Маршрут электрички Москва (Павелецкий вокзал) — Узуново на карте Москвы
Павелецкий вокзал — Дербеневская — Тульская — Верхние Котлы — Нагатинская — Коломенское — Чертаново — Бирюлёво-Товарная — Бирюлёво-Пассажирская — Булатниково — Расторгуево — Калинина — Ленинская — 32-й километр — Домодедово — Взлётная — Востряково — Белые Столбы — 52-й километр — Барыбино — Вельяминово — Привалово — Михнево — Шугарово — 85-й километр — Жилёво — Ситенка — Ступино — Акри — Белопесоцкий — Кашира-Пассажирская — Тесна — Ожерелье — 121-й километр — Пурлово — 131-й километр — Топканово — 137-й километр — Богатищево — 146-й километр — Коровино — 152-й километр — Узуново
Компания-перевозчик:
АО «Центральная ППК»
Дополнительная информация:
☭ Стоимость проезда по Москве вне зависимости от расстояния 52 рубля.
☭ Часть поездов может пропускать некоторые остановки, смотрите расписание.
☭ Платформы 32-й (нетарифная), 85-й км — работают только от Москвы. Наличие остановки у конкретного поезда следует уточнять отдельно.
☭ На участке 131-й км — 152-й км отсутствуют билетные кассы, покупка билетов осуществляется у кассиров-контролёров.
☭ На платформах 32-й км, 131-й км (на Москву), Топканово, 137-й км, 146-й км, Коровино, 152-й км высадка производится только из первых двух вагонов. На платформе 131-й км при следовании от Москвы высадка производится из последнего вагона.
Техническая информация:
Длина траектории рейса №1: 155.35 км
Остановок: 43
Длина траектории рейса №2: 155.34 км
Остановок: 41
Бирюлево обеспечили бесплатным проездом на электричках Павелецкого направления на время ремонта Замоскворецкой линии Московского метро
Как и предполагалось, тюнинг пассажирского транспорта в Южном Административном округе, связанный с закрытием на полгода части Замоскворецкой линии продолжается. Скорее всего, что-то будет делаться и далее – даже после закрытия пяти станций, что произойдет уже послезавтра. Но основные мероприятия – сейчас. К ним подключилась и Центральная Пригородная Пассажирская компания – основной оператор электричек в Московском регионе. Суть – простая: жители Бирюлева и соседних районов получат бесплатный проезд на поездах Павелецкого направления по рабочим дням.
О недостатках этого маршрута я уже писал. Сразу упомянув, что их два. Крупный – не так уж и далеко можно и уехать: максимум до Павелецкого вокзала, где все равно придется пересаживаться на Кольцевую или Замоскворецкую линию метро. Либо можно попасть на Серпуховско-Тимирязевскую на «Нагатинской» (официально есть и пересадка на «Тульской», но там придется пройтись метров 500 по не самой удобной дорожке), а также пересесть на МЦК, для чего специально построена ЖД-платформа «Верхние котлы». Это лучше, чем ничего. Но не так и много – поскольку большинству придется все равно на что-то пересаживаться с электрички, да и до нее тоже надо как-то добираться.
Но пока с этой проблемой ничего сделать нельзя. А вот решить тоже озвученную уже маленькую проблему – можно. Заключается она в том, что на электрички всех направлений, за исключением вошедших уже в состав первого и второго диаметров, требуется отдельный билет. Просто так «Тройкой» не расплатишься и абонементы на ней на электрички не действуют. Причем и пересадка на метро получается платной, то есть, например, купив за 46 рублей билет на «Бирюлево-Пассажирской», можно доехать до вокзала – но за вход в метро снимут еще 46 рублей с кошелька «Тройки». А на «Царицыно» (которая входит в состав МЦД2) нужно заплатить те же 46 рублей «Тройкой», но пересадка на метро где-нибудь на Курском вокзале будет уже бесплатной.
Во всяком случае, так сейчас. И было раньше. А с 14 ноября будет немного не так. Поскольку вводится специальный проездной рабочего дня на участке «Бирюлево-Пассажирская – Москва Павелецкая». Специального в нем то, что, во-первых, записывается на «Тройку» он бесплатно, а во-вторых, сделать это можно только в кассах на станциях «Бирюлево-Пассажирская» и «Бирюлево-Товарная». И делать это нужно каждый месяц, хотя «обычные» платные билеты рабочего дня можно покупать сразу на три месяца. Но дареного коня по зубам не лупят, так что никаких претензий.
