Центр нижнего новгорода какое метро

Метро Нижнего Новгорода

Нижегородский метрополитен по длине эксплуатируемых линий (21,82 км) и по числу станций (15) занимает третье место в России после Московского и Петербургского.

Метро Нижнего Новгорода

Ежегодный пассажиропоток составляет около 30 млн человек. В сутки метрополитеном пользуется около 115 тыс. человек. По количеству перевозимых пассажиров он занимает пятое место в России.

Метро в Нижнем Новгороде (тогда еще Горьком) появилось 20 ноября 1985 года, когда был открыт первый участок «Московская» — «Пролетарская», состоящий из шести станций. Он стал десятым по счету в Советском Союзе.

По состоянию на 2024 год Нижегородский метрополитен состоит из двух линий — Автозаводской (красной) и Сормово-Мещерской (синей) и 15 станций. Первая линия включает 11 станций, вторая — 5. Одна из станций — «Московская» — является общей для обеих линий и представляет собой кросс-платформенную пересадку между ними. «Московская» — самая загруженная станция Нижегородского метро, к тому же она сообщается с главным железнодорожным вокзалом, куда прибывают пригородные поезда и поезда дальнего следования.

Из 15 станций одна («Буревестник») является наземной (полуподземной), остальные — подземные мелкого заложения. Обе линии обслуживаются одним депо «ТЧ-1 Пролетарское».

Метро охватывает пять районов из восьми — Автозаводский, Ленинский, Канавинский, Нижегородский и Московский. В центре Нижнего Новгорода располагается только одна станция метро — «Горьковская». В 2 км от нее расположен Нижегородский кремль и другие исторические и культурные достопримечательности.

Метромост

Метромост
Фото: © Мария Пенина

Решение о строительстве Горьковского метрополитена было принято 1970 году, спустя три года было получено разрешение на проектирование. Технический проект первой очереди был выполнен в 1975 году, причем в разработке эскизов будущих станций принимали участие только горьковские архитекторы. Исключением стала станция «Московская», за которую отвечал столичный архитектор В. А. Черёмин.

Строительство началось в 1977 году со станции «Ленинская», возле которой установили памятный знак. Он стоит там по сей день.

За год до открытия началась подготовка кадров — машинистов, электромехаников, дежурных по станции. Обучение проходило на базе Московского, Ленинградского и Харьковского метрополитенов.

Первый поезд прибыл из Москвы в сентябре 1985 года, и уже 20 ноября началось регулярное движение от станции «Московская» до станции «Пролетарская» и обратно. В 1987-м был открыт участок от «Пролетарской» до «Комсомольской», а в 1989 году Автозаводская линия была продлена до «Парка культуры».

В 1993 году начато движение по второй — Сормово-Мещерской — линии: от станции «Московская» до станции «Бурнаковская».

Понадобилось 10 долгих лет, чтобы Нижегородский метрополитен обзавелся еще одной станцией — «Буревестник». Она была введена в эксплуатацию в 2002 году.

В 2012 году состоялось открытие станции «Горьковская». Движение поездов от «Московской» до «Горьковской» частично проходит по метромосту через Оку. На верхнем ярусе моста расположена автодорога, на нижнем — железнодорожные пути. Интересно, что проект метромоста был разработан в 1987 году, но строительство сильно затянулось, и сдача объекта состоялась только в 2009-м (автомобильная часть), первый поезд прошел в 2012-м.

В 2018 году была открыта станция «Стрелка» — на месте слияния рек Оки и Волги.

Возле всех станций метро располагаются остановки наземного транспорта — автобусов, троллейбусов, трамваев, маршруток. Так, на трамвай можно пересесть, выйдя на станциях «Московская», «Чкаловская», «Ленинская», «Пролетарская», «Автозаводская», «Комсомольская», «Кировская», «Парк Культуры», «Буревестник». Сообщения с троллейбусами нет только у станций «Двигатель Революции», «Заречная», «Ленинская», «Чкаловская».

Только с одной станции — «Московской» — можно пересесть на пригородную электричку. В нескольких шагах от станции «Комсомольская» находится платформа Кустовая, откуда в летние месяцы ходят электрички до Суроватихи.

Схема метро Нижнего Новгорода

Подземка состоит из двух линий — Автозаводской (красной) и Сормово-Мещерской (синей).

Метро Нижнего Новгорода

Список станций Автозаводской линии:

Горьковская
Московская
Чкаловская
Ленинская
Заречная
Двигатель Революции
Пролетарская
Автозаводская
Комсомольская
Кировская
Парк культуры

Список станций Сормово-Мещерской линии:

Стрелка
Московская
Канавинская
Бурнаковская
Буревестник

На схеме Нижегородского метрополитена изображены действующие линии и станции, а также географические объекты (реки), объекты культуры (Кремль), транспортные (вокзал) и спортивные объекты (стадион «Нижний Новгород»). В целом ориентироваться по ней довольно просто. Русские названия дублированы на английский язык.

Актуальную схему можно скачать на официальном сайте Нижегородского метрополитена:

Чтобы рассчитать время в пути от станции отправления до станции прибытия, можно воспользоваться интерактивной схемой от Яндекс. Метро. Следует выбрать обе станции, и система предложит маршрут. Так, от станции «Буревестник» синей линии до станции «Парк культуры» красной линии поездка займет 38 минут.

