Ученые испытали модель колеса обозрения «Солнце Москвы» в аэродинамической трубе
МОСКВА, 7 ноября. /ТАСС/. Специалисты Центрального аэрогидродинамического института им. Н. Е. Жуковского (ЦАГИ) провели испытания модели аттракциона «Солнце Москвы» в аэродинамической трубе. Работы проводились при скоростях, являющихся нормативными для Москвы (до 44 м/с), сообщила в четверг пресс-служба ФГУП «ЦАГИ».
«Специалисты ЦАГИ провели исследования модели аттракциона «Солнце Москвы» и детально изучили ее на ветровые нагрузки и аэродинамическую устойчивость в условиях окружающей застройки. Колесо обозрения состоит из нескольких сотен аэродинамически идентифицируемых элементов, составляющих силовую конструкцию объекта. Это «спицы», «обода», колеса, опорная башня, кабинки, и каждый из этих элементов имеет свои аэродинамические характеристики», — говорится в сообщении.
На установке угловых колебаний, моделирующей динамическое поведение модели в направлении, перпендикулярном потоку, была исследована аэродинамическая устойчивость в круговом диапазоне углов ветра. Подобных аттракционов на всей планете единицы, приводит пресс-служба слова начальника отдела научно-исследовательского Московского комплекса ЦАГИ Александра Айрапетова.
Эксперимент проводился в части проектно-изыскательских работ по заказу ООО «Колесо — ВДНХ» и подтвердил аэродинамическую устойчивость аттракциона в условиях ветра и ландшафта Москвы.
Ранее сообщалось, что Мосгосстройнадзор выдал инвестору разрешение на строительство на ВДНХ колеса обозрения, срок действия разрешения — до мая 2021 года. Сооружение возведут на проспекте Мира, вл. 119 (СВАО, Останкинский), левее южного входа ВДНХ, рядом с павильоном № 7 «Семена».
Аттракцион с 30 закрытыми кабинами, вместимостью 15 человек и высотой 136 метров станет самым крупным в Европе и одним из самых крупных в мире.
Как добраться
От метро «Тимирязевская» и «Фонвизинская» вы можете пересесть на монорельс и доехать до остановки «Выставочный центр», которая находится в трех минутах ходьбы от колеса обозрения.
В трех минутах ходьбы от колеса обозрения находится трамвайная остановка, через которую проходят маршруты №17 (до метро «Бабушкинская»); №11 (через метро «Преображенская площадь», «Семеновская», «Партизанская», «Первомайская»); №25 (до метро «Сокольники»).
В 150 метрах от колеса обозрения находится автобусная остановка, до которой вы можете доехать на автобусе №76 от метро «Владыкино» и от метро «ВДНХ», и на автобусе №803 от метро «Отрадное» и от метро «ВДНХ».
Путь от метро «ВДНХ» займет примерно 15 минут.
Вариант 1. Из выхода №1 станции «ВДНХ» идти прямо по направлению к парку ВДНХ. Сквозь парк ВДНХ необходимо выйти через Южный вход и пройти прямо 100 метров до входа в многофункциональный центр, через который осуществляется проход на колесо обозрения.
Вариант 2. Из выхода №1 станции «ВДНХ» вам необходимо пройти сквозь Космопарк к 1-й Останкинской улице. Затем идти прямо до пересечения с 5-м Останкинским переулком. Повернув направо и пройдя 100 метров в сторону Южного входа ВДНХ, вы окажетесь около входа в многофункциональный центр, через который осуществляется проход на колесо обозрения.
Где перекусить
Фудмолл, объединивший ресторанные проекты, фудмаркет и полноценные рестораны — новая точка притяжения столичных фудиз и посетителей колеса обозрения «Солнце Москвы».
Разнообразие кухонь, концепций и подходов не только отвечает вкусовым предпочтениям и гастрономическим трендам современного мегаполиса, но и позволяет быстро адаптироваться и меняться в соответствии с пожеланиями гостей.
- Традиционную русскую кухню
- Кухни стран Средиземноморья
- Устричные и морские деликатесы
- Азиатскую и японскую кухни
- Стейк — хаусы и бургерные
- Кондитерские и кофейни
- Фудмаркет
Доступная среда
«Солнце Москвы» — территория равных возможностей. На всей территории предусмотрены широкие дверные проемы, проход на аттракцион осуществляется по крытому эскалатору из многофункционального комплекса, отсутствуют пороги между посадочным вокзалом и кабинками колеса обозрения. В момент посадки и высадки на колесо обозрения персонал, прошедший специальную подготовку, также окажет необходимую помощь.
