Металлоконструкции перехода смонтировали между станцией БКЛ «Печатники» и МЦД-2
Специалисты завершили монтаж основных металлоконструкций наземной крытой галереи, которая станет переходом между станцией «Печатники» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро и платформой МЦД-2. Об этом рассказал заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Галерея соединяет железнодорожную платформу со вторым вестибюлем станции «Печатники» БКЛ, через который можно зайти в метро со стороны Шоссейной улицы. Длина перехода составляет 183,5 метра», – приводятся слова Бочкарева на портале мэра и правительства Москвы.
Отмечается, что в настоящее время в пешеходной галерее ведется монтаж конструкции для инженерных систем, а также облицовка колонны алюминиевыми панелями.
В материале говорится, что на основе станции «Печатники» БКЛ сформируют ТПУ с удобными пересадками между станциями метро, МЦД-2 и наземным транспортом.
Также продолжаются работы в вестибюлях станции. В первом вестибюле идет отделка и облицовка фасада алюминиевыми панелями. В зоне пересадки уже завершены монолитные работы, продолжается отделка внутренних помещений и монтаж инженерных систем. Во втором вестибюле станции идут архитектурно-отделочные работы и монтаж инженерных систем.
Ранее Сергей Собянин заявил, что строительная готовность Большой кольцевой линии метро составляет уже 96%. По его словам, в ближайшее время в состав ветки полностью войдет Каховская линия, что улучшит транспортное обслуживание четырех районов Москвы.
Он пояснил, что нагрузка на Кольцевую линию и участки Замоскворецкой и Серпуховско-Тимирязевской линий снизится примерно на 20%. Собянин добавил, что после включения ветки в состав БКЛ интервал движения сократится до 1,6 минуты, а пассажиры смогут ездить в ряд районов Москвы без пересадок.
Работы по благоустройству завершили около станции БКЛ «Каширская»
Большая кольцевая линия
БКЛ, что расшифровывается как Большая кольцевая линия, — одиннадцатая ветка метро Москвы с 31 станцией. Цвет обозначения на схеме — бирюзовый. Линия круговая, она связывает большинство других веток метро, МЦК, МЦД и железнодорожные пути. Большая кольцевая — символическое сердце Москвы, а БКЛ и МЦК вместе — два сердца, с их контурами Московский метрополитен выпустил памятный серебряный значок. БКЛ опоясывает Москву, охватывает более тридцати районов города и имеет наибольшую протяженность среди линий московского метро.
Длина БКЛ — 70 км. Она является самой длинной кольцевой линией метро в мире.
История появления Большой кольцевой линии в Москве стремительна, хотя планы по ее возведению были озвучены еще в середине XX в. Фактическое строительство БКЛ началось в 2011 г., в феврале 2018 г. для пассажиров открыли первые пять станций. Официальное замыкание кольца и запуск последних станций произвели 1 марта 2023 г., что позволило разгрузить другие ветки метро, маршруты другого городского транспорта и городские магистрали.
Полный круг по БКЛ занимает 90 минут.
Вагон «Москва-2020», © Владимир Шалаев
Интервал движения поездов составляет 1,5 — 3 минуты. Движение осуществляется как по часовой, так и против часовой стрелки. На линии ходит около 100 поездов, половина из которых относится к новому большому депо «Нижегородское». Составы состоят из самых современных вагонов отечественного производства «Москва-2020», среди плюсов которых широкие двери, зарядки usb для гаджетов пассажиров, а также возможность перехода из вагона в вагон.
Схема БКЛ
Схема — важный инструмент для понимания московского метро. На схеме БКЛ представляет собой замкнутый контур и ответвлением от ст. м. «Хорошёвская» до ст. м. «Деловой центр».
В том или ином виде схема обязательно встретится на любой станции метро. Кроме того, на многих станциях и в вагонах поездов вы можете обнаружить карту Москвы со схемой метро и подписью В. В. Путина, сделанную им 01 марта 2023 г. — в день, когда кольцо БКЛ замкнулось.
Станция «Мнёвники», © Владимир Шалаев
Удобная схема приводится на официальном сайте Московского метрополитена. На интерактивной карте вы увидите все станции, места пересадок, а также сможете рассчитать время в пути, выбрав станции отправления («отсюда») и прибытия «сюда».
