Особенности работы вагона-ресторана
Далеко не во всех составах имеется вагон-ресторан. Оснащены им исключительно поезда, которые находятся в пути боле 24 часов, учтите это при покупке билета на ваш поезд. Принцип работы вагона-ресторана такой же, как и у обычного заведения общественного питания. Здесь можно насладиться приятным интерьером, оценить бар и приличную кухню. Однако этим сходство исчерпывается.
Рестораны в поездах работает по довольно специфичному графику. Как правило, посетить его можно в течение всего лишь нескольких часов. Меню в вагоне-ресторане довольно скромное. Ведь готовить в дорожных условиях нелегко. Пассажиры могут попробовать 2-3 разновидности супов, несколько горячих и холодных закусок. Правда, это компенсируется довольно большим ассортиментом выпечки и прохладительных напитков. Готовят блюда преимущественно из полуфабрикатов.
Приготовление блюд и персонал
Повара вагонов-ресторанов готовят на плитах, работающих за счет электроэнергии состава. Имеются и специальные холодильные установки, в которых хранятся скоропортящиеся продукты. В особом отсеке располагается мойка.
Вагон-ресторан может принять до 45 пассажиров одновременно. В зале есть столики и буфет. Курить в зале строго запрещено. Зато можно насладиться кофе из кофе-машины, который обычно имеет достаточно неплохое качество.
Работают в вагоне ресторане один повар и его помощник, а также буфетчица, выполняющая роль официанта, и мойщик посуды. Объем работы здесь невелик, так что потребность в большом штате сотрудников отсутствует.
Конечно, цены в вагоне-ресторане достаточно велики. На это часто жалуются пассажиры, которые приобрели билет на поезд дальнего следования. Тем не менее, вагон-ресторан пользуется популярностью и услуги его всегда востребованы. Объясняется это исключительно монополией: других способов получить полноценный обед в поезде просто нет, особенно если в дороге необходимо находиться несколько суток подряд.
Вагон-ресторан — это не только возможность получить нормальное питание, но и определенная романтика. Поэтому если вам предстоит долгое путешествие, вам стоит заглянуть в необычный ресторан на колесах и оценить его меню самостоятельно!
Вагон ресторан в поезде РЖД: меню вагона-ресторана, в каком вагоне он находится
В составе большинства пассажирских поездов дальнего следования есть вагон-ресторан — особый тип вагона, где вместо стандартных сидений — буфет и столики, за которыми можно поесть.
Обычно вагон-ресторан вмещает до 40–45 пассажиров, ещё 2–3 человека могут расположиться за барной стойкой (буфетом). Столы сервируют заранее, пассажиров обслуживают официанты. Все предлагаемые блюда с ценами указаны в меню.
В вагоне-ресторане есть кухонное отделение, оборудованное плитой. Здесь готовят горячую еду. Также в помещении установлены холодильники, где хранятся продукты и полуфабрикаты.
Узнать, есть ли такие вагоны в поезде, на который у вас куплены билеты, можно в таблице в конце этой статьи.
Вагон-ресторан и вагон-буфет: в чем отличия
В некоторых поездах вместо вагонов-ресторанов бывают вагоны-буфеты (на сайте РЖД их также называют кафе-буфет). Отличие от вагонов-ресторанов в том, что в вагонах-буфетах расположены несколько пассажирских купе: обычно 4 с местами на 16 человек, но может быть два дополнительных места рядом с купе проводника. Остальное пространство вагона используется под буфет. Там есть два стола для и отделение для буфетчицы.
В вагоне-кафе, в отличие от вагона-ресторана, самообслуживание. Здесь обычно готовят только закуски и салаты, а ещё можно купить печенье, булочки и шоколад к чаю.
Обычно кафе-буфеты есть в поездах, которые следуют на сравнительно небольшие расстояния. В настоящее время вагоны-буфеты располагают в скоростных электропоездах («Сапсан», «Ласточка»), а также в поездах дальнего следования. К примеру, кафе-буфет есть в поездах Москва-Брянск и Москва-Кострома.
В каком вагоне находится вагон-ресторан
Вагон-ресторан или вагон-буфет всегда находится ровно по центру состава. Причина в том, что на весь поезд такой вагон один, и нужно расположить его так, чтобы всем пассажирам было одинаково удобно добираться. Чаще всего вагон-ресторан находится рядом с 9 вагоном.
Меню вагона ресторана в поездах РЖД
Меню в вагоне-ресторане различается в зависимости от направления и поезда. Выбор обычно не слишком богатый, поскольку место для хранения продуктов и приготовления ограничено.
В меню закуски, салаты, и горячее, в том числе супы, а также десерты и различные напитки. Есть и алкоголь, обычно пиво и вино. Часто в вагоне-ресторане можно заказать комплексный завтрак, обед или ужин, в который входит стандартный набор блюд. Это выгоднее, чем покупать блюда по отдельности.
Вашу еду начнут готовить только после того, как вы сделаете заказ, поэтому готовьтесь немного подождать. Обычно время ожидания не превышает 20 минут.
Если хотите просто перекусить, можно купить орехи, шоколад или чипсы в баре.
В некоторых составах есть фирменные блюда и особые меню, к примеру, для вегетарианцев. На сайте OneTwoTrip можно найти меню вагона-бистро «Сапсана».
Цены в вагоне ресторане
Цены на блюда вагона-ресторана зависят от поезда и направления. Пассажиры часто жалуются, что стоимость завышена, обычно придётся заплатить на 30-40% больше, чем в обычном кафе.
Будьте готовы отдать за завтрак от 300 рублей (в эту стоимость включён бутерброд с сыром и маслом, каша, вареное яйцо, кусочек хлеба и чай). Комплексный обед обойдётся минимум в 400 рублей, в цену входит салат, суп, горячее блюдо и напиток. Отдельно тарелка супа стоит порядка 200 рублей, а горячее блюдо — минимум 350.
Оплачивают заказ в кассе, расположенной в зоне бара. О том, можно ли расплатиться банковской картой, лучше уточнять заранее: не во всех поездах установлены терминалы, а в некоторых регионах они могут не работать из-за перебоев связи.