Для посетителей с расстройством аутистического спектра мы подготовили Социальную историю — инструкцию , составленную от первого лица, которую можно изучить перед посещением «Солнца Москвы». Социальная история одобрена экспертами Фонда «Обнажённые сердца».
Отзыв: Колесо обозрения «Солнце Москвы» на территории ВДНХ (Россия, Москва) — Один раз можно побывать
Вчера довелось побывать на ВДНХ и прокатиться на Колесе Обозрения «Солнце Москвы», открытом менее года назад (сентябрь 2022).
Часы работы аттракциона с 10-22, я была у главного входа ВДНХ в районе 12 часов.
И недалеко от входа, на центральной аллее обнаружила очаровательную поляну ромашек:
Вот из-за деревьев выглядывает шпиль Центрального павильона «Дом дружбы народов»:
А вот и сам павильон:
Но моей целью была не прогулка по ВДНХ, а Колесо Обозрения.
Колесо огромное, его видно с любой точки.
Если сравнивать с Колесом 850-летия Москвы, то это выглядит намного масштабнее, оно и выше в два раза (140м) против 70м у бывшего.
850-летия Москвы находилось по правую сторону от входа, а «Солнце Москвы» располагается по левую сторону, в районе Южного входа.
Вид на «Солнце Москвы» с центральной аллеи:
Это я уже в районе Южного входа, слева виднеется круглый павильон «Панорама», я направляюсь к нему, а там уже и до Колеса рукой подать.
От Центрального входа к Колесу я шла минут 10 (быстрым шагом):
Заблудиться не получится при всем желании, везде указатели:
А вот и само Колесо — высота 140 м, это выше, чем лондонский London Eye (135 м), на котором мы катались в 2020 г.
Согласно некоторым источникам, наше Колесо занимает 5 место в мире по высоте в рейтинге самых высоких аттракционов этого типа.
Время проката — 18м 40 секунд ( 19 минут, одним словом).
Дальний план — как раз в кадр вошла рамка для фотографирования:
У подножия Колеса есть павильон, где можно заказать экскурсии, дни рождения, регистрации браков и др. памятные мероприятия на аттракционе.
Чтобы пройти к выходу на Колесо, нужно подняться на эскалаторе (у меня в коллаже на фото подъем вверх и вниз).
Стоимость стандартного билета -1350 р., именно такой билет был у меня, покупала он-лайн, на официальном сайте.
Вначале нужно пройти через рамку металлоискателя, далее уже турникеты на выход на посадку:
Это путь на выход на посадку:
Везде указатели, народу было немного, я даже спокойно могла фотографировать все локации (будний день, полдень):
Продвигаюсь к зоне посадки:
Стандартный проход это как раз мой вариант, у меня стандартный билет.
Правила пользования аттракционом и нюансы посадки:
Нас в кабине было 5 человек, все небольшой комплекции, двое из пяти — дети.
В кабине кондиционирование, в +26 такая приятная прохлада.
У меня есть боязнь высоты (на самолеты, кстати, не распространяется -тут совершенно спокойно), но не настолько, чтобы не кататься на таких аттракционах, катались в свое время на Колесе в Парке Горького, в Париже на Триумфальную арку поднимались, и на Эйфелеву башню, в Испании на гору Монсеррат, на Тахталы на подъемнике в Турции, в Лондоне прокатились на Колесе «London Eye» — в принципе, нормально я все переносила, справлялась с собой.
Например, при подъеме на Эйфелеву башню никакой паники не было, хотя тоже, когда лифт едет по «ногам» башни, видны все эти конструкции и т. д. -что-то подобное, как на фото ниже (но не совсем):
А вот уже в окно кабины виден Центральный павильон Дружбы народов на ВДНХ:
Фонтан «Дружбы народов»:
Ниже я размещу фото этих же самых объектов, но уже с земли — для сравнения.
И вот мы приблизились к самой высшей точке, и вдруг объявление в духе : » Внимание, движение Колеса Обозрения приостановлено, через несколько минут аттракцион продолжит свою работу» .
Народ в кабине (особенно дети) вообще обрадовался такому повороту, но мне было не до смеха, испытала настоящую панику.
В общем, стояли минут 5, может меньше — мне они показались вечностью.
Вот в этой точке мы как раз и застряли:
Действительно, через несколько минут Колесо возобновило свою работу и мы плавно поехали вниз (колебания при возврате к рабочему режима не было).
Кстати, насчет обзора.
В основном, это пространство ВДНХ и жилые массивы.