Познакомиться со схемой, построить маршрут и узнать, сколько по времени ехать, также можно в официальном мобильном приложении Мосметро «Метро Москвы». Открывая его, вы сразу видите интерактивную схему и, выбрав станцию, можете посмотреть время ее работы, время до ближайших поездов, загруженность вагонов, возможность пересадки, наличие на станции: лифтов, сервиса для маломобильных граждан, станций зарядки и банкоматов, а также выбрать выходы из метро к нужным остановкам наземного транспорта, ТЦ, достопримечательностям и другим объектам городской инфраструктуры.
В разделе приложения «Новости» приводится актуальная информация, какие станции или их выходы закрыты, где не работает лифт или эскалатор и другие актуальные ограничения в работе станций БКЛ.
Вестибюль «Марьиной рощи», © Владимир Шалаев
Станции Большой кольцевой линии
Количество станций на БКЛ — 31. Новые станции, открытые последними в марте 2023 г.: «Марьина Роща», «Рижская», «Сокольники», «Текстильщики», «Печатники», «Нагатинский Затон», «Кленовый Бульвар», в том числе «Каширская» и «Варшавская», которые были реконструированы. Посмотреть расположение этих и других станций Большой кольцевой линии на карте города позволяет сервис Яндекс.
Станция «Рижская», © Владимир Шалаев
Открытие
Начало работы станций БКЛ — период с 05:40 до 06:00, у каждой свой режим работы, который различается по четным и нечетным дням. Узнать точное время открытия конкретной позволяет Справочник по станциям на официальном сайте Московского метрополитена. Там же вы получите информацию об имеющейся инфраструктуре (кстати, туалетов на станциях БКЛ нет) и найдете выходы и переходы на другие линии метро и маршруты городского транспорта.
Красивые и интересные станции
Как и все другие станции московского метро, каждая из станций Большой кольцевой линии уникальна по дизайну и архитектуре. Виды вестибюлей, интерьеры фойе и платформ так или иначе связаны в основном с местоположением станций.
Станция «Новаторская», © Владимир Шалаев
- В оформлении «Лефортово» можно увидеть расположенный неподалеку от станции Лефортовский дворец и другие детали из эпохи Петра I.
- В «Сокольниках» благодаря плакатам 1930-х гг. можно окунуться в историю первой линии метро Москвы — Сокольнической, а также пересесть на нее.
- Изюминкой «Зюзино» и «Аминьевской» являются необычные потолки, но они также отсылают к районам расположения станций.
- Стены «Нагатинского затона», устроенного на берегу Москвы-реки, украшают рыбы — большие мозаичные панно, а потолки — сверкающая чешуя.
Станция «Нагатинский затон», © Владимир Шалаев
- Необычный потолок привлекает внимание и посетителей «Новаторской».
- Центром притяжения «Рижской» является подвешенный сверху изогнутый экран, «ковер-самолет», выступающий символом доступности в метро связи, в частности здесь тестируется 5G.
- «Марьина Роща» содержит отсылки к дворянскому фарфору. Кроме того, это самая глубокая станция московского метро, глубина ее залегания (по длине эскалатора) — 130 м.
Переходы и пересадки
Большая кольцевая линия метро Москвы пересекает 11 из 14 других линий метрополитена, с их станциями она связана переходами. На трех станциях БКЛ возможна пересадка на МЦК, на восьми — на МЦД, на 13 — на железную дорогу. Разобраться в выходах и переходах поможет навигация станций. Расположение выходов и возможность перехода подскажет любая интерактивная карта города, например, официальная, в том числе приведенная для каждой из станций в приложении «Метро Москвы».