Режим работы метро Нижнего Новгорода

Нижегородский метрополитен работает с 05:15—05:20 до 00:05—00:15 в зависимости от линии и станции. Вестибюли открываются в 05:15, закрываются на вход — в 00:10. При этом некоторые вестибюли (II станции «Бурнаковская», II станции «Канавинская», I станции «Пролетарская») открыты с 07:00 до 19:00).

Посмотреть, до скольки работает метро в Нижнем Новгороде, когда отправляется первый поезд в ту или иную сторону, можно на официальном сайте Нижегородского метрополитена.

Интервал движения по рабочим дням в часы пик с 07:00 до 09:30 и с 16:00 до 19:00 составляет 5 минут для Автозаводской линии, 7 минут для Сормовско-Мещерской линии. С 05:30 до 07:00, 09:30 до 16:00 и с 19:00 до 22:00 интервал — 10 минут, с 22:00 до 00:00 — 12-14 минут.

По выходным поезда Автозаводской линии движутся с интервалом в 10 минут, Сормовско-Мещерской линии — 10 минут.

Стоимость метро в Нижнем Новгороде

Оплатить проезд в Нижегородском метрополитене можно жетоном, транспортными картами, бесконтактными банковскими картами Visa, MasterCard, «Мир». Транспортной картой может воспользоваться любой житель и гость Нижнего Новгорода. Существуют специальные тарифы для школьников, студентов и льготников.

По состоянию на 2024 год проезд в Нижегородском метрополитене стоит:

35 рублей при оплате наличными (жетон),
30 рублей при оплате транспортной картой, бесконтактной банковской картой.

Жетоны

Метро Нижнего Новгорода

Жетоны продаются в кассах метрополитена и в стационарных терминалах в кассовых залах.

Изначально в Горьковском метрополитене для оплаты проезда принимались пятикопеечные монеты. После распада Советского Союза на смену монетам пришли специальные жетоны. Любопытно, что жетоны Петербургского и Нижегородского метрополитенов имели схожие параметры и проходили в турникетах обоих городов. В связи с этим предприимчивые пассажиры закупались жетонами в Новгороде и расплачивались ими в Петербурге. Попытки предотвратить этот «жетонообмен» были безуспешны, поэтому в 2009 году все нижегородские жетоны «продырявили», что привело к уменьшению их веса.

Проездной в метро Нижнего Новгорода:

Разовый электронный билет на 4 поездки — 110 рублей.

Разовый электронный билет на 10 поездок — 260 рублей.

Транспортная карта «Ситикард»

Метро Нижнего Новгорода

Чтобы воспользоваться картой, нужно, во-первых, ее приобрести, во-вторых, подобрать подходящий тариф, а затем пополнить счет на требуемую сумму. Пополнить карту можно в пунктах обслуживания, а также дистанционно.

Подробнее о транспортных картах
Пункты обслуживания

Метрополитен включен в следующие тарифные планы.

Единый проездной билет на количество дней:

Действуют на всех видов транспорта с момента регистрации первой поездки.

Единый проездной билет на количество поездок в месяц:

Действуют на всех видах транспорта в течение календарного месяца.

Безлимитные проездные билеты:

Метро + трамвай + троллейбус

Все виды транспорта

Действуют в течение календарного месяца.

Транспортная карта школьника/студента

Проезд на метро в течение календарного месяца — 700 рублей для школьников, 700 рублей для студентов. Также существуют тарифы для проезда учащихся в наземном транспорте.

Подробнее о карте школьника
Подробнее о карте студента

Льготная транспортная карта

На льготный проезд в метро Нижнего Новгорода (а заодно и в городском транспорте) могут рассчитывать пенсионеры, ветераны, лица с ограниченными возможностями.

Безлимитное количество поездок на календарный месяц — 800 рублей.

40 поездок на 3 месяца — 500 рублей.

20 поездок на 3 месяца — 250 рублей.

Пересадочный тариф

«Электронный кошелек на 60 минут» — 30 рублей. Пассажир имеет право на неограниченное количество пересадок в течение 60 минут с момента первой поездки.

«Электронный кошелек на 90 минут» — 45 рублей. Пассажир имеет право на неограниченное количество пересадок в течение 90 минут с момента первой поездки.

Станции метро Нижнего Новгорода

Нижегородская подземка состоит из 2 линий и 15 станций, одна из которых является общей, поэтому включена в перечень каждой из веток.

На Автозаводской линии объявления на русском языке озвучены мужским голосом, на Сормовско-Мещерской — женским. Текст на английский язык дублирован мужским голосом на обеих линиях.

Станции красной Автозаводской линии

Самая глубокая станция Автозаводской ветки и всего Нижегородского метрополитена — «Горьковская» (глубина заложения — 16 метров). Для сравнения: самая глубокая станция Петербургского метрополитена — «Адмиралтейская» (86 метров), Московского — «Парк Победы» (73 метра).

Самая «мелкая» станция — «Чкаловская» (около 5 метров).

Самый длинный перегон — 3,2 км от станции «Московская» до станции «Горьковская», почти половина пути проходит по метромосту.

Самый короткий перегон — 891 метр от станции «Автозаводская» до станции «Комсомольская».

Автозаводская линия состоит из 11 станций. Длина линии — 14,9 км. Любопытно, что большая часть станций располагается вдоль проспекта Ленина.

Станция «Московская»
Фото: © Наталья Старостина

Метро «Московская». Станция открыта в 1985 году в составе первого пускового участка. Уникальная для Нижнего Новгорода четырехпутная совмещенная станция, которая представляет собой кросс-платформенную пересадку между линиями. Отсюда отправляются поезда по четырем направлениями — в сторону «Стрелки», «Буревестника», «Горьковской, «Парка культуры». Переход между линиями осуществляется по пешеходному мостку.

