Район Беговой
На территории района Беговой (САО) насчитывается 20 улиц. Также вы можете посмотреть список улиц Северного административного округа, или перейти к справочнику всех улиц Москвы.
Улицы района Беговой города Москвы:
- Беговая аллея
- Беговая улица
- Беговой проезд
- Боткинский 1-й, проезд
- Боткинский 2-й, проезд
- Бумажный проезд
- Верхняя улица
- Ленинградский проспект
- Нижняя Масловка, улица
- Нижняя улица
- Новая Башиловка, улица
- Поликарпова, улица
- Правды, улица
- Расковой, переулок
- Расковой, улица
- Скаковая аллея
- Скаковая улица
- Ямского Поля 1-я, улица
- Ямского Поля 3-я, улица
- Ямского Поля 5-я, улица
Улицы районов Северного округа Москвы
Улицы округов Москвы
Территория Москвы Округа и районы Улицы Москвы Карта города Почтовые индексы Метро
Нашли ошибку? Сообщите нам об этом!
© 2008—2024 Интернет-портал «MosOpen.ru — Электронная Москва» Использование материалов разрешается при обязательной установке активной гиперссылки на сайт MosOpen.ru (mosopen.ru) рядом с опубликованным материалом, для печатных изданий — с формулировкой «по материалам интернет-портала MosOpen.ru».
Лошади и тотализатор: как изменился Московский ипподром за 200 лет
Современное здание Московского ипподрома имеет мало общего с тем, что построили на Беговой в 19 веке. Кто из исторических персон не пропускал ни одного забега, почему павильоны несколько раз перестраивали и что в итоге осталось от старого ипподрома? Архивные документы изучил корреспондент телеканала Москва 24.
Фото: портал мэра и правительства Москвы
В начале 19 века в районе современной станции метро «Беговая» впервые прошли лошадиные бега. С тех пор почти 200 лет сразу несколько географических названий в этом районе Москвы говорят о том, что лошадей здесь любят: улица Беговая, Беговая аллея, улица Скаковая, Скаковая аллея. Правда, долгое время толкового и основательного здания у Московского ипподрома не было. Его построили лишь в конце 19 века. И с современным сооружением то здание имело мало общего.
Бега в Российской Империи
Так каким же был старый ипподром? Во-первых, над центральным входом была не одна квадрига, а сразу две. Еще там располагалась богиня победы Ника с ангелами и грифонами. Вход украшали помпезные уличные фонари.
Во-вторых, дореволюционный павильон называли беговой беседкой. Потому как тут проходили только бега. Был и скаковой павильон, который стоял чуть поодаль. Основное и явное отличие двух этих конных дисциплин в том, что для участия в бегах лошадь запрягают повозкой или тележкой, а в скачках жокей садится на спину лошади.
Императорский приз – порядка 30 тысяч рублей – огромная сумма, на которую можно было купить несколько особняков
Современное здание сохранило примерно те же габариты, что и его предшественник: несколько ярусов зрительских трибун, административные помещения. Была тут и царская ложа, в которой, разумеется, могли находиться только представители правящей фамилии. Известно, что генерал-губернатор Москвы, а по совместительству и дядя царя Николая II вместе с супругой регулярно посещал бега. Периодически проводились соревнования за императорский приз – порядка 30 тысяч рублей. По тем временам – огромная сумма, на которую можно было купить несколько особняков.
Здесь же неподалеку проводили скачки. На отдельном поле и с отдельным скаковым павильоном. Выполнен он был так же роскошно, как беговой. Скаковой павильон напоминал восточный дворец, с куполами, башенками и террасами. Простоял недолго. В 30-х годах скаковое поле объединили с беговым. Его территория понадобилась для расширения Белорусско-Балтийской железной дороги.
Скачки в стране Советов
Бега были одинаково популярны и в императорской и в советской России. Возможно, еще и потому что на ипподроме работал тотализатор. Можно было делать ставки и выигрывать приличные суммы. Хотя еще до революции игру на тотализаторе критиковали, но азарт победил.
Район Беговой: история и наши дни
Район Беговой обязан своим названием расположенному здесь Центральному московскому ипподрому, собравшему вокруг себя несколько улиц с «конными» названиями (Беговые улица и аллея, Скаковая улица).