Время работы вагона-ресторана
Согласно правилам РЖД, вагон-ресторан должен работать весь день с двумя перерывами. Каждый перерыв длится 30 минут, в это время убирают помещение и принимают продукты на станциях.
Если поезд находится в пути меньше суток, режим работы вагона-ресторана или вагона-кафе устанавливает директор вагона. О режиме работы пассажиров оповещает начальник поезда по радио.
Вагон-ресторан прекращает обслуживать пассажиров за 30 минут до закрытия.
Список поездов с вагонами-ресторанами и кафе-буфетами
| Номер поезда | Маршрут | Тип вагона |
| 1/2 | Казань — Москва | вагон-ресторан |
| 1/2 | Москва — Владивосток | вагон-ресторан |
| 1/2 | Волгоград — Москва | вагон-ресторан |
| 1/2 | Санкт-Петербург — Москва | вагон-ресторан |
| 101/102 | Пенза — Нижневартовск | вагон-ресторан |
| 101/106 | Москва — Ярославль | вагон-ресторан |
| 102/101 | Адлер — Москва | вагон-ресторан |
| 103/104 | Адлер — Москва | вагон-ресторан |
| 105/106 | Красноярск — Новосибирск | вагон-ресторан |
| 107/108 | Самара — Санкт-Петербург | вагон-ресторан |
| 107/108 | Москва — Брянск | кафе-буфет |
| 108/107 | Тюмень — Нижневартовск | вагон-ресторан |
| 109/110 | Москва — Анапа | вагон-ресторан |
| 109/110 | Москва — Новый Уренгой | вагон-ресторан |
| 109/110 | Астрахань — Санкт-Петербург | вагон-ресторан |
| 11/12 | Санкт-Петербург — Петрозаводск | вагон-ресторан |
| 11/12 | Москва — Анапа | вагон-ресторан |
| 113/114 | Хабаровск — Тихоокеанская | вагон-ресторан/кафе-буфет |
| 115/116 | Омск — Нижневартовск | вагон-ресторан |
| 115/116 | Уфа — Москва | вагон-ресторан |
| 115/116 | Адлер — Санкт-Петербург | вагон-ресторан |
| 116/115 | Москва — Северодвинск | вагон-ресторан |
| 117/118 | Новокузнецк — Москва | вагон-ресторан |
| 117/118 | Самара — Адлер | вагон-ресторан |
| 117/118 | Москва — Архангельск | вагон-ресторан |
| 12/11 | Москва — Новый Уренгой | вагон-ресторан |
| 121/122 | Москва — Брянск | кафе-буфет |
| 122/121 | Оренбург — Екатеринбург | вагон-ресторан |
| 124/123 | Красноярск — Абакан | вагон-ресторан |
| 125/126 | Новосибирск — Новый Уренгой | вагон-ресторан |
| 125/126 | Москва — Череповец | вагон-ресторан |
| 125/126 | Новороссийск — Москва | вагон-ресторан |
| 127/128 | Красноярск — Адлер | вагон-ресторан |
| 127/128 | Санкт-Петербург — Москва | вагон-ресторан |
| 129/130 | Красноярск — Анапа | вагон-ресторан |
| 13/14 | Новокузнецк — Санкт-Петербург | вагон-ресторан |
| 13/14 | Москва — Берлин | вагон-ресторан |
| 13/14 | Саратов — Адлер | вагон-ресторан |
| 13/14 | Челябинск — Москва | вагон-ресторан |
| 131/132 | Ижевск — Санкт-Петербург | вагон-ресторан |
| 131/132 | Орск — Москва | вагон-ресторан |
| 133/134 | Казань — Санкт-Петербург | вагон-ресторан |
| 133/134 | Томск — Анапа | вагон-ресторан |
| 135/136 | Барнаул — Москва | вагон-ресторан(только в зимний период) |
| 139/140 | Барнаул — Адлер | вагон-ресторан |
| 143/144 | Уфа — Нижневартовск | вагон-ресторан |
| 143/144 | Мурманск — Вологда | кафе-буфет |
| 146/145 | Москва — Назрань | вагон-ресторан |
| 146/145 | Челябинск — Санкт-Петербург | вагон-ресторан |
| 147/148 | Астрахань — Нижневартовск | вагон-ресторан |
| 147/148 | Москва — Кострома | кафе-буфет |
| 148/147 | Новосибирск — Омск | кафе-буфет |
| 149/150 | Иркутск — Улан-Удэ | кафе-буфет |
| 15/15 | Волгоград — Москва | вагон-ресторан |
| 15/16 | Москва — Архангельск | вагон-ресторан |
| 15/16 | Москва — Мурманск | вагон-ресторан |
| 151/152 | Москва — Анапа | вагон-ресторан |
| 155/156 | Москва — Анапа | вагон-ресторан |
| 16/15 | Москва — Екатеринбург | вагон-ресторан |
| 161/162 | Москва — Санкт-Петербург | вагон-ресторан |
| 167/168 | Красноярск — Адлер | вагон-ресторан |
| 17/18 | Москва — Ницца | вагон-ресторан |
| 17/18 | Саратов — Москва | вагон-ресторан |
| 17/18 | Москва — Петрозаводск | вагон-ресторан |
| 187/188 | Новороссийск — Архангельск | вагон-ресторан |
| 19/20 | Москва — Пекин | вагон-ресторан |
| 19/20 | Ростов — Москва | вагон-ресторан |
| 201/202 | Москва — Адлер | вагон-ресторан |
| 205/206 | Иркутск — Анапа | вагон-ресторан |
| 207/208 | Самара — Москва | вагон-ресторан |
| 21/22 | Ульяновск — Москва | вагон-ресторан |
| 21/22 | Москва — Прага | вагон-ресторан |
| 22/21 | Москва — Лабытнанги | вагон-ресторан |
| 221/222 | Архангельск — Анапа | кафе-буфет |
| 225/226 | Адлер — Мурманск | вагон-ресторан |
| 227/228 | Санкт-Петербург — Новороссийск | вагон-ресторан |