Из юго-западного зала ведет подземный переход к Московскому железнодорожному вокзалу и зданию Центрального универмага.

«Московская» считается одной из самых красивых в городской подземке. Оформление сдержанное, но эффектное. На путевых стенах без труда угадываются очертания зубцов стен московского Кремля. С каждой стороны всех колонн размещены яркие светильники. Кассовые залы декорированы мозаичными панно, посвященные трудовой, праздничной, военной и исторический Москве.

Строительство станции не обошлось без трагедии: в 1984 году при обрушении стен котлована погибли рабочие, что породило легенду о призраках, которые бродят по тоннелям.

Метро «Чкаловская». Станция открыта в 1985 году в составе первого участка «Московская» — «Пролетарская». Располагается возле администрации Канавинского района. Названа в честь Валерия Павловича Чкалова — советского летчика-испытателя, Героя Советского Союза. В одном из вестибюлей расположен его бюст. В целом оформление станции сдержанное. Барельефы из алюминия над лестничными пролетами посвящены теме полётов. Возле станции располагается парк им. 1 мая и Горьковская детская железная дорога.

В нашем большом обзоре достопримечательностей Нижнего Новгорода вы найдете карту города, на которой отмечены станции метро и окружающие ее интересные места.

Метро «Ленинская». Станция открыта в 1985 году. С нее и началось строительство будущего Горьковского метрополитена. В честь этого события рядом с южным вестибюлем установлен памятник в виде буквы «М» с надписями «1977» и названиями первых станций. «Ленинская» отличается лаконичностью оформления. Преобладают красные, золотистые и белые цвета. Внимания заслуживают декоративные витражи в кассовых залах, посвященные образам Ленина и Революции.

Станция «Заречная»
Фото: © МП «Нижегородское метро»

Метро «Заречная». Станция открыта в 1985 году. Названа по одноименному бульвару и расположенной на нем гостинице. Оформление станции отсылает к образу течения реки. Путевые стены облицованы рельефной плиткой, создающей иллюзию волнообразного движения. Стены вестибюлей выложены голубой глазурованной плиткой. В торцах вестибюлей расположены панно «Сказочный град Китеж» и «Юность», выполненные в технике художественной керамики. Интересно, что во время строительства станции рабочие обнаружили фугасную бомбу времен Великой Отечественной войны. На объект были вызваны саперы, которые аккуратно транспортировали 250-килограммовый снаряд.

Метро «Двигатель Революции». Станция открыта в 1985 году в составе первого пускового участка. Названа в честь располагавшегося поблизости завода «Двигатель революции» (ныне ОАО «РУМО»). Оформление выдержано в производственно-революционной тематике, преобладают серые, желтые и красные цвета. Над лестничными пролетами расположены мозаичные панно на революционную тему.

Метро «Пролетарская». Станция открыта в 1985 году. Название отсылает к расположению в рабочем (пролетарском) районе. Простая по архитектуре станция. Оформление выдержано в светлых тонах. Над лестничными пролетами расположены два барельефа — один с голубем и Землей (тема мира), другой с серпом и молотом (тема труда).

Метро «Автозаводская». Станция открыта в 1987 году в составе участка «Пролетарская» — «Комсомольская». Названа в честь расположенного рядом Горьковского автомобильного завода. Характерное отличие от прочих станций — многочисленные панно на путевых стенах. Все они выполнены из желтоватого мрамора. Сюжеты панно посвящены городскому автомобилестроению.

Метро «Комсомольская». Станция открыта в 1987 году. Выходы со станции ведут к проходной Горьковского автомобильного завода и к железнодорожной станции Кустовая, откуда летом отправляются пригородные поезда на Суроватиху. Между колоннами — слегка сводчатый, а не прямой потолок, что придает всей станции оригинальность и делает ее запоминающейся на фоне остальных на данной линии. Надпись на путевых стенах с названием станции выполнена с использованием фирменного шрифта газеты «Комсомольская правда». Над лестницами расположены панно: одно — на автозаводскую, другое — на революционную тематику. Здесь же заложена капсула с посланием, которую следует открыть в 2087 году — спустя 100 лет после запуска станции.

Метро «Кировская». Станция открыта в 1989 году в составе участка «Комсомольская» — «Парк культуры». Простая по оформлению, отделана гранитом и мрамором. Главными элементами декора являются мозаичные панно в торцах кассовых залов: с серпом и молотом и с красной звездой.

Метро «Парк культуры». Станция открыта в 1989 году. Названа в честь расположенного рядом Автозаводского парка. Тут же находится кинотеатр «Мир» и ДК ГАЗ. Станция выделяется на фоне остальных благодаря эффектному освещению. Вдоль свода установлены группы массивных светильников. Мозаичные панно над лестницами выполнены на тему отдыха: цветы и вазоны, беседка и растительность.

Станция «Горьковская»
Фото: © МП «Нижегородское метро»

Метро «Горьковская». Открыта в 2012 году. С этого момента метрополитен частично охватил и правый берег Оки, а ведь раньше приходилось добираться наземным общественным транспортом. Часть путей проходит по метромосту, верхний ярус которого занимает автомобильная дорога. Оформление станции отсылает к образу Буревестника из поэмы в прозе, написанной писателем Максимом Горьким, который родился в Нижнем Новгороде (отсюда и название станции). Арки, расходящиеся от колонн, символизируют крылья птицы. Путевые стены декорированы флорентийской мозаикой. На панно изображены виды на город с Оки, а также исторические достопримечательности Нижнего Новгорода. На других мозаичных панно «Горьковской» станции запечатлены Кремль, берег реки и сам Горький.