Турникеты на ст. «Лефортово», © Владимир Шалаев
Станции БКЛ имеют переходы:
- Авиамоторная — на Калининскую линию (желтую, № 8);
- Печатники и Марьина Роща — на Люблинско-Дмитровскую (салатовую, № 10) и с МЦД-2;
- Текстильщики — на Таганско-Краснопресненскую (фиолетовую, № 7) и с МЦД-2;
- Электрозаводская — на Арбатско-Покровскую линию (синюю, № 3);
- Кунцевская — на Арбатско-Покровскую (синюю, № 3) и Филевскую (голубую, № 4) линии и МЦД-1;
- Рижская — на Калужско-Рижскую (оранжевую, № 6) и МЦД-2;
- Савёловская — на Серпуховско-Тимирязевскую линию (серую, № 9) и МЦД-1;
- Нижегородская — на Некрасовскую (розовую, № 15) и МЦК;
- Сокольники и Проспект Вернадского — на Сокольническую (красную, № 1);
Ст. м. «Сокольники», © Владимир Шалаев
- Каховская — на ст. «Севастопольская» Серпуховско-Тимирязевской линии (серой, № 9);
- Воронцовская — на ст. «Калужская» Калужско-Рижской линии (оранжевой, № 6);
- Мичуринский проспект — на Солнцевскую линию (желтую, № 8А);
- Шелепиха — на МЦК и ст. «Тестовая» МЦД-1;
- Деловой центр — на Солнцевскую линию (желтую, № 8А) и ст. «Выставочная» Филевской линии (голубой, № 4);
- Хорошевская — на ст. «Полежаевская» Таганско-Краснопресненской линии (фиолетовой, № 7) и МЦК;
- Петровский парк — на ст. «Динамо» Замоскворецкой линии (зеленой, № 2).
Стоимость билета на БКЛ
Оплата проезда по Большой кольцевой линии осуществляется в кассах и автоматах метро, на сайтах и приложениях партнеров наличным или безналичным способом.
Стоимость билета для проезда по БКЛ ничем не отличается от проезда по другим маршрутам подземки: это такая же линия метро, как и другие. По «Единому» билету цена составляет 62 рубля, по транспортной карте Москвы «Тройка» — 50 руб. по билету «Кошелек» и 75 руб. по тарифу «90 минут», который активируется при пересадке на другой транспорт.
Подробнее в материале: Транспорт Москвы
Станция «Аминьевская», © Владимир Шалаев
Достопримечательности
Любая из станций БКЛ сама по себе является достопримечательностью Москвы, но для туристов метро и его станции прежде всего удобный способ добраться к другим интересным местам города: паркам, усадьбам, музеям, развлечениям. Их довольно много, и все привести сложно — отметим наиболее популярные.
Например, вблизи следующих станций БКЛ можно посетить:
- Сокольники — парк «Сокольники» с Орнитарием и Музеем каллиграфии, Музей ЗИЛ, Воскресенский храм с алтарем, обращенным на юг;
- Лефортово — Лефортовский парк и Лефортовский дворец;
- Печатники — Музей-усадьбу «Люблино» и «Кузьминки» с парками;
- Кленовый бульвар и Каширская — Музей-заповедник «Коломенское»;
- Новаторская — Воронцовский парк с усадьбой Воронцово и Воронцовскими прудами;
- ЦСКА — парк «Ходынское поле»;
Станция «ЦСКА», © Владимир Шалаев
- Петровский парк — Петровский парк с Петровским путевым дворцом;
- Савёловская — Дизайн-Завод;
- Деловой центр — Москву-Сити, ЦВК «Экспоцентр», Краснопресненскую набережную, Набережную Тараса Шевченко, а прямо на смежной ст. «Выставочная» — Музей метро в Москве.
Как доехать
Станции Большой кольцевой линии расположены вблизи остановок другого городского транспорта, который связывает линию со всей Москвой и позволяет доехать до нее из любых районов города.
Сделав пересадку, можно попасть на станции БКЛ:
- с МЦК — на «Нижегородскую», «Шелепиху», «Хорошевскую»;
- с МЦД-1 — на «Кунцевскую», «Савёловскую», «Шелепиху»;
- с МЦД-2 — на «Печатники», «Марьину Рощу», «Текстильщики», «Рижскую».
Вестибюль станции Большой кольцевой линии («Печатники») на панораме Яндекс-карт
Рядом со станциями Большой кольцевой находятся остановки 13 трамвайных маршрутов, около «Лефортово» и «Сокольников» их перенесли ближе ко входам в метро. Еще больше число автобусов, которыми можно добраться к станциям БКЛ.
Для приезжающих в столицу из Подмосковья и других городов могут быть особенно полезны на БКЛ: ст. «Рижская», ведь поблизости находится Рижский вокзал; ст. «Савёловская» — рядом Савеловский вокзал; ст. «Варшавская» — неподалеку автостанция «Варшавская».
БКЛ на видео
Переход печатники на бкл сколько минут
Сегодня мэр Москвы Сергей Собянин открыл новый пригородный вокзал Печатники D2. Он стал уже 36 станцией на втором диаметре.
