзалов — Белорусского, Ленинградского и остальных.
Вход (он же выход) из вокзала тоже неудачный. Вышел — и вот ты стоишь на маленьком «пятачке» в ожидании такси или подъезжающего автомобиля. И тут ещё одна проблема: парковки как таковой у здания вокзала нет! Да и припарковаться для остановки любому автомобилю просто негде. То есть встречающим на автомобиле в ожидании приезжающих приходится ютиться на других территориях, во дворах и подъезжать только когда пассажир выйдет из здания вокзала. Да и движение около вокзала странное, как бы я сказала — челночное: въезжающий проезжает мимо подъезда вокзала по встречной полосе, разворачивается через круговое движение и только тогда уже может подъехать за вами к подъезду. И тут обнаруживается проблема: ведь за ним уже едут машины (всего в один ряд!), которые будут недовольны остановкой у подъезда, ведь им тоже придётся остановиться и ждать вашей посадки, а поэтому садиться в такси или машину приходится очень быстро, тут не расслабишься.
Между локациями (а здесь соединяются в одном месте метро, МЦК и Восточный вокзал) организован переход над путями стеклянным переходом. Хорошо хоть, что он крытый, дождь и снег не намочит, но в зимнее время в нём всё же довольно промозгло и холодно.
В залах вокзала есть несколько табло с расписанием,
на платформах и в здании вокзала автоматы с напитками (внимание, сдачи они не дают, неоднократно проверено: при покупке бутылочки воды за 90 рублей сдачу 10 рублей даже не ждите, она уходит «в фонд мира»),
спуски на платформу по лестнице или эскалатору, всё какое-то холодное, «голое», неуютное.
Радует хоть, что платформы сделаны высокими, а потому при заходе в поезд не приходится залезать по крутой лестнице вверх с багажом, достаточно просто вперёд сделать шаг.
А ко Дню Победы в зале вокзала «Восточный» поставили вот такую инсталляцию. Хотя прочитав про 200 дней мужества, поняла, что это про Сталинград. Действительно, в нынешний Волгоград тоже отправляются поезда с этого вокзала. Но инсталляцию поставили на проходе, только мешается, ведь народу здесь очень много, тут и зазывалы-таксисты, и пассажиры — все снуют туда-сюда. Очень много поездов перевели на этот вокзал, увы. В итоге — теснота. С непривычки здесь можно даже заблудиться.
Таким образом, хоть ехать на современных двухэтажных поездах (даже в сидячем вагоне) мне понравилось, сам «Восточный» вокзал произвёл на меня гнетущее впечатление, здесь неуютно, некомфортно. Пользуюсь им только по необходимости, не хотела бы рекомендовать его, а ехать нужно и куда деваться.