Станции синей Сормовско-Мещерской линии

Линия состоит из 5 станций, одна из которых — наземная. Общая длина — 7,1 км. До 2012 года Сормовская линия являлась продолжением Автозаводской, при этом на станции «Московская» направление движения менялось на левостороннее. С открытием станции «Горьковская» движение осуществлялось по «вилочному» принципу: поезда со стороны «Парка культуры» на станции «Московская» направлялись либо к «Буревестнику», либо к «Горьковской».

После открытия станции «Стрелка» в 2018 году Сормовско-Мещерская линия, отделившись от Автозаводской, стала самостоятельной. На сегодняшний день линия требует продления вглубь Сормовского района.

Самая глубокая станция Сормовско-Мещерской линии — «Стрелка» (глубина заложения — 12 метров). Самая «мелкая» станция — «Буревестник».

Самый длинный перегон — 3,1 км от станции «Московская» до станции «Стрелка». Самый короткий перегон — 1,1 км от станции «Канавинская» до станции «Бурнаковская».

Станция «Стрелка»

Станция «Стрелка»
Фото: © Юрий Боб

Метро «Стрелка». Самая молодая станция Нижегородской подземки. Открыта в 2018 году. Связывает микрорайон Мещерское озеро в Канавинском районе с близлежащими районами. Считается одной из самых красивых по оформлению. Названа в честь места слияния двух рек — Оки и Волги. Архитектурной доминантой являются колонны с массивными светильниками. В вестибюле № 1 расположено панно со светодиодной подсветкой, изображающее футболиста с мячом, а в вестибюле № 2 — собор Александра Невского. Возле станции расположен футбольный стадион «Нижний Новгород», строительство которого было приурочено к Чемпионату мира по футболу 2018, и собор Александра Невского.

Между станциями «Московская» и «Стрелка» в Нижнем Новгороде есть станция метро призрак — «Ярмарка». Строительство, начатое в 1993 году, вскоре было приостановлено, а вскоре и заморожено на неопределенный срок. При проезде под районом Нижегородской ярмарки, можно заметить ответвление — задел под перспективную станцию. Сроки возобновления строительства неизвестны.

Метро «Канавинская». Открыта в 1993 году в составе участка «Московская» — «Бурнаковская». Пол отделан гранитом. Буквы на путевых стенах выложены из белого мрамора. Вдоль потолка размещены четыре ряда светильников. Как и большинство станций Нижегородского метрополитена, оформлена в лаконичном стиле.

Метро «Бурнаковская». Открыта в 1993 году в составе участка «Московская» — «Бурнаковская». Располагается в одноименном микрорайоне. Оформление станции лаконичное, обошлось даже без мозаичных панно. Внимания заслуживает контрастный пол, выложенный гранитом и полосами белого мрамора.

Станция «Буревестник»

Станция «Буревестник»
Фото: © МП «Нижегородское метро»

Метро «Буревестник». Станция открыта в 2002 году в составе участка «Бурнаковская» — «Буревестник». Название отсылает к произведению Максима Горького и расположенного рядом ЦНИИ «Буревестник». Во всех смыслах уникальная станция для Нижегородского метрополитена. Во-первых, платформы располагаются по бокам, а пути — по центру. Во-вторых, она имеет полуподземную конструкцию: тоннели частично выведены из-под земли, вестибюль находится на поверхности. Непривычным глазу является название станции: оно не выложено буквами, а выполнено из самоклеящейся пленки.

Строительство метро в Нижнем Новгороде

Как уже было сказано, метрополитен охватывает не все районы города. Но даже в тех районах, где оно есть, путь до станций может занимать большое количество времени. Например, поездка с окраин Сормовского района до ближайшей станции «Буревестник» длится 20–40 минут. То же самое справедливо для конечной станции «Горьковская» в Нагорной части города.

Судя по всему, новое метро в Нижнем Новгороде появится нескоро. Во всяком случае, начинать разговоры о нем власть не намерена ранее 2025 года. В планах — продление Автозаводской линии: строительство станций «Оперный театр» (возле Театра оперы и балета), «Сенная» (Сенная площадь), «Мончегорская» (в одноименном районе за «Парком культуры»), «Юго-Западная». Так, в первую очередь планируется продлить Автозаводскую ветку до Сенной площади, строительные работы начались уже в 2022 году.

Кроме того, необходимо продление Сормовско-Мещерской линии как минимум на 2 км вглубь Сормовского района. В связи с этим должны появиться станции «Варя» и «Сормовская». Далее перспективное развитие метрополитена в этом районе видится в двух направлениях: через площадь Славы к железнодорожной платформе Починки, либо через микрорайон Светлоярский. Пока же проектирование новых станций Сормовской линии не ведется.

Предполагаемая третья линия — Нагорная — будет включать 15 станций и пройдет то ли через улицу Ванеева, то ли по проспекту Гагарина. Она должна разгрузить наземный транспорт в Советском районе и сделать более доступным микрорайон Щербинки.

Как вернуть забытые вещи

Личные вещи пассажиров, найденные в вагонах поездов, на платформах, в вестибюлях станций, передаются на хранение в специальную комнату забытых вещей. Комната располагается на станции «Горьковская». Там они хранятся в течение 6 месяцев с момента поступления. Чтобы вернуть свои вещи, пассажиру следует написать заявление и предъявить документ, удостоверяющий личность. Уточнить сведения можно по телефону справочной (831) 249-95-88.