| 229/230 | Северобайкальск — Анапа | кафе-буфет |
| 23/24 | Москва — Париж | вагон-ресторан |
| 233/234 | Екатеринбург — Адлер | вагон-ресторан |
| 235/236 | Тында — Анапа | вагон-ресторан |
| 24/23 | Москва — Казань | вагон-ресторан |
| 241/242 | Иркутск — Адлер | вагон-ресторан |
| 247/248 | Санкт-Петербург — Анапа | вагон-ресторан |
| 25/26 | Ижевск — Москва | вагон-ресторан |
| 25/26 | Москва — Ижевск | вагон-ресторан |
| 25/26 | Воронеж — Москва | вагон-ресторан |
| 25/26 | Санкт-Петербург — Москва | вагон-ресторан |
| 259/260 | Санкт-Петербург — Анапа | вагон-ресторан |
| 261/262 | Адлер — Архангельск | вагон-ресторан |
| 269/270 | Чита — Адлер | вагон-ресторан |
| 273/274 | Северобайкальск — Адлер | кафе-буфет |
| 281/282 | Череповец — Адлер | кафе-буфет |
| 285/286 | Новороссийск — Мурманск | вагон-ресторан |
| 29/30 | Калининград — Москва | вагон-ресторан |
| 29/30 | Новороссийск — Москва | вагон-ресторан |
| 290/289 | Екатеринбург — Анапа | вагон-ресторан |
| 293/294 | Мурманск — Анапа | вагон-ресторан |
| 3/4 | Москва — Санкт-Петербург | вагон-ресторан |
| 3/4 | Кисловодск — Москва | вагон-ресторан |
| 305/306 | Москва — Сухум | вагон-ресторан исключается по датам для перевозки организованной группы детей |
| 309/310 | Адлер — Воркута | вагон-ресторан |
| 31/32 | Киров — Москва | вагон-ресторан |
| 31/32 | Тамбов — Москва | вагон-ресторан |
| 31/32 | Москва — Хельсинки | вагон-ресторан |
| 310/309 | Екатеринбург — Новый Уренгой | кафе-буфет |
| 311/312 | Новороссийск — Воркута | вагон-ресторан |
| 321/322 | Иркутск — Забайкальск | вагон-ресторан |
| 325/326 | Хабаровск — Нерюнгри | кафе-буфет |
| 325/326 | Пермь — Новороссийск | вагон-ресторан |
| 33/34 | Москва — Сыктывкар | вагон-ресторан |
| 33/34 | Москва — Таллинн | вагон-ресторан |
| 33/34 | Владикавказ — Москва | вагон-ресторан |
| 331/332 | Уфа — Нижневартовск | вагон-ресторан |
| 335/336 | Екатеринбург — Новороссийск | вагон-ресторан |
| 337/338 | Самара — Санкт-Петербург | вагон-ресторан |
| 337/338 | Екатеринбург — Приобье | вагон-ресторан |
| 341/342 | Оренбург — Нижневартовск | вагон-ресторан |
| 343/344 | Челябинск — Адлер | вагон-ресторан |
| 345/346 | Нижневартовск — Адлер | вагон-ресторан |
| 347/348 | Уфа — Санкт-Петербург | вагон-ресторан |
| 348/347 | Красноярск — Северобайкальск | кафе-буфет |
| 35/36 | Нижний Новгород — Москва | вагон-ресторан |
| 35/36 | Хабаровск — Благовещенск | вагон-ресторан |
| 35/36 | Санкт-Петербург — Адлер | вагон-ресторан |
| 351/352 | Владивосток — Советская Гавань | вагон-ресторан |
| 353/354 | Пермь — Адлер | вагон-ресторан |
| 359/360 | Калининград — Адлер | вагон-ресторан |
| 37/38 | Томск — Москва | вагон-ресторан |
| 375/376 | Москва — Воркута | кафе-буфет |
| 380/379 | Оренбург — Новый Уренгой | вагон-ресторан |
| 381/382 | Грозный — Москва | вагон-ресторан |
| 385/386 | Архангельск — Адлер | кафе-буфет |
| 391/392 | Челябинск — Москва | кафе-буфет |
| 392/391 | Чита — Благовещенск | вагон-ресторан |
| 4/3 | Москва — Пекин | вагон-ресторан |
| 41/42 | Нижний Новгород — Новгород-на-Волхове | вагон-ресторан |
| 41/42 | Саранск — Москва | вагон-ресторан |
| 41/42 | Москва — Воркута | вагон-ресторан |
| 43/44 | Новороссийск — Санкт-Петербург | вагон-ресторан |
| 45/46 | Иваново — Санкт-Петербург | вагон-ресторан |
| 45/46 | Екатеринбург — Кисловодск | вагон-ресторан |
| 453/454 | Уфа — Новороссийск | вагон-ресторан |
| 455/456 | Челябинск — Новороссийск | вагон-ресторан |
| 457/458 | Челябинск — Анапа | вагон-ресторан |
| 462/461 | Уфа — Адлер | вагон-ресторан |
| 467/468 | Смоленск — Адлер | вагон-ресторан |
| 469/470 | Саратов — Новороссийск | вагон-ресторан |
| 471/472 | Адлер — Москва | вагон-ресторан |
| 473/474 | Самара — Анапа | вагон-ресторан |
| 477/478 | Челябинск — Адлер | вагон-ресторан |
| 481/482 | Новороссийск — Москва | вагон-ресторан |
| 483/484 | Москва — Адлер | вагон-ресторан |
| 487/488 | Самара — Сухум | вагон-ресторан |
| 49/50 | Москва — Самара | вагон-ресторан |
| 49/50 | Санкт-Петербург — Кисловодск | вагон-ресторан |
| 493/494 | Ульяновск — Анапа | вагон-ресторан |
| 5/6 | Владивосток — Хабаровск | вагон-ресторан |
| 5/6 | Астрахань — Москва | вагон-ресторан |
| 5/6 | Санкт-Петербург — Москва | вагон-ресторан |
| 503/504 | Уфа — Анапа | вагон-ресторан |
| 509/510 | Казань — Новороссийск | вагон-ресторан |
