Знаете ли вы, что.
. станция «Горьковская» (сейчас — «Тверская») — не единственная в СССР подземная станция, сооружённая на действующем участке без остановки движения поездов. Второй такой станцией стала «Октябрьская» (сейчас — «Зоравар Андраник») в Ереване.
Ватутинки

Станция «Ватутинки», следующая за ст. «Десна» — проектируемая станция хордовой линии метро в Коммунарку (ХнК, Троицкой линии), предполагается к строительству на территории Новой Москвы, поселения Десёновское Новомосковского административного округа, вдоль восточной стороны Калужского шоссе, рядом с жилым микрорайоном Новые Ватутинки, между примыканиями Чароитовой и Светлой улиц. В отличие от других станций участка «Ватутинки» проектируются в подземном исполнении, мелкого заложения.
Впервые продление ХнК до г. Троицка было озвучено в декабре 2013 г., но до весны 2015 г. конечной станцией линии считалась сначала ст. «Столбово», а затем — «Сосенки». В апреле 2015 г. была опубликована схема развития метро на дальнюю перспективу, где линия ХнК была обозначена до ст. «Троицк», при этом была указана и ст. «Ватутинки» в качестве перспективной на период после 2035 г.
В 2015 г. станция предполагалась вдоль восточной стороны Калужского шоссе, рядом с дер. Ватутинки, возле примыкания к Калужскому шоссе Городской ул. г. Троицка. Станция должна была стать центром ТПУ с пересадкой на скоростной трамвай, на две трамвайные линии: широтную через Черепово, Кувекино, Старосырово, к мкрн Овражный г. Щербинка и перспективной платформе на Курском направлении ж. д. и радиальную через Ватутинки-1, Новые Ватутинки, Пенино, Летово, Николо-Хованское до ст. «Мамыри». Между станциями «Десна» и «Ватутинки» планировалась ещё одна станция — «Десёновское».
В сентябре 2017 г. в качестве основого при разработке проекта планировки линии был принят вариант трассировки через «Летово», при этом местоположение ст. «Ватутинки», в целом, сохранялось. В 2018 г. НИиПИ Генплана Москвы был подготовлен новый вариант трассировки линии вдоль восточный стороны Калужского шоссе, в основном, в наземном исполнении. Данный вариант был утверждён мэром Москвы С.С.Собяниным 7 февраля 2019 г. По нему ст. «Ватутинки» сдвигается на север, к микрорайону Новые Ватутинки, а ст. «Десёновское» из проекта исключается. В настоящее время продолжаются предпроектные работы.
Последнее обновление в феврале 2019 г.
В Москве появятся изумрудная, графитовая и рубиновая линии метро
Большое кольцо столичной подземки в этом году замкнулось, но в оставшиеся месяцы на других линиях откроются еще пять станций. В довесок запустят два центральных диаметра — МЦД-3 и МЦД-4. А как изменится схема метро в ближайшие годы, куда еще придут поезда?
Начнем с уже существующих линий метро. Например, новый участок Люблинско-Дмитровской ветки, идущий вдоль Дмитровского шоссе, до конца года пополнится тремя станциями: «Яхромская», «Лианозово» и «Физтех». «Лианозово», например, станет частью крупного транспортно-пересадочного узла, который объединит метро, наземный общественный транспорт и МЦД-1. Существующую железнодорожную платформу реконструируют и перенесут на 350 метров, чтобы сократить время перехода в подземку. Ожидается, что пересадка с открытием ТПУ займет две-три минуты. В перспективе на другом конце «салатовой» ветки, между «Кожуховской» и «Печатниками», возведут еще одну станцию — «Южный порт».
На Солнцевской линии в этом году тоже стоит ждать пополнения. Там появятся две станции: «Пыхтино» и «Аэропорт Внуково». Последняя станет первой в стране, расположенной в аэропорту. Перейти в него пассажиры смогут прямо из метро. Еще одна станция, но уже в 2024 году, дополнит Сокольническую ветку. Это «Потапово». Она возводится в Новой Москве в двух километрах от «Коммунарки» — нынешней конечной станции. Причем прямо посреди строящейся магистрали Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе. Трасса пройдет по обеим сторонам наземной платформы. Поэтому попасть на нее люди смогут только по пешеходным переходам. «Потапово» будет первой и пока единственной в Москве отапливаемой наземной станцией. Именно поэтому там установят больше вентиляционного оборудования, которое и обеспечит подачу теплого воздуха. Минимизировать теплоотдачу и исключить дальнейшие проблемы с эксплуатацией помогут дополнительное утепление вестибюлей и двойные стеклопакеты на путевых стенах.
На схеме метро появятся и три новые линии. Цвета для них недавно выбрали сами горожане. «Изумрудная» ветка, она же Троицкая, включит в себя 17 станций и пройдет от «ЗИЛа» до Троицка. Она станет самой большой за пределами МКАД. Первый участок с 11 станциями планируется запустить уже в будущем году. Поезда пойдут от «ЗИЛа» до «Коммунарки».
А недавно власти утвердили проект другого участка ветки с четырьмя станциями. «Сосенки», «Летово» и «Десна» будут наземными. Первую строители собираются возвести рядом с одноименной деревней между Калужским шоссе и улицей Старые Сосенки, вторую — около парка «Летова тропа». «Десну» разместят вдоль Калужского шоссе недалеко от деревни с тем же названием. Подземная «Кедровая» появится вблизи жилого комплекса «Новые Ватутинки» в микрорайоне Центральный. В районе этих станций, отметил мэр Москвы Сергей Собянин, живут и работают 680 тыс. человек: они смогут экономить на ежедневных поездках в среднем 25-30 минут. Рублево-Архангельская ветка получила графитовый цвет. Она пройдет от делового центра «Москва-Сити» до Рублево-Архангельского, где в будущем сформируется новый общественно-деловой район. С запуском линии станет проще добираться в любую точку города жителям районов Митино, Строгино и Хорошево-Мневники. Запустить линию рассчитывают к 2027 году. Бирюлевскую («рубиновую») линию, пожалуй, ждали дольше остальных. Уже известно, что на этой ветке будет 10 станций, построить их должны до 2027 года.