Вот к третьей «специальности» — есть. Обычные проездные действуют на всем полигоне – то есть входить и выходить можно на любых станциях в его пределах. Тут же компания прямо подчеркивает право на проезд на обычных электропоездах в любое время по будням от станций Бирюлево-Пассажирская и Бирюлево-Товарная до Павелецкого вокзала и обратно. Список исчерпывающий – если б имелся в виду весь участок, упоминать вторую станцию не потребовалось бы. Значит на других остановках впускать (как минимум) и выпускать по таким билетам не будут, так что прощай пересадка на МЦК, например. И разные лайфхаки для живущих в окрестностях «Варшавской» (где пока нормально справляется КМ и наземный транспорт по Варшавскому шоссе, но на следующей неделе всё станет гораздо хуже) или работающих где-нибудь в «Варшавка Sky» (откуда до ближайшего метро в пару раз дальше, чем до платформы «Чертаново»). Но для чего сделано – понять можно: терять деньги компании не хочется. Так-то и из Домодедова можно было бы покомбинировать, поскольку проездной рабочего дня оттуда до вокзала стоит 3620 рублей в месяц, а до «Бирюлево-Пассажирской» лишь 1850 рублей в месяц. Но комплект из последнего с бесплатным работать не сможет как минимум в сторону Москвы: ведь бесплатный билет требует обязательной валидации при входе, без чего недействителен.
Впрочем, возможно я сгущаю краски – и на деле все будет работать нормально. Но проверить это можно будет только с 14 ноября – первого дня действия новых билетов. Вот записать их уже можно со вчерашнего дня. На двух указанных станциях. Так что, в принципе, есть, что потестировать 🙂 Однако по имеющейся на данный момент информации есть смысл готовиться к худшему. Пусть и надеяться на лучшее.
Исключение – те примерно 250 тысяч человек, для которых билеты и придуманы. Хотя некоторых из потенциальных пользователей не устроит пропадание пересадки на МЦК, зато могут добавиться те жители Западного Бирюлево, кто электричкой не пользовался из-за цены. А сейчас начнут – разгрузив тем самым немного «серую» линию. Да и может и так оказаться, что пересадки на самом деле будут, а я ошибся – это можно только проверить. Или, даже, если их сразу не будет, то потом что-нибудь придумают – изменения возможны. Главное, что один из недостатков этого маршрута точно снимается. Хотя городу (если допустить, что все это только за его счет) это обходится не в такие уж и большие деньги. Поскольку даже по розничной цене пара проездных рабочего дня на 90 суток пассажиру обошлась бы в 10050 рублей, а оптом оно дешевле (тем более, что транспортников все равно приходится дотировать – продажа билетов окупает лишь часть расходов).
Что точно нет смысла проверять – работу билетов в поездах повышенной комфортности. Но в них и обычные платные проездные не действуют, так что тут ничего удивительного. А в остальном – полезное нововведение в любом случае. И в какой-то степени еще один компенсационный маршрут повышенной вместимости в дополнение к автобусным. Кстати – и электричек на линии до Домодедово станет с 14 ноября станет больше. Не на много – их там в пиковое время не так и просто уже в график впихивать. Но больше – не меньше.
От бирюлево товарная до нагатинской сколько остановок
Туту.ру → Страница проверки — заполните форму с цифрами.
- О компании
- Наши вакансии
- Билеты на самолет: 6 советов для экономной покупки
- Реклама на Туту.ру
- Контакты
- Правовая информация
Данные, используемые на сайте Туту.ру, включая стоимость электронных авиа- и ж/д билетов, электронных билетов на автобусы и туристского продукта, а также расписание самолетов, поездов, электропоездов и автобусов взяты из официальных источников. Туристский продукт, электронные авиа- и ж/д билеты, электронные билеты на автобусы предоставляются партнерами Туту.ру и их стоимость указана с учетом сервисного сбора Туту.ру. Окончательную сумму можно увидеть на шаге подтверждения заказа. Политика ООО «НТТ» в отношении обработки персональных данных
При использовании материалов ссылка на сайт Туту.ру обязательна.
От бирюлево товарная до нагатинской сколько остановок
Туту.ру → Страница проверки — заполните форму с цифрами.
- О компании
- Наши вакансии
- Билеты на самолет: 6 советов для экономной покупки
- Реклама на Туту.ру
- Контакты
- Правовая информация
Данные, используемые на сайте Туту.ру, включая стоимость электронных авиа- и ж/д билетов, электронных билетов на автобусы и туристского продукта, а также расписание самолетов, поездов, электропоездов и автобусов взяты из официальных источников. Туристский продукт, электронные авиа- и ж/д билеты, электронные билеты на автобусы предоставляются партнерами Туту.ру и их стоимость указана с учетом сервисного сбора Туту.ру. Окончательную сумму можно увидеть на шаге подтверждения заказа. Политика ООО «НТТ» в отношении обработки персональных данных
При использовании материалов ссылка на сайт Туту.ру обязательна.