| 51/52 | Нижний Новгород — Ижевск | вагон-ресторан |
| 51/52 | Пенза — Москва | вагон-ресторан |
| 519/520 | Орск — Анапа | вагон-ресторан |
| 522/521 | Приобье — Новороссийск | вагон-ресторан |
| 53/54 | Чебоксары — Москва | вагон-ресторан |
| 53/54 | Сыктывкар — Усинск | кафе-буфет/вагон-ресторан |
| 536/536 | Смоленск — Анапа | вагон-ресторан |
| 541/542 | Москва — Адлер | вагон-ресторан |
| 545/546 | Орск — Адлер | вагон-ресторан |
| 549/550 | Адлер — Самара — Тольятти | вагон-ресторан |
| 55/56 | Красноярск — Москва | вагон-ресторан |
| 57/58 | Иркутск — Кисловодск | вагон-ресторан |
| 57/58 | Йошкар-Ола — Москва | вагон-ресторан |
| 57/58 | Старый Оскол — Москва | вагон-ресторан |
| 589/590 | Новый Уренгой — Адлер | вагон-ресторан |
| 59/60 | Нижний Новгород — Санкт-Петербург | вагон-ресторан |
| 59/60 | Новокузнецк — Кисловодск | вагон-ресторан |
| 595/596 | Новый Уренгой — Анапа | вагон-ресторан |
| 6/5 | Москва — Улан-Батор | вагон-ресторан |
| 60/59 | Москва — Нижневартовск | вагон-ресторан |
| 606/605 | Красноярск — Карабула | вагон-ресторан |
| 617/618 | Вологда — Санкт-Петербург | вагон-ресторан |
| 641/642 | Ростов — Адлер | вагон-ресторан |
| 643/644 | Адлер — Кисловодск | вагон-ресторан |
| 65/66 | Тольятти — Москва | кафе-буфет |
| 661/662 | Москва — Кинешма | вагон-ресторан |
| 663/664 | Хабаровск — Чегдомын | кафе-буфет |
| 67/68 | Абакан — Москва | вагон-ресторан |
| 681/682 | Самара — Ульяновск | вагон-ресторан |
| 69/70 | Чита — Москва | вагон-ресторан |
| 7/8 | Новосибирск — Владивосток | вагон-ресторан |
| 7/8 | Москва — Брест | вагон-ресторан |
| 7/8 | Пермь — Москва | вагон-ресторан |
| 701/710 | Москва — Нижний Новгород | вагон-ресторан |
| 71/72 | Белгород — Москва | вагон-ресторан |
| 71/72 | Екатеринбург — Санкт-Петербург | вагон-ресторан |
| 73/74 | Тюмень — Санкт-Петербург | вагон-ресторан |
| 737/742 | Москва — Брянск | вагон-ресторан |
| 745/746 | Москва — Белгород | вагон-ресторан |
| 743/744 | Белгород — Москва | вагон-ресторан |
| 747/748 | Санкт-Петербург — Москва | вагон-ресторан |
| 75/76 | Нерюнгри — Москва | вагон-ресторан |
| 77/78 | Воркута — Санкт-Петербург | вагон-ресторан |
| 79/80 | Калининград — Санкт-Петербург | вагон-ресторан |
| 81/82 | Улан-Удэ — Москва | вагон-ресторан |
| 81/82 | Тында — Благовещенск | вагон-ресторан |
| 83/84 | Москва — Адлер | вагон-ресторан |
| 84/83 | Москва — Приобье | вагон-ресторан |
| 85/86 | Махачкала — Москва | вагон-ресторан |
| 87/88 | Нижний Новгород — Адлер | вагон-ресторан |
| 88/87 | Новосибирск — Омск | вагон-ресторан |
| 88/87 | Самара — Нижневартовск | вагон-ресторан |
| 89/90 | Волгоград — Санкт-Петербург | вагон-ресторан |
| 89/90 | Петропавловск — Москва | кафе-буфет |
| 9/10 | Москва — Псков | вагон-ресторан |
| 9/10 | Самара — Москва | вагон-ресторан |
| 9/10 | Москва — Варшава | кафе-буфет |
| 9/10 | Саратов — Москва | вагон-ресторан |
| 91/92 | Северобайкальск — Москва | кафе-буфет |
| 91/92 | Москва — Мурманск | вагон-ресторан |
| 93/94 | Омск — Нижневартовск | вагон-ресторан |
| 93/94 | Пенза — Москва | кафе-буфет |
| 95/96 | Барнаул — Москва | вагон-ресторан |
| 97/98 | Тында — Кисловодск | вагон-ресторан |
| 97/98 | Санкт-Петербург — Микунь | вагон-ресторан |
| 99/100 | Владивосток — Москва | вагон-ресторан |
| 737/738 | Москва — Воронеж | вагон-ресторан |
| 739/740 | Москва — Воронеж | вагон-ресторан |
| 27/28 | Москва — Анапа | вагон-ресторан |
Как поесть в поезде: все способы
В поездах организовано несколько типов питания. Пассажиры могут посетить вагон-ресторан или вагон-бистро, купить билет с включенным питанием, заказать доставку еды к вагону или купить перекус у проводника. Чем кормят в поезде, как выбрать и заказать питание, сколько стоит еда в вагоне-ресторане и бистро — читайте в этой статье.
Вагоны-рестораны
Вагон-ресторан в фирменном поезде № 37/38 «Томич». Источник фото
В поездах РЖД насчитывается более 400 вагонов-ресторанов. Обычно вагон-ресторан находится в середине поезда — точный номер вагона подскажет проводник.
В вагоне-ресторане есть кухня, где повара готовят блюда из свежих продуктов и полуфабрикатов. Еду приносят официанты.
Вагоны-рестораны обслуживаются разными поставщиками, поэтому цены и меню в поездах различаются. Обычно пассажирам предлагают первые и вторые блюда, напитки, десерты, салаты, закуски, снеки, детские и вегетарианские блюда, постное меню. Средний чек — 1000-1500 рублей.