Своё отражение это важный факт получил и в гербе района, на котором изображена скачущая лошадь. Зеленое поле щита является символом государевых садов и выгонов, которые в старину располагались на территории Бегового, а скачущая лошадь, кроме того, напоминает о находившихся здесь слободах ямщиков, и Ямском поле. Красная оконечность символизирует Ходынское поле, где с конца 18 века размещались летние лагеря войск Московского гарнизона. Колесо – символ Волоцкой дороги и Санкт-Петербургского шоссе (сейчас Ленинградский проспект).
Здания скаковых и беговых трибун, 1909. Фото: Murray Howe
Виды ипподрома. Фото: Киселев Сергей/АГН «Москва»
Здание Центрального московского ипподрома. Фото: Киселев Сергей / АГН «Москва»
«Авось» С.Н.Коншина — победитель «Большого Всероссийского приза» 12 июня 1905 года на беговом ипподроме. Фото: Журнал «Искры» №24 за 1905 год
Масштабное развитие этих земель началось в XIX веке, когда велось строительство Санкт-Петербургского шоссе. В ходе работ бревенчатый настил заменили мостовой, а по обе ее стороны раскинулись загородные дома московской знати. Первым приобрел участок близ Петровского парка генерал и сенатор А.А. Башилов. Дворянские усадьбы протянулись вдоль границы с Петровским парком, образовав улицу Башиловку (теперь Марины Расковой) и по Бутырскому проезду (теперь улица Нижняя Масловка). Так постепенно образовывались улицы, появлялись фабрики и заводы. Одним из них был широко известный авиастроительный завод «Дукс».
На 5-й Ямской улице обосновалась в 1979 году Всероссийская государственная телерадиовещательная компания, рядом находится Училище циркового и эстрадного искусства.
5-я улица Ямского Поля, во дворе циркового училища, 1946-1948. Фото: С. Фридлянд
В наши дни Беговой — один из наиболее важных промышленных районов Москвы, где работают несколько крупных промышленных предприятий: кондитерская фабрика «Большевик», Машиностроительное объединение им. Румянцева и механический завод «Знамя труда». В районе, где проживает 41 тыс. человек, работает всемирно известный уникальный цыганский театр «Ромэн».
Музей русского импрессионизма. Фото: Любимов Андрей/АГН «Москва»
Территория БЦ «Большевик». Фото: Shutterstock.com
Театр РОМЭН. Фото: Екатерина Овсянникова/Фотобанк Лори
В районе активно развивается дорожно-уличная сеть. А в рамках программы «Благоустройство дворовых территорий» благоустроено 114 дворов, 7 территорий учреждений образования, установлено около 100 опор наружного освещения, устроены газоны, установлены скамьи, оборудованы детские площадки. Проведен ремонт 539 подъездов многоквартирных домов, в некоторых из них дополнительно установлены подъемные платформы для маломобильных граждан.
К слову, Беговой выделяется именно тем, что абсолютно все объекты социальной сферы, расположенные на территории района, приспособлены для маломобильных групп населения, что делает их передвижение проще и безопаснее.
Вместо ипподрома на Беговой может появиться элитная застройка?
—>
В Москве разгорелся скандал вокруг реконструкции столичного ипподрома. Выяснилось, что Московский ипподром не заказывал проект застройки своих территорий. «Мы сами против такой реконструкции!» — заявило руководство компании «Росипподромы» в интервью радиостанции Business FM.
Несколько недель продолжаются протесты жителей района «Беговой» против возможной реконструкции старинных сооружений. Причина — макет, появившийся на сайте архитектурного агентства Master’s plan. Из него следует, что от ипподрома должен остаться только беговой круг и главные здания. А на месте зеленой зоны, где сейчас конюшни, появится элитное жилье. Причем заказчиком назван сам Московский ипподром. Но сейчас эти данные с сайта Master’s plan удалены, настоящего заказчика ищут.
Кампания в защиту Московского ипподрома все масштабнее. Жители Беговой готовы выйти на улицы. Петицию с требованием к мэру остановить согласование проекта реконструкции подписали уже более 15 тысяч человек. «Но если бы не этот скандал, мы бы не узнали, что наши конюшни кому-то мешают», — говорит советник гендиректора по финансово-экономическим вопросам компании «Российские ипподромы» Василий Дудкин:
— Мы не знали, что кто-то заказал проект реконструкции ипподрома мимо нас. Такая массовая застройка для нас — новость. Мы предусматривали два варианта. Первый вариант — оставить все, как прежде, провести реконструкцию на эти средства. Второй вариант: если средства инвесторов не будут найдены, часть отдать под коммерческую застройку и сделать реконструкцию основного здания.