Забытые документы, в том числе паспорта, медицинские полисы, студенческие билеты, пенсионные удостоверения и пр., передаются в отдел полиции на метрополитене, который расположен по адресу Чкалова, 24. Отдел работает круглосуточно. Телефон дежурной части (831) 249-90-91.

Безбарьерная среда

Сотрудники Нижегородского метрополитена сопровождают людей с ограниченными физическими возможностями — инвалидов по зрению, слуху, с нарушениями функций опорно-двигательного аппарата. Специально обученный персонал встречает у входа в вестибюль станции отправления, помогает сесть в вагон поезда, встречает на станции прибытия и сопровождает до выхода из вестибюля.

Для удобства перемещения инвалидов-колясочников персонал использует специальные подъемные устройства — мобильные гусеничные подъемники, стационарные подъемные платформы, стационарные наклонные платформенные подъемники.

При этом стоит учесть, что стационарные наклонные платформенные подъемники имеются на станциях «Парк культуры», «Московская», стационарная подъемная платформа есть на станции «Горьковская». Оба вида подъемных устройств представлены на станции «Стрелка». Мобильными гусеничными подъёмниками оснащены станции «Парк культуры», «Комсомольская», «Пролетарская», «Двигатель революции», «Московская», «Буревестник». Они могут быть транспортированы на любую станцию метро.

Музей метро Нижнего Новгорода

С историей нижегородской подземки познакомит Музей Нижегородского метрополитена, который расположен на станции метро «Комсомольская» (I вестибюль). В ходе экскурсии посетители узнают о ходе строительства сложной транспортной системы, ее особенностях, о работе машинистов, инженеров, диспетчеров, о перспективах развития, а также о тайнах и мифах подземки, которых за более чем 30 лет существования накопилось достаточно.

Музей работает по предварительной записи по будням с 08:00 до 17:00 (в пятницу до 16:00), перерыв с 12:00 до 12:48. Телефон для записи: (831) 249-95-07.

Центральный район Нижнего Новгорода, или Где лучше жить туристу

Если говорить о городском туризме как таковом, то, как правило, жить лучше в центре, чтобы иметь возможность добраться пешком до всего самого интересного. Это правило работает в большинстве случаев, о каком бы городе не шла речь. Нижний Новгород исключением не является.

Иными словами, если вы турист и планируете провести в Нижнем не больше недели, то удобнее всего будет остановиться в центральной части города.

(Вид на Чкаловскую лестницу с Нижне-Волжской набережной)

Вот только как понять, где центр? Рядом с железнодорожным вокзалом? Или может быть в районе какой-то станции метро? Или возле Ярмарки и Стрелки? Или в окрестностях Кремля.

Сориентироваться на первый взгляд не так-то просто. Однако в действительности никаких особенных сложностей нет. Достаточно составить хотя бы приблизительное представление о том, как устроен Нижний Новгород и где сосредоточены главные туристические места. Вместе с тем, существует немало нюансов, которые не вполне очевидны для путешественника, знакомого с Нижним лишь понаслышке.

Обо всем этом, собственно, и поговорим. Рассказываю на правах местного жителя. Впрочем, на город буду смотреть глазами туриста. У меня тут блог о путешествиях все-таки, а не об особенностях нижегородского житья-бытья

Для начала небольшое оглавление, потому как текст получился подробный:

Как называется центральный район Нижнего Новгорода?
Зачем туристу ехать в Нижний Новгород?
А жить-то все-таки где?
Центральная улица Нижнего Новгорода – это Покровка!
Какие станции метро есть в центре Нижнего Новгорода?
А Стрелка и Ярмарка разве не в центре?

А теперь – в деталях и по порядку.

Как называется центральный район Нижнего Новгорода?

Самым-пресамым центральным районом в Нижнем Новгороде считается Нижегородский. Именно в Нижегородском районе сосредоточена львиная доля городских достопримечательностей: Кремль, Чкаловская лестница, несколько набережных, Покровка и т.д. Однако само по себе это еще ни о чем не говорит. Сказать туристу, что селиться нужно в Нижегородском районе Нижнего Новгорода, – все равно что ничего не сказать. Это даже звучит тавтологично: масло масленое какое-то.

Дело в том, что Нижегородский район пространен и охватывает не только центр, но и некоторые городские окраины и даже пригороды! Полюбуйтесь на картинку с Яндекс.Карт (вот ссылка):

Ничоси центральный район, да?

Кроме того, следует учитывать, что многие довольно значимые с точки зрения туриста объекты (тот же ж/д вокзал, к примеру, или Стрелка) находятся за пределами Нижегородского района.

Поэтому при выборе отеля или квартиры на время поездки в Нижний Новгород целесообразно ориентироваться не на административно-территориальное деление и названия районов, а на близость конкретных вариантов размещения по отношению к тем или иным туристическим локациям и точкам притяжения. Иными словами, прежде чем выбирать место где жить, нужно определиться с целями поездки и очертить круг тех мест, где вам интересно побывать.

Зачем туристу ехать в Нижний Новгород?