- Завтрак — от 220 рублей
- Салат — от 350 рублей
- Суп — от 330 рублей
- Основное блюдо — от 400 рублей
- Кофе — от 200 рублей
- Чай — от 90 рублей
В барном меню доступны алкогольные напитки крепостью до 16,5%. Пить алкоголь можно только в ресторане — в других местах за это оштрафуют.
- Пиво 0,4 л — от 300 до 450 рублей
- Снеки (орешки, чипсы) — от 150 рублей
В будущем на смену вагонам-ресторанам придут вагоны-бистро, а рестораны останутся только в фирменных и туристических поездах.
Чтобы узнать, есть ли в поезде вагон-ресторан, при выборе билета на Туту обратите внимание на карточку поезда — на ней будут скрещённые вилка и ложка. Если билет уже куплен, проверьте, есть ли ваш поезд в списке.
Обозначение вагона-ресторана на Туту
Вагоны-бистро
В рамках новой концепции питания РЖД запустили вагоны-бистро в 24 поездах:
- 1/2 Волгоград – Москва
- 9/10 Саратов – Москва
- 9/10 Самара – Москва
- 11/12 Анапа – Москва
- 11/12 Санкт-Петербург – Мурманск
- 19/20 Москва – Ростов-на-Дону
- 23/24 Москва – Казань
- 25/26 Воронеж – Москва
- 25/26 Ижевск – Москва
- 31/32 Тамбов – Москва
- 35/36 Санкт-Петербург – Адлер
- 49/50 Самара – Москва
- 51/52 Пенза – Москва
- 59/60 Нижний Новгород – Санкт-Петербург
- 65/66 Тольятти – Москва
- 71/72 Белгород – Москва
- 101/102 Москва – Адлер
- 103/104 Адлер – Москва
- 265/266 Москва – Новороссийск
- 737/738, 739/740, 741/742 Москва – Брянск
- 737/738, 739/740 Москва – Воронеж
В 17 поездах для пассажиров вагонов люкс и СВ в стоимость билета уже включено питание из вагонов-бистро:
- 1/2 Волгоград – Москва
- 9/10 Саратов – Москва
- 9/10 Самара – Москва
- 11/12 Анапа – Москва
- 19/20 Москва – Ростов-на-Дону
- 23/24 Москва – Казань
- 25/26 Воронеж – Москва
- 25/26 Ижевск – Москва
- 31/32 Тамбов – Москва
- 35/36 Санкт-Петербург – Адлер
- 49/50 Самара – Москва
- 51/52 Пенза – Москва
- 59/60 Нижний Новгород – Санкт-Петербург
- 65/66 Тольятти – Москва
- 71/72 Белгород – Москва
- 101/102, 103/104 Адлер – Москва
В поездах без вагонов-ресторанов РЖД запустили пилотный проект — пассажиры могут заказать горячее питание в дорогу. Проект работает в 2 поездах:
- 49/50 Екатеринбург – Сургут
- 59/60 Сургут – Москва
В отличие от вагонов-ресторанов, в бистро еду не готовят, а поставляют уже готовой, в стерильных контейнерах. Пассажир может поесть за столиком или унести заказ с собой.
В «Сапсане» продаются билеты в вагон-бистро с включённым питанием. Пассажир может заказать питание из меню на сумму 2000 рублей.
Меню в вагонах-бистро единое для всех поездов. Рацион помогали разрабатывать диетологи. Можно заказать супы, салаты, горячие блюда из рыбы и мяса, разные виды десертов и выпечки, горячие напитки, вегетарианские и детские блюда.
Примеры цен из меню:
- Завтрак — от 290 рублей
- Салат — от 280 рублей
- Суп — от 180 рублей
- Основное блюдо — от 370 рублей
- Американо — от 180 рублей
- Чашка чая — от 80 рублей
В барной карте большой выбор алкоголя: отечественное и зарубежное пиво, красные и белые вина, игристое, виски, водка и коньяк. Посмотреть барное меню
Купе-буфеты, вагоны-бары
В некоторых поездах есть купе-буфеты или вагоны-бары. Здесь пассажирам предлагают готовые закуски, снеки, горячие и холодные напитки, включая алкоголь.
Иногда буфеты и бары есть в поезде вместо вагона-ресторана, иногда — в дополнение к нему.
Цены здесь примерно такие же, как в вагоне-ресторане.
Вагон-бар в двухэтажном поезде Москва — Санкт-Петербург. Источник фото
Предоплаченное питание
Предоплаченное питание входит в стоимость билетов некоторых классов обслуживания перевозчиков «ФПК» и «ДОСС».
На Туту билеты с питанием помечены специальным значком.
Купе с питанием в «Волге» Москва — Нижний-Новгород
Входит ли питание в стоимость проезда, можно понять по самому билету. Питание обозначается буквой У:
- У0 — нет питания,
- У1 — один приём пищи
- У2 — два приёма пищи и так далее.
Питание пассажира зависит от класса обслуживания и дня недели. Рацион в дорогу можно выбрать заранее. Для этого нужно в специальной онлайн-форме на сайте РЖД указать паспортные данные, номер поезда, вагона и места. После этого откроется страница с выбором блюд.
Пассажирам доступно стандартное, вегетарианское и детское меню. Например, на рейсе Москва — Псков можно заказать блинчики с сыром и ветчиной, овощную лазанью, рисовую или творожную запеканку, сэндвич с лососем на круассане или вегетарианскую овсяную кашу на воде с ягодами.
Детское меню включает блинчики с яблоком и корицей, сок, кондитерское изделие, фруктовый десерт и пазлы в качестве игрушки.
Форма выбора предоплаченного питания на сайте РЖД. Фотографий еды нет
Рацион можно выбрать:
- для обычных поездов — не позднее 72 часов до отправления поезда с начальной станции,
- для «Сапсанов», «Ласточек» — не позднее 48 часов.
До этого срока свой выбор можно поменять.
Еду доставят в определённый промежуток времени — для каждого поезда он свой.