Это современный и просторный пригородный вокзал общей площадью больше 11,2 тыс. кв. метров. Он улучшил транспортную доступность 363 тыс. жителей районов Печатники, Текстильщики и Люблино. Теперь у местных жителей появился удобный транзитный переход через железную дорогу, которым ежедневно будут пользоваться около 3 тыс. человек в сутки.
Печатники D2 стал основой нового ТПУ, который объединит Люблинско-Дмитровскую и Большую кольцевую линии метро, 14 маршрутов наземного транспорта. До окончания строительства участка дублёра Люблинской улицы в 2023 году для пересадки с МЦД на Люблинско-Дмитровскую линию метро организован временный пешеходный проход. После окончания строительства эстакады пересесть на метро можно будет по пешеходной галерее по типу «сухие ноги», а время пересадки сократится более чем в 2 раза — до 2 минут. Пересадка на новую станцию «Печатники» Большой кольцевой линии метро, которая откроется в конце 2022 — начале 2023 годов, также будет обустроена под навесом и займёт всего пару минут.
Почти 50 тыс. человек проживают в пешей доступности от нового вокзала и теперь смогут пользоваться сквозной линией наземного метро, и строить альтернативные маршруты с экономией времени в пути. К примеру:
— До Комсомольской площади можно доехать всего за 25 минут, вместо 35-50 минут, как раньше;
— Путь до станции МЦД Дмитровская сократится с 42-50 минут до 36 минут без пересадок.
Мобильнее станут и пассажиры второго диаметра, у них появилась ещё одна, уже 13 пересадочная станция с D2.
Ожидаем, что уже в этом году Печатниками D2 будут пользоваться 7 тыс. пассажиров в сутки, к 2025 году — 8,5 тыс., а к 2030 году пассажиропоток вырастет до 11 тыс. человек в день, в том числе, за счёт строительства вблизи новых жилых домов по программе реновации.
Печатники D2 разгрузят:
— Станцию «Текстильщики» Таганско-Краснопресненской линии метро – на 7%;
— Прилегающую улично-дорожную сеть: Южнопортовую, Шоссейную и Люблинскую улицы — до 15%.
«По поручению мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем создавать в столичном регионе новые большие и функциональные ТПУ, благодаря которым у пассажиров появляются десятки новых маршрутов. Мы делаем всё возможное, чтобы ежедневные поездки были быстрыми и не отнимали много времени. ТПУ “Печатники” станет одним из самых крупных в столице, здесь будет создано единое бесшовное пространство для наших пассажиров и транзитный переход через ж/д пути, объединяющий три района. Уже в 2025 году этим ТПУ будут пользоваться более 69 тыс. человек в сутки. И наша совместная задача с коллегами из РЖД — сделать их поездки комфортными, а пересадки — удобными», — рассказал заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов.
Открылась новая станция МЦД-2 «Печатники»: наконец можно будет пересесть на метро
Это открытие на МЦД, которого действительно долго ждали: станцию обещали запустить еще год назад. В марте этого года заммэра Андрей Бочкарев говорил, что запустят в мае, но этого не произошло — чуть-чуть опоздали.
Станцию «Печатники» строили фактически с нуля — на старой железнодорожной ветке, которую задействовали для запуска МЦД в 2019 году, такого остановочного пункта не было. Но рядом одноименная станция метро Люблинско-Дмитровской линии, поэтому логично, что платформы МЦД здесь в итоге появились. А скоро «Печатники» превратятся в крупный транспортно-пересадочный узел — здесь откроют также станцию БКЛ.
Сама ж/д станция представляет собой стеклянный конкорс с надземным пешеходным переходом через экс-хорду, будущий Московский скоростной диаметр (да, его здесь тоже строят, и стройплощадка мешает проходу к метро). Стекляшка выглядит так же, как все другие станции МЦД, построенные по новым стандартам, хотя заммэра Бочкарев уверяет, что у этого моста есть изюминка — он в форме буквы П (П for Печатники).
На втором диаметре в текущей конфигурации осталось открыть еще две станции — «Марьину Рощу» и «Котляково» (между остановочными пунктами «Покровское» и «Царицыно»).
Фото: vk.com/Электронный Журнал «Транспортная Инфраструктура»