Разумеется, разные люди едут в Нижний за разным. Однако чаще всего туристов привлекают нижегородские красоты и волжские просторы. Нижний Новгород в этом смысле вообще довольно необычный город. Выше я обратил ваше внимание на то, что его центральный район (Нижегородский) территориально включает не только центр, но и окраины. Так вот, если повнимательнее рассмотреть карту, станет со всей очевидностью ясно, что и сам центр находится фактически на окраине. Вернемся к Яндекс.Картам (ссылка):

Я вам больше скажу: на недружественной карте Google вы обнаружите ровно то же самое! (Хе-хе. Шутка юмора. Извиняйте )

Звучит парадоксально, однако в Нижнем нередко возникает ощущение, что ты одновременно и в городе, и за городом. Идешь себе по самому-самому центру, кругом люди, старинная архитектура и все такое, и вдруг – бац! – город кончился, и ни людей, ни домов, ни улиц, ни площадей, а лишь Волга, небо и бескрайние заволжские дали. Не везде, естественно, но такие места в Нижнем сплошь и рядом. И это очень здорово! Много открытых пространств. Всегда есть возможность вырваться на простор. Наверное, поэтому и закаты здесь удаются на славу (особенно летом).

(Закат над Стрелкой)

Лучшие виды открываются с набережных, коих в Нижнем Новгороде немало (как у воды, так и на высоких холмах). Вот за этими самыми видами с этих самых набережных я бы и ехал в Нижний. Имеются у нас конечно и другие по-своему прекрасные места, но дабы избежать лишней путаницы пока о них умолчу. (Если интересно, чуть более подробно эта тема раскрыта в статье в «В Нижний Новгород на выходные». Также рекомендую заглянуть на Arzamas.academy, где есть несколько хороших текстов о Нижнем и его культурно-историческом наследии: см. здесь для начала.)

В центре Нижнего Новгорода внимания заслуживают, прежде всего, набережная Федоровского, Верхне- и Нижне-Волжская набережные, а также Кремль и Чкаловская лестница, откуда открываются все те же фирменные нижегородские виды. Плюс Стрелка (место слияния Волги и Оки) с примыкающей к ней Окской набережной. Вот для наглядности все эти места на карте:

(Как-то так на скорую руку получилось. Не обессудьте.)

А жить-то все-таки где?

Итак, если иметь в виду близость ко всем вышеперечисленным набережным, то самым очевидным ориентиром будет Нижегородский кремль. Это и есть самый-самый центр города, причем не только исторический, но и административный. Остановившись где-нибудь неподалеку от Кремля, вы сможете с легкостью добраться до многих достопримечательностей.

Вместе с тем, следует в очередной раз сделать важную оговорку. Окрестности Кремля – понятие довольно растяжимое. Это огромная и к тому же очень неоднородная территория. Поэтому постараюсь сформулировать еще более конкретные рекомендации.

На мой взгляд, лучшим туристическим местом в центре Нижнего Новгорода является район между Нижне-Волжской набережной и набережной Федоровского.

(Вид на Зеленский съезд, Ильинку и Рождественскую со стороны Кремля. На дальнем плане Стрелка.)

Главной улицей этого района является Рождественская. На нее-то и следует ориентироваться при выборе конкретных вариантов размещения. Однако нужно учитывать исторический характер здешней застройки. Рождественская – это прежде всего здания конца XIX – начала XX вв. Отсюда по меньшей мере два следствия.

С одной стороны, на Рождественской царит особая атмосфера, как принято выражаться в подобных случаях. Даже если вы решите жить где-то в другом месте, выбраться на прогулку по Рождественской нужно обязательно! Ну а если вы остановитесь рядом, то скорее всего успеете не раз и не два пройтись вдоль этой улицы, благо что движение транспорта по Рождественской ограничено, а пешеходное пространство, наоборот, расширено.

С другой стороны, на Рождественской в принципе нет больших современных отелей. И если для вас важно количество звезд, премиальный сервис или, скажем, наличие спа-комплекса в гостинице, то можете смело скроллить дальше. В качестве исключения здесь можно упомянуть разве что об отеле Марко, который был открыт в аккурат к 800-летию города (т.е. в 2021 году). Но и это по сути небольшая частная гостиница без особых изысков, а не какой-нибудь сетевой монстр, увенчанный всевозможными регалиями. Короче говоря, ни разу не лакшери, но, если верить отзывам, вариант вполне приличный. Разве что до Кремля отсюда далековато (минут 15–20 пешком через всю Рождественскую), зато рядом Благовещенский монастырь и Черниговская улица (в 10 минутах ходьбы), где, кстати, тоже есть по-своему интересная набережная. Впрочем, хедлайнеры – Нижне-Волжская набережная и набережная Федоровского – еще ближе (буквально в 5 минутах пешком). Иными словами, месторасположение удобное.

Здесь же неподалеку находится и гостиница Мегаполис (подешевле, чем Марко, но и уровнем, пожалуй, пониже). Также на Рождественской расположены гостиницы Волга, Рождественский дворик и Salstory. Последний вариант, как мне кажется, выглядит наиболее предпочтительно, как с точки зрения месторасположения, так и с точки зрения качества, хотя и ко всем прочим присмотреться будет не лишним. Тут уж решайте сами, что для вас важно (читайте отзывы), и вписывается ли тот или иной вариант в рамки вашего бюджета.

Сюда же добавлю и недорогой Багет Отель. Он находится чуть в стороне от Рождественской (в более тихом и спокойном месте), однако по-прежнему недалеко от всего, чем славен этот район: под рукой и достопримечательности, и общепит, а в самой гостинице даже номера с видом на Кремль найдутся.