Инфографика «РГ» / Александр Чистов / Сергей Жуков
Через семь вокзалов
Осенью к двум действующим линиям МЦД планируется запустить еще две. Так, МЦД-3 свяжет Зеленоград и Раменское, а МЦД-4 — Апрелевку с Железнодорожным, а еще соединит между собой семь железнодорожных вокзалов Москвы: Курский, Ярославский, Казанский, Ленинградский, Савеловский, Рижский и Белорусский. В перспективе появится и пятый диаметр. Один из его участков пройдет через центр города в подземном тоннеле.
Планы застройки окрестностей станции метро Ватутинки близ Троицка
При проведении публичных слушаний опубликованы грандиозные планы застройки окрестностей сооружаемой станции метро Ватутинки Коммунарской линии, эскиз застройки:

Визуализация проекта планировки территории земельных участков 1, 2 в районе деревни Ватутинки поселения Десеновское (Новомосковский Административный Округ):


Наряду со строительством многоэтажных жилых домов планируется возведение торгово-развлекательных и спортивно-оздоровительных центров, школ, поликлиник и детских садов, а также дальнейшее бурное развитие инфраструктуры, что наверняка придется по нраву жителям близлежащих коттеджных поселков, таких как Искра, Ваутутинки и даже ЖК Сосны.
Кстати, в поселке Ваутутинки располагается дом — чемпион зрительских симпатий, 800 тысяч просмотров на ютубе:
А по соседству, в Искре, можем предложить домик поскромнее:
Коммунарская линия метро уже строится. В ноябре 2019 началась проходка первого тоннеля от станции «Университет Дружбы Народов» до «Улицы Новаторов». На период после 2023 года планируется ввод в эксплуатацию станций Коммунарской линии в Новой Москве:
- «Сосенки» (южнее одноимённой деревни, в которой находится офис компании Белые Ветры; за станцией Сосенки также запроектировано электродепо);
- «Ракитки» (рядом с одноимённой деревней);
- «Десна» (в одноимённой деревне);
- «Десёновское» (северо-восточнее деревни Ватутинки);
- «Ватутинки» (в городском округе Троицк на 38-м километре Калужского шоссе);
- «Троицк» (в городе Троицк под Октябрьским проспектом у пересечения с Большой Октябрьской улицей);
Новомосковская часть Коммунарской линии метро на карте, стрелкой отмечена станция Ватутинки:

Наверняка читателям будет также интересен наш материал о планах комплексного развития территории, расположенной в северо-западном пригороде Троицка, вблизи деревень Конюшково, Клоково, поселений Десеновское и Первомайское Новой Москвы. Обширное поле за Жуковкой и Конюшково предполагается застроить таунхаусами и малоэтажными многоквартирными домами. Новый микрорайон всего на 4 км удален от возводимой станции метро Ватутинки.
Метро в Троицк. 5 новых станций метро в Новой Москве
По данным Москомстройинвеста, Градостроительно-земельная комиссия города Москвы одобрила проект продления строящейся Коммунарской линии метро от планируемой станции «Коммунарка» (Столбово) до города Троицк.
Уже известны названия 6 новых станций в Новой Москве: «Сосенки», «Ракитки (Воскресенское)», «Десна», «Десёновское», «Ватутинки» и «Троицк».
.jpg)

Новые станции Коммунарской линии метро на местности:

Расположение пяти новых станций Сосенки, Ракитки, Десна, Ватутинки, Троицк на спутниковой карте Новой Москвы:

Информация с форума Новой Москвы https:// bit.ly/31EXrrn
Внимание! Планы метростроевцев изменились, Коммунарскую линию метро планируется продлить до центра города Троицк, скорректировано и расположение станций на карте. Более актуальная информация — в материале «Планы застройки окрестностей станции метро Ватутинки близ Троицка».