Дополнительное питание
Если питание не включено в стоимость билета, пассажир может заказать его отдельно. Услуга доступна пассажирам поездов ФПК и пассажирам «Сапсанов». Предварительный заказ оформляется не позднее 3 дней до отправления поезда в кассе или на сайте РЖД. Также питание можно заказать в поезде у проводника.
Чтобы посмотреть и заранее выбрать рацион, на сайте РЖД нужно заполнить специальную форму: указать фамилию пассажира, номер билета и места в вагоне.
В зависимости от длительности поездки пассажиру предлагаются разные типы питания:
- полный пансион: завтрак, обед, ужин,
- полупансион: завтрак и ужин,
- только завтрак, обед или ужин,
- отдельные блюда из меню.
Блюда в рационе в разные дни недели отличаются. Пассажир может заказать стандартное, вегетарианское и детское меню.
Примеры рационов в поезде 010Ч Псков — Москва. Фотографий еды нет
Готовую еду приносят в определённое время: завтрак — с 7:00 до 11:29, обед — с 11:30 до 15:29, ужин — с 15:30 до 21:29.
Отменить заказ можно не позднее 24 часов до отправления поезда.
Стоимость дополнительного питания на одного пассажира
| Приём пищи | Люкс | СВ | Купейный | Плацкартный | Сидячий |
|---|---|---|---|---|---|
| Завтрак | 600 ₽ | 551 ₽ | 398 ₽ | 336 ₽ | 307 ₽ |
| Обед | 879 ₽ | 756 ₽ | 598 ₽ | 500 ₽ | 453 ₽ |
| Ужин | 691 ₽ | 629 ₽ | 477 ₽ | 382 ₽ | 381 ₽ |
Доставка еды к поезду
Если питаться в вагоне-ресторане или бистро не хочется, можно заказать еду в городских кафе или ресторанах на пути следования поезда, и её доставят к вагону. Услуга доступна пассажирам поездов дальнего следования на ряде станций.
Чтобы заказать еду в поезд, нужно:
- Заполнить специальную онлайн-форму на сайте РЖД: ввести фамилию пассажира, номер билета и места в вагоне.
- В разделе «Доставка еды» нажать строку «Заказать доставку еды». После выбора станции вы увидите список кафе, если они доступны в этом населённом пункте.
- Выбрать кафе, блюдо и оплатить заказ. Доставка может быть платной.
К проекту подключены 92 кафе и ресторанов в 66 городах: Москва, Санкт-Петербург, Ярославль, Новосибирск, Краснодар, Улан-Удэ, Чита, Хабаровск, Саратов, Петрозаводск, Екатеринбург, Воронеж, Тюмень, Красноярск, Владивосток, Уфа, Минеральные Воды, Нижний Новгород, Смоленск, Адлер, Чебоксары, Ростов-на-Дону, Омск, Анапа, Новороссийск, Таганрог, Ижевск, Микунь, Уссурийск, Находка, Артём, Тайшет, Нижнеудинск, Псков, Сочи, Волгоград, Пермь, Киров, Канаш, Арзамас, Сергач, Агрыз, Курск, Тимашевск, Липецк, Горячий Ключ, Балезино, Белореченск, Красный узел, Ставрополь, Туапсе, Кавказская, Каневская, Волжский, Пенза, Котлас, Тихорецкая, Казань, Тында, Великий Новгород, Челябинск, Рязань, Мичуринск, Армавир, Уфа, Самара.
От услуги доставки еды можно отказаться не позднее 2 часов до прибытия на станцию.
Питание в «Сапсанах»
Предоплаченное питание входит в стоимость билета в следующих классах:
- купе-премиум (1Е);
- купе-переговорная (1Р);
- первый (1В);
- бизнес (1С);
- купе-сьют (1Ж);
- эконом-плюс (2В);
- семейный (2Ю);
- комфорт (2Я).
Пассажирам доступно стандартное, вегетарианское и детское меню. На выбор предлагают салаты, супы, вторые блюда, закуски, чай, кофе или соки. Также можно взять бокал пива, вина или шампанского. В эконом-плюсе (2В) предлагают булочку или сэндвич, снеки, бутылку воды и чай или кофе.
В экономическом (2С) и базовом (2Р) классе питание не включено в билет. Пассажиры могут заказать еду за отдельную плату, но не позднее 48 часов до отправления поезда с начальной станции. Набор питания примерно такой же, как в эконом-плюсе.
Питание в «Сапсане» можно выбрать в поезде или на сайте РЖД не позднее 48 часов до отправления поезда. Именинники могут оформить для себя и своих спутников питание по специальному тарифу «День рождения».
В составе «Сапсанов» курсирует вагон-бистро. В нём есть два барных стола и десять приоконных столиков. Здесь пассажиры любых вагонов могут заказать снеки, сэндвичи, десерты, горячие и холодные напитки. Если не хочется идти в бистро, можно заказать доставку еды к месту или купить горячие напитки, воду, снеки и мороженое у проводников.
Билет в вагон-бистро (2Е) включает проезд в этом вагоне и блюда из меню на сумму 2000 рублей. Если еды заказано на меньшую сумму, на остаток пассажир может взять еды с собой — деньгами разница не возвращается. Если сумма больше, придётся доплатить.
Пассажиры «Сапсана» также могут купить перекус у проводников или заказать еду с доставкой к поезду.
Питание в «Ласточках»
Предоплаченное питание доступно только в бизнес-классе (1С). Пассажир выбирает рацион в поезде или заранее на сайте РЖД, не позднее 48 часов до отправления поезда с начальной станции. В зависимости от времени поездки предлагают завтрак, ланч, обед и ужин. Можно заказать первое, второе, салат, закуски, горячие и холодные напитки, снеки.
Пассажиры остальных классов (2М, 2П, 2Ж) могут:
- посетить вагон-бистро и купить еду там либо заказать доставку к месту;
- купить перекус у проводника: кофе, чай, воду, снеки, сладости и сэндвичи;
- заказать еду из кафе или ресторана с доставкой к вагону.
Примерные цены из меню проводника:
- Сэндвич — от 350 рублей;
- Чай в ассортименте — от 150 рублей;
- Кофе — от 200 рублей;
- Газировка 0,33 л — от 150 рублей.