А вот гостиницы Azimut и На Ильинке, несмотря на кажущуюся близость к Рождественской, находятся в совсем другом окружении. Там царит типовая застройка советских времен и обстановка местами довольно унылая и депрессивная (особенно во дворах жилых домов), несмотря на то, что под боком живописнейшая набережная Федоровского и Парк 800-летия Нижнего Новгорода (на склоне высокого холма), через который как раз и можно спуститься к Рождественской. Иначе говоря, сами по себе гостиницы может быть и не плохие, и расположены достаточно удобно, но атмосфера уже не та.

Само собой, сдаются в районе Рождественской и апартаменты. Вариантов не сказать, что много (поэтому лучше бронировать заранее), но кое-какой выбор все же имеется: например, вот такая симпатичная квартирка в историческом здании или пара вариантов попросторнее – вот один, а вот другой.

Чтобы расширить пространство выбора, можно обратить внимание и на набережную Федоровского. Только не слишком углубляйтесь в дебри. Там (в дебрях), как я уже сказал, уныние и депрессия, а вот непосредственно на набережной жить можно с превеликим удовольствием Особенно если подыскать что-нибудь с видом на Стрелку: вот или вот, как вариант. Ну, и расположенная на вершине соседнего холма гостиница Azimut с этой точки зрения тоже сгодится. Уж с чем с чем, а с видами там все в полном порядке.

Наконец, еще одно интересное место непосредственно у подножия Кремля – ул. Кожевенная с примыкающими к ней переулками, откуда все так же рукой подать и до Рождественской, и до Кремля, и до Нижне-Волжской набережной. Здесь располагаются отели История и Серебряный ключ, плюс несколько других вариантов, включая, в частности, хостел Sota House.

Тут бы и поставить точку, но это ведь еще далеко не весь центр! Я рассмотрел лишь один – самый интересный на мой сугубо субъективный взгляд – район и прилегающие к нему кварталы. Есть в центральной части Нижнего Новгорода и другие по-своему притягательные места. И многие из них, как и Рождественская улица, находятся в непосредственной близости от Кремля.

Центральная улица Нижнего Новгорода – это Покровка!

Похоже, прежде чем продолжать рассказ, нужно сделать еще одно уточнение. Наверняка ведь найдется кто-нибудь, кто скажет: «Какая еще Рождественская? Покровка – вот центральная улица Нижнего!»

(Вид с Покровки на Дмитровскую башню Нижегородского кремля)

Спорить не стану. Действительно, Большая Покровская (а сокращенно Покровка, или вовсе Покра) является по факту главной пешеходной улицей Нижнего Новгорода. Поэтому ее часто называют нижегородским Арбатом, что чрезвычайно раздражает некоторых нижегородцев, считающих Покровку чуть ли не пупом земли. Что до меня, то я не склонен переоценивать достоинства этого места. Игнорировать Большую Покровскую конечно же не стоит. Просто мне больше нравится Рождественская, и если выбирать, где остановиться в Нижнем в качестве туриста, то я бы предпочел ближайшие окрестности Рождественской, а не Покровку.

Тем не менее, не упомянуть о главной нижегородской улице в контексте вопроса о том, где лучше жить туристу, было бы, пожалуй, слишком легкомысленно. А потому вот вам мое мнение.

Больше всего среди прилегающих к Большой Покровской кварталов мне нравится район между Покровкой и Зеленским съездом. Именно там находится пятизведочный отель Sheraton (на мой взгляд, это лучший отель Нижнего Новгорода и, если вам нужен премиальный сервис, то вам туда), а также еще два весьма достойных варианта – отели Минин и Никола Хаус (и туда тоже можно). Из числа бюджетных гостиниц в этом районе отмечу гостиницу Rest Home. Ну, и снять квартиру посуточно здесь тоже вполне реально: вот, к примеру, симпатичная стильная двушка рядом с драмтеатром или вот квартира попроще и подешевле. Все перечисленные варианты, вне зависимости от стоимости проживания, находятся в нескольких минутах ходьбы как от Кремля, так и от Покровки, а иногда и того ближе. И до рассмотренной выше Рождественской отсюда, кстати, также нетрудно добраться пешком (идти минут 10–15 в зависимости от маршрута).

Какие станции метро есть в центре Нижнего Новгорода?

Как бы вам сказать. Метро и центр города в случае с Нижним Новгородом – вещи почти не пересекающиеся. Единственной по состоянию на 2023 г. станцией метро в центре города является «Горьковская». Если вы жить не можете без метро, то именно на эту станцию и стоит ориентироваться, тем более что до той же Покровки от метро буквально пара минут ходьбы.

Вместе с тем, следует понимать, что ст. м. «Горьковская» – это самый-самый краешек туристического центра, и чтобы добраться от метро до любой из нижегородских набережных, придется пересечь практически весь центр. Если идти пешком, то дорога займет не менее получаса. То есть с точки зрения пеших прогулок по городу место это не слишком удобное.

С другой стороны, есть же общественный транспорт, такси, каршеринг, а также электросамокаты и велосипеды напрокат. Стало быть, не буду вас отговаривать Район в целом неплохой, а потому при желании можно забронировать отель или апартаменты рядом с «Горьковской», особенно если вы едете в Нижний дня на два от силы. Удобнее всего в этом случае обосноваться где-нибудь на полпути между метро и Кремлем: см., как вариант, местные отели Жук Жак и Покровка 25, сетевой Mercure, а также многочисленные квартиры, вроде этой однушки, чуть в стороне от главных туристических маршрутов.

А Стрелка и Ярмарка разве не в центре?