Еще видно было Сити, но фото сделано против солнца, поэтому не получилось.
Земля уже близко, вот и хорошо:
И следующие пассажиры готовятся войти в кабину:
На выходе кофе и мороженое:
А это вход на эскалаторы, ведущие вниз:
Обязательный проход через сувенирный магазин — честно, не смотрела, что там, так как пребывала в некотором шоке и хотелось скорее выйти на воздух.
Вот так примерно снизу выглядело то, как мы «зависли»:
Надо было немного успокоиться, направилась в зону фудкорта, где много кафе, ресторанчиков разного уровня.
Среди них — «Black star burger», «Вкусно и точка», «KFC», «Иль Патио», «Сыроварня и т. д.
Я полноценно есть не хотела, только выпить кофе — пошла в Surf Cofee, это мой заказ:
Кто поедет на Колесо Обозрения, в принципе, заходить можно и с Главного входа и идти по центральной аллее, потом налево, либо сразу входить через Южный вход, там совсем всё близко.
И, как обещала, фото некоторых объектов, которые видны с «Солнца Москвы», теперь они же «с земли» в натуральную величину:
Фонтан с символами союзных республик в виде девушек — как память об СССР:
Красиво — статуя в брызгах воды и на ярком солнце:
Монумент Покорителям космоса:
Итог.
Что касается моих впечатлений — уровень организации катаний на аттракционе нормальный, все четко и слаженно, очередей нет.
В кабинах прохладно.
Но есть и негативные моменты — в кабине негде присесть, остановка колеса (для кого-то может быть стрессом, в т. ч. для детей).
Стоимость. Спорный вопрос — 1350 р. стандарт, есть тариф для семьи (2+2) -4900 (для сравнения: в Лондоне билет на одного на London Eye стоит 30 ф. с., по курсу это в районе 4000 р).
В любом случае, на семью выходит кругленькая сумма, а стоит оно того — вот не знаю, ничего необычного увидеть не придется.
И вот еще такой момент, как само расположение.
Считаю расположение не очень удачным с точки зрения обзора, в данном случае обзор открывается только лишь на ВДНХ и жилой массив близлежащих районов, но это не очень-то и интересно.
Например, в Лондоне Колесо London Eye находится на набережной, в центре — все достопримечательности как на ладони.
Так что наше Колесо можно было бы тоже устанавливать на набережной, в том же Зарядье или вместо памятника Петру I, который многие так недолюбливают))Да хотя бы вернуть Колесо в Парк Горького, почему там нет Колеса обозрения, ведь было же.
В принципе, не пожалела об этом опыте, о том, что прокатилась. Однако, и особого восторга не испытала. Один раз стоит посетить для общего развития, из области » и я там был».
И напоследок — цветы, а именно «вднх-овские/вднх-ашные» розы:
Одна другой красивее:
Всем интересного времяпровождения!
На колесе обозрения «Солнце Москвы» завершаются испытания
Пуско-наладочные работы вышли на финальный этап, на аттракционе завершаются нагрузочные тестирования. Для этого в каждую кабину загружались бутылки с водой по 19 литров, совокупным весом 1.2 тонны в каждую кабину. Такой способ имитирует загрузку людьми, создавая условия, идентичные реальным. Колесо вращалось в течение определенного времени согласно регламенту испытаний.
Нагрузки распределялись равномерно (по 60 бутылок в каждую из 30 кабин) и неравномерно (50% загрузка с одной стороны колеса). При проведении нагрузочных тестов делались замеры тормозного пути и корректировались настройки основных приводов. Также на этапах тестирования отрабатывались возможные нештатные ситуации: «остановка», «аварийная остановка», «эвакуационная проворот колеса», а также проверялась работоспособность всех систем эвакуации и систем резервного питания.
«Отдельным блоком работ стали испытания кабин во время тестовых прокатов. Каждая кабина прошла проверку на работоспособность систем отопления, кондиционирования и вентиляции. Кроме этого, протестированы системы связи с оператором, видеонаблюдения, а также механизмы автоматического открывания и закрывания дверей», — отметили в пресс-службе «Солнца Москвы».
Напомним, что колесо обозрения оборудовано тридцатью кабинами вместимостью до 15 человек. Все кабины — закрытые, каждая 6-я с прозрачным полом. Они оснащены системами кондиционирования, отопления и освещения. В каждой предусмотрена кнопка связи с оператором и аудиосистема. За один оборот, продолжительностью 18 мин. и 40 сек., аттракцион вместит до 450 человек. В час на колесе обозрения смогут отдыхать около 1435 человек.