В вагонах «Ласточек» есть кулеры с горячей и холодной водой — её наливают бесплатно.
Питание в «Тавриях»
Поезда «Таврия» принадлежат частному перевозчику «Гранд Сервис Экспресс», поэтому меню здесь отличается от меню поездов ФПК и ДОСС.
В некоторых вагонах СВ (1Э) и купе (2Э) в стоимость проезда входит горячее питание. Его наличие зависит от участка следования поезда. При выборе билета на Туту вагоны с предоплаченным питанием будут помечены специальным значком.
Меню для купе и СВ различается. В обоих классах предлагают завтрак, например, кашу, омлет или запеканку. На ужин полагается мясное блюдо на выбор. В СВ к ужину дополнительно подают салат. Помимо этого, пассажирам выдают бутылочку минеральной воды, фруктовый десерт и батончик мюсли.
Рацион в купе «Таврии». Источник фото
Помимо этого, в поездах работают вагоны-рестораны с русской и европейской кухней и блюдами от шеф-повара. В меню есть горячие блюда, супы, салаты, десерты и напитки.
Еда у проводников
Почти во всех поездах проводники продают перекус: выпечку, печенье, чипсы, вермишель быстрого приготовления, мороженое, а также бутилированную воду, кофе и чай. Во всех вагонах есть кулеры и котлы с горячей водой — вода в них бесплатная.
В некоторых вагонах у проводника есть микроволновка и холодильник. Пользоваться ими можно бесплатно.
Была ли полезна статья: Да Нет
Наше расписание предельно просто в установке и удобно для ваших пользователей.
Всего за 5 минут вы можете получить актуальное, обновляемое расписание от Туту.ру. Подробнее
Вагон-ресторан
В составе пассажирского поезда практически всегда есть вагон-ресторан. Именно благодаря ему пассажиров обеспечивают горячей пищей в поезде. В этом вагоне есть салон с буфетом и столами, где люди в дороге могут нормально питаться. Так было много лет подряд. Изменилось ли что-нибудь в таких вагонах в 2018 году?
Еда в дорогу с собой: всегда ли возможно, безопасно и нужно
Пассажирский поезд дальнего следования – это не электричка, в которой ехать пару часов. Путешествие по железной дороге иногда бывает очень продолжительным. Для многих стало уже доброй традицией через пару часов пути не только располагаться на своей полке, но и начинать что-нибудь есть. Часто пассажиров беспокоит вопрос, стоит ли брать с собой в дорогу еду, если да, то каким продуктам отдать предпочтение.
Если ехать недолго, чтобы не покупать ничего у торговцев, которые предлагают любую еду непонятно какого качества по высокой цене, можно обойтись взятыми из дому продуктами или сходить перекусить на станции на железнодорожный вокзал. Там всегда есть небольшое кафе и буфет, где всегда есть свежие продукты, но разочаровать может их цена. Стоит учесть, что пища, которая берется в поезд, должна соответствовать определенным требованиям:
- не портиться быстро без холодильника;
- не иметь резкого и устойчивого запаха;
- не пачкаться;
- иметь приятный вкус даже в холодном виде;
- насыщать и питать, как и любые пищевые продукты.
Многие пассажиры, в особенности, путешествующие с детьми, любят брать с собой в дорогу сыры. И правильно делают, ведь этот продукт не портится слишком быстро, не имеет отталкивающего запаха и быстро насыщает. Лучше отдать предпочтение плавленым сыркам, они придутся по вкусу детям и взрослым. Также пассажирам всех возрастных категорий нравятся детские паштеты из мяса и пюре из овощей. Сроки их хранение более продолжительны, чем у обычных продуктов, а вкусовые качества отличны.
Еда в дорогу с собой
Неплохим и полезным вариантом перекуса можно назвать сухофрукты, только нужно не забывать их тщательно мыть. Сюда же можно отнести и орехи.
В длительную дорогу можно взять с собой быстрорастворимые каши и пакетированные супы. Обязательно должны быть обычная вода или сок. Лучше избегать подслащенной воды с газами, она только повышает жажду.
Многие не представляют себе поездки в поезде без мясных продуктов, но, не смотря на все предостережения, все равно берут их в дорогу. Если без этого никак не обойтись, лучше взять курицу в виде гриля или отбивных.
Обратите внимание! Готовить мясо в дорогу лучше в небольшом количестве масла. Если выбор пал на отварное мясо, то желательно, чтобы это была телятина. Не стоит забывать перчить, солить и добавлять горчицу в мясные продукты. Это продлит срок их годности.
Без хлеба в дороге тоже не обойтись. Неплохим вариантом будут бездрожжевые виды или лаваш, в который можно завернуть мясо, чтобы не так пачкалось. Сюда же можно отнести сухарики, булочки и печенье. Они также долго хранятся и для перекуса являются наилучшим вариантом, так как отлично и быстро насыщают.
Практически все в поездку берут яйца, не смотря на их устойчивый и не очень приятный запах. Этого не стоит стесняться, потому что без яиц в путешествие по железной дороге мало кто отправляется. Лучше приготовить яйца вкрутую, чтобы продлить срок их годности.
Ну а как же без колбасы! Она может быть годной до следующего дня, только лучше выбрать сырокопченые сорта в вакууме.
Важно! В отношении рыбы медики и диетологи единодушны. Ее брать в такое путешествие не стоит. Наибольшее количество отравлений и кишечных инфекций связано именно с употреблением рыбы.
Но что же делать, если ехать нужно более суток – двое, трое и больше? Ведь на такую дорогу продуктами не запасешься. Тем более, что в жару все портится просто моментально, а это чревато проблемами с пищеварением и даже серьезными отравлениями. Вот в этом случае выручает вагон-ресторан.
Вагон ресторан персонал
В современных жд поездах, таких как «Ласточка», «Стриж», «Сапсан» в стоимость билета входит и питание. Пусть это и недешево, но зато никакого риска для здоровья.