Стрелка – место для Нижнего Новгорода конечно знаковое и в последнее время (после реконструкции по случаю 800-летия города) популярное, но нижегородцы обычно не считают Стрелку центром города. Если углубиться в историю, то так оно и есть. Вообще, вся заречная часть города (включая Канавинский район, где собственно и находится Стрелка) вошла в состав Нижнего Новгорода лишь в XX в. Однако с точки зрения туриста сейчас все выглядит не столь однозначно.

В настоящее время вокруг Стрелки (а рядом здесь и Ярмарка, и два собора – Старо- и Новоярморочный, – и футбольный стадион, и станция метро, и несколько торговых центров) сформировался довольно привлекательный туристический район.

(Вид на Александро-Невский Новоярмарочный собор на Стрелке)

Соответственно, здесь появились и отели (самыми интересными мне представляются Шинель и Никитин), и сдаваемые посуточно квартиры (вот, например, неплохой бюджетный вариант или вот вариант подороже, зато с двумя спальнями).

Кроме того, неподалеку от Стрелки находится железнодорожный вокзал «Нижний Новгород» (по старой привычке его также называют «Московским») – даже пешком дойти можно примерно за полчаса. Поэтому на два-три дня остановиться можно не только в историческом центре Нижнего, но и в окрестностях Ярмарки и Стрелки. Помимо вышеперечисленных вариантов размещения обратите внимание на Маринс Парк Отель и недорогой отель Ботаника Лофт (оба расположены в районе между ж/д вокзалом и ярмаркой, на некотором удалении от Стрелки). Тем более что до Кремля отсюда не так уж и далеко. При желании опять-таки даже пешком дойти можно (через Канавинский мост), а на автобусе так и вовсе минут 10 езды, если без пробок.

К слову, пробки на Канавинском мосту в будни не редкость (утром – в сторону Кремля, вечером – в сторону Ярмарки и вокзала), а вот в выходные дороги почти всегда свободны. Ну, и на всякий случай уточню, что ехать со Стрелки или Ярмарки в центр города на метро – идея так себе. На автобусе (хоть с пробками, хоть без) получится гораздо быстрее. Тут вам не Москва. Чтобы ориентироваться в центре Нижнего метро не нужно в принципе, и обозначения в стиле «25 минут от ст. м. Горьковская» ничего кроме улыбки у меня лично не вызывают. В большинстве случаев эта информация носит избыточный характер и абсолютно бесполезна.

Такие дела Надеюсь, что хоть чуть-чуть прояснил ситуацию. Но если есть какие-то вопросы (в том числе и о районах, не затронутых в заметке), милости прошу в комментарии. Постараюсь ответить. А как иначе? Все ж таки не чужой мне город!

Где бронировать отели и не переплачивать
Как путешествовать самостоятельно
Рассказы о моих путешествиях

Станции метро Нижнего Новгорода, Нижегородская область

Метро Нижнего Новгорода — один из самых удобных видов общественного транспорта. Подробная информация о станциях метро Нижнего Новгорода — описание, история, а также ближайшие гостиницы к станциям метро Нижнего Новгорода.

Городские объекты загружаются.
Пожалуйста, подождите.
Нижний Новгород, пр. Ленина посмотреть карту
0 м до центра города

«Двигатель Революции» — одна из станций Нижегородского метрополитена, размещенная на Автозаводской линии, между соседними станциями: «Заречная» и «Пролетарская». Она располагается на территории микрорайона «Ипподромный»,что в Ленинском районе.

Нижний Новгород, ул. Горького посмотреть карту
0 м до центра города

Горьковская — 14 станция Нижегородского метрополитена, конечна Автозаводской линии. Открытие состоялось 4 ноября 2012 года. За основу дизайна был взят образ птицы буревестника из произведения М. Горького. За станцией находятся оборотные тупики для оборота и отстоя подвижного состава.

Нижний Новгород, ш. Московское посмотреть карту
0 м до центра города

Станция находится в Канавинском районе города Нижний Новгород, рядом с Московским вокзалом и главным офисом Управления метрополитена, а также Центральным городским рынком. Такое название было получено в связи с расположением объекта в непосредственной близости с одноименным железнодорожным вокзалом и Московским шоссе.

Нижний Новгород, Канавинский р-н, жилой район Мещерское Озеро посмотреть карту
0 м до центра города
Станция метро «Стрелка» расположена в Канавинском районе Нижнего Новгорода.
Нижний Новгород, шоссе Сормовское посмотреть карту
0 м до центра города

Станция метрополитена Нижнего Новгорода, «Канавинская», была пущена в эксплуатацию и открылась для приема первых пассажиров 20 декабря 1993 г. Свое название станция приобрела благодаря одноимённому микрорайону (Канавинскому), на территории которого она располагается.

Нижний Новгород, ул. Октябрьской Революции посмотреть карту
0 м до центра города

Станция «Чкаловская» размещена на Автозаводской линии, между двумя платформами: «Московская» и «Ленинская». Она располагается в Канавинском районе , где отстроены такие микрорайоны, как Канавино и Старое Канавино.

Нижний Новгород, шоссе Сормовское посмотреть карту
0 м до центра города

Станция нижегородского метро под названием «Бурнаковская» открылась для поездок пассажиров 20 декабря 1993 г. В настоящее время она находится на «Сормовской» линии метро. Свое название она получила благодаря находящемуся поблизости одноимённому микрорайону.

Нижний Новгород, шоссе Сормовское посмотреть карту
0 м до центра города

9 сентября 2002 года новая станция метрополитена вводится в эксплуатацию., которая становится частью Сормовской линии. «Буревестник»- это единственная остановка поездов в нижегородском метрополитене, проходящая над уровнем земли.