— Какую именно часть вы хотели отдать под застройку? Не сквер с конюшнями?
— Там не сквер. Там находится конюшня, и по самому краю возле железной дороги предполагалось строительство четырех домов невысокой этажности, шесть-семь этажей, 18 гектаров.
— То есть этого проекта как такового нет?
— Нет, есть только концепция, намерение, которое мы хотели рассматривать в случае, если средства на реставрацию не найдем.
— К какому вы склоняетесь?
— Мы склоняемся к первому варианту.
— Чтобы никакие постройки не убирать?
— Да, чтобы не убирать. Не допустим того, чтобы здесь прекратилась работа испытаний ипподрома.
По словам Василия Дудкина, архитектурное агентство Master’s plan, разместившее скандальный макет, уже извинилось перед «Российскими ипподромами». Теперь заказчиками они не значатся. Но сохраняется интрига: кто же тогда покусился на земли ипподрома?
Master’s plan эту информацию скрывает. Стройкомплекс Москвы поспешил откреститься. «Планов по застройке ипподрома нет», — заявили там. СМИ называли «Донстрой», «Газпром», но и эта информация официально не подтвердилась. Сейчас уже это неважно, говорит муниципальный депутат района «Беговой», член Союза архитекторов Москвы Зоя Андрианова:
Зоя Андрианова муниципальный депутат района «Беговой», член Союза архитекторов Москвы «Жители откопали историю про то, что есть какие-то планы. Само здание на самом деле требует реставрации, просто вопиет. Именно отреставрировать, сделать презентабельно, чтобы туда могли приезжать люди. Просто надо туда немного вложить, он перейдет на самоокупаемость. Я разговаривала с руководством, я там врагов не увидела. Я еще член союза архитекторов. Союз, естественно, когда увидел первые проекты, все встали на дыбы. И мы, жители района Беговой, в первую очередь хотим сделать все по уму, чтобы это было сделано с любовью. Сейчас уже там отваливаются куски лепнины. Ипподром разваливается. Там уникальные фрески. Сейчас у нас первоочередная задача не столько разобраться, кто прав, кто виноват, сейчас нам нужно добиться от города средств на реставрацию здания. Там надо только то, что есть, привести в порядок. Поэтому ни о какой реконструкции речи быть не может. Жителям района остались наши 42 гектара, это наши легкие, наш воздух».
Против жилой застройки Московского ипподрома выступили даже автомобилисты. Трафик по Лениградскому шоссе и без того напряженный, а огромный жилой массив только усугубил бы проблему.
Реконструкция напугала и конно-спортивное сообщество. Проект предусматривал вынос конюшен за МКАД. Руководство ипподрома тоже высказывало похожую идею. А лошадей на бега хотели привозить спецтранспортом, но это начало конца, считает директор Московского конного завода № 1 Юрий Прохоров:
Юрий Прохоров директор Московского конного завода № 1 «Такая практика существует в Европе, знаменитый Венецианский ипподром имеет только гостевые конюшни. А все лошади находятся в тренировочном центре. История Центрального московского ипподрома совершенно иная. Изначально там было сделано таким образом, что лошади находятся на территории этого ипподрома. Трогать существующий порядок — все равно что его просто разрушить окончательно. Кадры основные, которые трудятся на Московском ипподроме, тренеры-наездники очень высокой квалификации живут в Москве. У многих из них возраст далеко не юный. Если сегодня людям этим предложить уехать жить или ездить на работу в Раменское, Балашиху, то большинство из них, конечно, от этого откажется. Момент второй: проехать сегодня в центр города для того, чтобы привезти лошадей на испытание, — абсурдное дело. Сегодня невозможно проехать в Москву. Ночью ехать? Вы представляете, что такое лошадей возить по ночам? Как лошадь будет отдыхать перед заездом? Об этом никто не думает».
Если денег на реставрацию не найдется, руководство ипподрома все-таки перейдет к неприятному для себя плану «Б» и продаст часть своих земель под застройку. Иначе реставрации не видать. Инвесторов, которые помогли бы оставить все земли за ипподромом, его хозяева ищут уже два года. Пока безрезультатно.