Мост конкорс что это

Самый большой мост-конкорс появится на станции Железнодорожная МЦД-4 после реконструкции

Самый большой среди станций МЦД мост-конкорс для безопасного перехода через ж/д пути и спуска к платформам построят на обновленной станции Железнодорожная МЦД-4, сообщили в пресс-службе диаметров.

Площадь сооружения составит более 5,2 тысячи квадратных метров. Конкорс также будет использоваться для транзитного перехода через пути – мост свяжет улицы Октябрьскую и Пролетарскую.

Станция Железнодорожная будущего МЦД-4 после реконструкции превратится из устаревшей ж/д остановки в современный пригородный вокзал. После реконструкции здесь появятся 4 пассажирские платформы с навесами для защиты от осадков.

Вестибюли оборудуют лифтами и эскалаторами, переход станет доступнее для родителей с колясками и маломобильных пассажиров. Станция будет соответствовать стандартам московского транспорта, отметили в пресс-службе.

«Совместно с нашими коллегами из ОАО «РЖД» мы работаем над запуском следующих диаметров. За счет МЦД-4 мы трансформируем станцию Железнодорожная – на месте обычной ж/д остановки появится современный пригородный вокзал. Четвертый диаметр планируем запустить уже в 2023 году. Это самый протяженный и сложнейший с точки зрения реализации проект, но очень важный для столичного региона. Появится новый сквозной маршрут, который пройдет через столицу с запада на восток, соединит 7 вокзалов и образует 18 пересадок на метро и МЦК», – заявил заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

В Железнодорожном районе проживают свыше 150 тысяч человек. Железнодорожный транспорт для них является одним из самых быстрых способов добраться до Москвы. Он позволяет жителям района доехать до столицы в среднем за 40 минут, тогда как на личном транспорте дорога занимает примерно час-полтора.

Ранее в августе Сергей Собянин утвердил проект благоустройства территории у станции Мичуринец Киевского направления Московской железной дороги. Она также будет включена в состав МЦД-4.

Собянин утвердил проект благоустройства у станций Минская и Матвеевская
Девять станций БКЛ метро планируется открыть в Москве до конца года

Торгово-пешеходный мост-конкорс, построенный в 2004 году. Железнодорожная станция «Мытищи». Город Мытищи. Московская область (2015 год)

Торгово-пешеходный мост «Конкорс» на улице Колонцова представляет собой уникальное сооружение на железнодорожной станции Мытищи, которое выполняет функцию перехода и торгового центра. На территории ТПМ «Конкорс» расположились магазины и отделы книжной продукции, ювелирных украшений, кожгалантереи, обуви, канцелярии, кулинарии и продовольственных товаров, аптеки, а также комиссионный магазин. Адрес: , Колонцова, 1 стр. 1.

Это эксклюзивное изображение продаётся только в фотобанке Лори.

Только редакционное использование!

Использование этого изображения в рекламных и промо-материалах запрещено ( подробнее )

Изображения из той же серии (все 1 156 шт.) Входит в серии автора Московская область. Мытищинский район, Транспорт, дорожные знаки, указатели, метро, таблички, остановки, гаражи и Эксклюзивная коллекция. См. также другие работы с этой съёмки. Рубрики каталога

Торгово-пешеходный мост-конкорс (2004 года постройки). Железнодорожная станция «Мытищи». Город Мытищи. Московская область (2015 год)

Это эксклюзивное изображение продаётся только в фотобанке Лори.

Только редакционное использование!

Использование этого изображения в рекламных и промо-материалах запрещено ( подробнее )

Железнодорожную станцию Очаково откроют после реконструкции в конце февраля — начале марта

МОСКВА, 17 февраля. /ТАСС/. Станцию Очаково будущего МЦД-4 планируется открыть после реконструкции в конце февраля — начале марта. Об этом сообщили ТАСС в пятницу в пресс-службе Московской железной дороги (МЖД).

«В конце февраля — начале марта на Киевском направлении МЖД откроется после реконструкции станция Очаково. Работы продолжались в течение двух лет. За это время была полностью обновлена пассажирская инфраструктура», — сообщили в пресс-службе.

Там уточнили, что на станции построены две новые платформы с навесами на всю длину, которые оборудованы динамической и статической навигацией, энергоэффективным освещением, лавочками и урнами. Кроме того, здесь был возведен пассажирский мост-конкорс, который должен обеспечить безопасный и комфортный проход на платформы и через железнодорожные пути. Для транзитного прохода через железную дорогу на станции имеется пешеходный тоннель.

«Входные группы расположены на улице Наташи Ковшовой и в проезде Стройкомбината. В составе конкорса над железнодорожными путями размещен кассово-турникетный зал. Для удобства пассажиров, в том числе маломобильных граждан, на станции имеются санитарные комнаты, а также касса с заниженным окном. Все сходы из конкорса оборудованы эскалаторами и лифтами. Общая площадь конкорса — 2,1 тыс. кв. м, это самый крупный объект пассажирской инфраструктуры на Киевском направлении МЖД», — добавили в ведомстве.

О диаметрах

Об идее пуска МЦД было объявлено в ноябре 2017 года. В том же месяце президент России Владимир Путин одобрил проект. Для его реализации потребовалась консолидация сил ключевых ведомств и транспортных компаний России, в том числе правительств Москвы и Подмосковья, ОАО «Российские железные дороги», Минтранса РФ и ГУП «Московский метрополитен».

МЦД получили название благодаря сквозному характеру пересечения города. Столицу с областью уже связали железнодорожные линии — МЦД-1 «Белорусско-Савеловский» от Одинцова до Лобни и МЦД-2 «Курско-Рижский», соединяющий Нахабино и Подольск. Всего планируется открытие пяти диаметров. Еще осталось ввести в эксплуатацию МЦД-3 от Зеленограда до Раменского и МЦД-4 от Апрелевки до Железнодорожного, что планируется сделать в 2023 году; МЦД-5 от Пушкино до Домодедово должен стать доступен для пассажиров в 2025 году.

Движение по двум диаметрам началось 21 ноября 2019 года. До 8 декабря проезд на МЦД был бесплатным. С большинства станций МЦД можно сделать пересадки на метро, МЦК и радиальные направления МЖД.