Вестибюль станции «Новослободская» будет закрыт до 31 января 2022 года
Вестибюль станции «Новослободская» Кольцевой линии будет закрыт до 31 января 2022 года. Об этом сообщили в пресс-службе метро Москвы.
«C 21 ноября [2020 года] вестибюль станции «Новослободская» закрыт на ремонт: 21.11.2020 – 31.01.2022. На станции заменят эскалаторы и отреставрируют вестибюль», – говорится в сообщении.
Сама станция продолжает работу, однако вход и выход пассажиров производится через станцию «Менделеевская».
Ранее сообщалось, что в Москве впервые в истории одновременно откроют 10 станций метро. На новом участке Большой кольцевой линии станут доступны станции «Терехово», «Кунцевская», «Давыдково», «Аминьевская», «Мичуринский проспект», «Проспект Вернадского», «Новаторская», «Воронцовская», «Зюзино» и «Каховская».
В связи с этим метрополитен обновит навигацию. Специалисты подготовили более 90 тысяч элементов, которые помогут пассажирам ориентироваться на новых станциях.
- Благоустройство территории у станции «Кунцевская» БКЛ метро завершат в 2022 году
- На БКЛ открыли участок между станциями «Хорошёвская» и «Мнёвники»
Ещё больше новостей — в телеграм-канале Москва 24 Подписывайтесь!
Все права на материалы, находящиеся на сайте m24.ru, охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта ссылка на m24.ru обязательна. Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей.
СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24.ru» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-53981 от 30 апреля 2013 г.
Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24.ru» создано при финансовой поддержке Департамента средств массовой информации и рекламы г. Москвы. © АО «Москва Медиа».
Учредитель и редакция — АО «Москва Медиа». Главный редактор И.Л. Шестаков. Адрес редакции: 125124, РФ, г. Москва, ул. Правды, д. 24, стр. 2. Почта: mosmed@m24.ru. Тел.: +7 (495) 009-12-89
Информация о погоде предоставлена Центром «ФОБОС». Информация о курсах валют предоставлена Центральным банком Российской Федерации. Информация о пробках предоставлена ООО «Яндекс.Пробки».
В сетевом издании могут быть использованы материалы интернет-ресурсов Facebook и Instagram, владельцем которых является компания Meta Platforms Inc., запрещённая на территории Российской Федерации как экстремистская.
Станция метро «Новослободская» откроется после реконструкции в I квартале 2022 года
Станция «Новослободская» столичного метрополитена откроется после ремонта уже в начале текущего года. Об этом в интервью РИА Новости рассказал заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
«Станция «Рижская» откроется летом, станция «Новослободская» уже скоро, в I квартале будет готова и откроется для пассажиров», – сообщил Ликсутов.
Вестибюль станции «Новослободская» закрыт для пассажиров с 21 ноября 2020 года. Сообщалось, что в ходе реконструкции заменят эскалаторный комплекс, а также отреставрируют сам вестибюль. В том числе восстановят уникальную систему освещения, сделанную в 1952 году.
Станция «Рижская» закрыта для пассажиров с августа 2020 года. Там также планируют отреставрировать вестибюль. Кроме того, после ремонта увеличится количество эскалаторов: их будет четыре.
Ранее мэр Москвы рассказал, что в текущем году в столице продолжат интенсивно развивать наземное метро. В частности, завершится реконструкция и строительство 10 станций будущих третьего и четвертого Московских центральных диаметров.
На всех станциях метро заработала система оплаты Face Pay
- Парк вагонов столичного метро станет самым молодым в Европе к 2024 году
- Собянин рассказал о сокращении очередей в кассы метро в часы пик
Ещё больше новостей — в телеграм-канале Москва 24 Подписывайтесь!
Все права на материалы, находящиеся на сайте m24.ru, охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта ссылка на m24.ru обязательна. Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей.
СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24.ru» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-53981 от 30 апреля 2013 г.
Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24.ru» создано при финансовой поддержке Департамента средств массовой информации и рекламы г. Москвы. © АО «Москва Медиа».
Учредитель и редакция — АО «Москва Медиа». Главный редактор И.Л. Шестаков. Адрес редакции: 125124, РФ, г. Москва, ул. Правды, д. 24, стр. 2. Почта: mosmed@m24.ru. Тел.: +7 (495) 009-12-89
Информация о погоде предоставлена Центром «ФОБОС». Информация о курсах валют предоставлена Центральным банком Российской Федерации. Информация о пробках предоставлена ООО «Яндекс.Пробки».
В сетевом издании могут быть использованы материалы интернет-ресурсов Facebook и Instagram, владельцем которых является компания Meta Platforms Inc., запрещённая на территории Российской Федерации как экстремистская.
Переход на станцию метро «Новослободская» будет ограничен
В связи с капитальным ремонтом эскалатора с 21 июля по 25 августа 2008г. изменяется режим работы перехода со станции метро «Новослободская» на «Менделеевскую».