Как работает вагон-ресторан
В долгой дороге без горячего питания никак, в особенности, если едут с детьми. Для этой цели можно покупать еду прямо из рук неизвестных продавцов. Но такая пища неизвестно в каких условиях была приготовлена. Это рискованно, так как можно принести вред своему здоровью. Есть еще одна возможность спастись от голода – отправиться поесть в вагон-ресторан, который есть практически в каждом поезде, следующем на дальние расстояния.
В нем можно приобрести любые блюда полноценного питания на свой вкус – начиная от супов, борщей, горячих гарниров и заканчивая холодными закусками и салатами. И пусть ассортимент не так широк, как хотелось бы, вкусно и сытно поесть здесь сможет каждый. К тому же пассажиров порадует убранство помещения, сервировка стола, а обслуживание не хуже, чем в обычном ресторане.
Такие вагоны имеют очень приятный интерьер. Столы застелены дорогими скатертями, салфетки и приборы дорогие, на полу постелен ковер. Чтобы здесь находиться было совершенно безопасно, мебель надежно прикрепляется к полу. Здесь есть бар, где можно заказать спиртное, а чтобы покурить — придется выйти.
На кухне есть плита, столы, раковины и холодильники. Учитывая катастрофическую нехватку пространства, здесь все лежит строго на своих местах и используется очень рационально. Посуду обрабатывают и моют с особенной тщательностью, а все продукты хранятся в контейнерах с датами годности. Из-за той же нехватки пространства, мест в вагоне-ресторане может быть недостаточно, так что нужно позаботиться о своем питании заранее, предварительно заказав столик.
Обратите внимание! Все вагоны имеют обычно четырехзначные номера. У вагона-ресторана, как правило, четвертая цифра в номере — «6». Находится он чаще всего возле девятого вагона. Для уверенности можно попросить проводника, показать, где находится такой вагон, ведь еще сложнее разобраться, если поезд двухэтажный.
Разница между вагон-рестораном и вагон-кафе
Как уже ранее было сказано, вагон-ресторан и ассортимент блюд, и убранство, и обслуживание имеет, как и обычном ресторане. Вагон-кафе ржд больше напоминает буфет, где процветает самообслуживание. Тут также есть возможность не только перекусить, но и полноценно поесть, но все же провести приятный вечер в кругу друзей здесь не получится.
Готовят в вагоне-кафе в основном закуски, салаты и бутерброды. Здесь заказывают горячие и прохладные напитки. Не исключено, что будет выбор печенья, конфет, булочек и вафель.
Особенности работы вагон-ресторана
Большинство вагонов-ресторанов мало чем отличаются друг от друга, но в каждом конкретном поезде могут быть свои особенности. Узнать о них следует у проводника.
Режим работы обычно стандартен. Обычно открывается это заведение в 8 или 9 часов утра. В это время уже начинают сервировать столы. Вагон-ресторан обязательно несколько раз в день имеет получасовой перерыв, а закрывается около полуночи.
Как и в обычном ресторане, блюда начинают готовить только после заказа, поэтому нужно быть готовым, что придется немного подождать.
Меню и цены
Отличие ресторана в поезде от обычного, расположенного на земле, в том, что большого выбора блюд здесь нет. Это связано с малой площадью помещения. Здесь нет в достаточной мере места для приготовления и для хранения продуктов. Но зато можно хорошо и вкусно поесть, заказав первые, вторые блюда и даже десерт.
Стоит уточнить, что каждый состав может похвастаться собственным фирменным блюдом. Так у «Невского экспресса» это ресторанный салат под названием «Невские берега». Есть поезда с выбором постных и даже вегетарианских блюд. Мenu может также включать блюда разных стран.
Вагон ресторан меню и цены ржд
Стоимость еды в таких заведениях обычно процентов на 40 превышает цену в обычном ресторане. Это связано с большой ответственностью и требованиями к качеству приготовленных в дороге блюд, их свежести и необходимым гигиеническим процедурам, исключающим возникновение кишечных проблем у пассажиров.
Дополнительная информация! Можно сходить поесть в привокзальные кафе во время продолжительной остановки, но не стоит надеяться, что это обойдется дешевле. К тому же для этого нужно располагать достаточным количеством времени (как минимум минут 30).
Обычно в вагоне-ресторане можно заказать комплексное питание. Это наборы, menu которых стандартны, но на этом можно отлично сэкономить.
Особенности работы вагона-ресторана в крупном фирменном поезде
Фирменный поезд – это состав, комфорт в котором необычайно высок, если сравнивать с обычными составами. Среди таких можно назвать поезда «Северная Пальмира» и «Арктика». Все вагоны здесь не ниже категории «м», то есть мягкие. Обслуживание в этих экспрессах находится на высочайшем уровне, дизайн тщательно продуман, а у персонала особенная униформа, никак не похожая на стандартные костюмы железнодорожников.
Здесь не обязательно идти в буфет. Пассажир в крупном вагоне эконом-класса может выбирать среди разнообразных вариантов питания, а ресторанное меню очень разнообразно. Также можно попросить проводника вызвать официанта прямо в купе и заказать себе еду с доставкой. Это поможет почувствовать себя в домашней обстановке, если человек давно в пути. Еда будет свежа, горяча и вкусна, а доставят ее в особых закрытых контейнерах.
Вагон-ресторан в любом поезде – это то место, где можно поесть и прекрасно скоротать невеселые часы путешествия в кругу близких и друзей. Как правило, питание в таком заведении обходится дорого, но это гораздо лучше, чем рисковать своим здоровьем, покупая еду у уличных торговцев или питаться продуктами, взятыми из дому, которые быстро портятся и могут привести к кишечным расстройствам и даже отравлениям.
В вагоне-ресторане красивый интерьер, здесь все выглядит дорого и красиво, а главное – чисто.
Ресторан в поезде имеет огромное преимущество над кафе, где в основном самообслуживание и выбор блюд достаточно скуден.
Можно смело сделать вывод, что российский вагон-ресторан стоит посетить хотя бы один раз за поездку. Убранство, красота и величие, царящие здесь, оставят неизгладимое впечатление, ведь в таком заведении можно отдохнуть, попить чаю и чего-нибудь покрепче.