Как сообщила пресс-служба Московского метрополитена, в этот период по рабочим дням с 8:00 мск до 10:00 мск эскалаторы перехода со станции «Менделеевская» на «Новослободскую» будут работать только на подъем. Переход со станции «Новослободская» Кольцевой линии на станцию «Менделеевская» Серпуховско-Тимирязевской линии в указанное время будет закрыт. В остальное время переход будет работать в обычном режиме. Напомним, что капитальный ремонт эскалаторов этого перехода начался 5 мая. За прошедшее время выполнены работы по ремонту двух эскалаторов. В июне ремонт по замене эскалаторов начался в переходе между станциями «Кузнецкий мост» (Таганско-Краснопресненская линия) и «Лубянка» (Сокольническая линия). В течение месяца переход был закрыт по рабочим дням с 7:30 мск до 10:00 мск. Как сообщили в пресс-службе столичного метро, в настоящее время работы практически завершены и 18 июля переход заработает в обычном режиме.
Программа по замене эскалаторов в Московском метрополитене действует уже в течение нескольких лет. За последние годы были заменены эскалаторы на станциях «Семеновская», «Арбатская» Арбатско-Покровской линии, «Маяковская» Замоскворецкой линии, «Таганская» и «Добрынинская» Кольцевой линии. В настоящее время продолжаются работы на станции «Электрозаводская», которые должны завершиться до конца 2008г.
Кроме того, с 3 июля почти на год закрылся вестибюль станции «Курская» Кольцевой линии метро. Это также объясняется необходимостью замены эскалаторов, выработавших срок эксплуатации. Предполагается, что все ремонтные работы будут завершены до 1 июня 2009г. В течение всего срока ремонта вход и выход пассажиров будут осуществляться через станцию «Курская» Арбатско-Покровской линии.
Вестибюлю станции метро «Новослободская» вернут уникальное освещение
На временно закрытой станции метро «Новослободская» сняли эскалаторные торшеры и снимают облицовку эскалаторов. Как идут работы и что еще предстоит сделать за год капитального ремонта, рассказал журналистам первый замглавы метрополитена — начальник дирекции инфраструктуры Дмитрий Дощатов.
Николай Галкин/ТАСС
Двери станции закрыты деревянными поддонами, а мраморные колонны затянуты широкими черными лентами с красными надписями: «Мы реставрируем вестибюль…. И здесь станет еще красивее». Журналистов пускают с бокового входа, каждого вносят в журнал посещений. Привычного строительного шума пока нет. Идут лишь подготовительные работы к главному этапу первой очереди капремонта. Также сняты эскалаторные торшеры, теперь стеклянные плафоны стоят возле эскалаторов, а рядом на полу сложены горкой металлические украшения коронки. Тут же лежат и вывернутые энергосберегающие лампы.
В другой части вестибюля рабочие складывают снятую красно-коричневую облицовку эскалаторов. Здесь же металлические уголки и прочие снятые украшения подъемных механизмов советской поры. Три эскалатора пока стоят на месте, более того, их порой запускают для нужд ремонтников. На самой станции метро выход закрыт щитами от глаз любопытных. В машинном отделении, где, кажется, ничего не поменялось с советской поры, также кипит работа: на больших стендах с надписями «Эскалатор 1,2,3» мигают какие-то лампочки, включены рубильники, многочисленные датчики показывают исправность работающего оборудования. А специалисты тут же предупреждают, что нельзя прикасаться к оборудованию, все под током, убьет. Об этом же предупреждают многочисленные таблички: «Не трогай», «Не шунтируй», «Не делай, пока не…»…
— Вход на станцию закрылся 21 ноября, и работа предстоит большая. Мы реконструируем эскалаторный комплекс и отреставрируем вестибюль станции, — рассказал «РГ» Дощатов. — Сейчас идет первый этап работ — демонтаж эскалаторной облицовки и оборудования. Смонтированы временные выгородки, и дальше мы проведем демонтаж подъемных устройств. После того, как эскалаторы будут демонтированы, мы удалим старый фундамент, на котором они стояли, и приступим к заливке нового фундамента. После этого по регламенту работ смонтируем новые эскалаторы. Их будет не три, как сейчас, а четыре — что повысит пропускную способность станции на 30 процентов. К слову, по данным открытых источников, в 2002 году пассажиропоток на вход на станцию в сутки составлял почти 63 тыс. человек. Смонтированы будут самые современные эскалаторы — с максимальной степенью автоматизации и самыми последними техническими решениями.
По словам Дощатова, подобный опыт увеличения количества эскалаторов уже был у метрополитена, например, на станции «Бауманская» Арбатско-Покровской линии метро. Причем, как и на «Бауманской», на «Новослободской» поставят отечественные подъемные машины. Современные эскалаторные комплексы менее громоздкие, поэтому никаких дополнительных работ по расширению тоннеля не будет. Одновременно будут ремонтировать служебные помещения, приведут в порядок все инженерные коммуникации. После установки и наладки эскалаторов приступят к реставрации вестибюля.
В частности, отреставрируют нервюры, колонны, купольную лепную розетку со звездой, фриз с парадным орнаментом из резной лепнины в виде цветов и лент. Также обновят покрытия стены, многочисленные колонны, напольное покрытие. Как поясняет специалист, будет восстановлена уникальная система освещения станции. Однако не исключено, что свет в вестибюле, как и при задумке авторов проекта — архитекторов Стрелкова и Душкина — станет более нарядным, но приглушенней и теплее. Словом, по мнению Дощатова, после завершения всех работ, через год, вестибюль станции предстанет перед пассажирами таким, каким он был при ее открытии в 1952 году.
Отметим, что сама станция метро «Новослободская» продолжает работать в обычном режиме, вход и выход с нее доступен через станцию «Менделеевская» серой ветки подземки.