Метро окская какая ветка

Все оттенки синего: утвержден дизайн станции метро «Окская»

Иллюзию реки с кругами на воде создадут на станции Некрасовской линии метро «Окская». Главным элементом дизайна станет потолок. Его оформят ярко-синими алюминиевыми панелями и светодиодными круглыми лампами. Проект утвердили в Москомархитектуре.

«Архитекторов вдохновила расположенная неподалеку улица Окская, названная в честь реки Оки. Поэтому в качестве основного цвета для оформления станции был выбран синий. В оттенках синего оформят кассовый зал, вестибюли и платформу. Главным украшением помещений станет потолок. Его соберут из панелей синего цвета, освещать помещение будут светильники круглой формы. Диаметр одного составит около пяти метров. Мерцающие окружности на синем фоне будут создавать иллюзию реки с кругами на воде», – рассказал главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.

Стены на платформе выполнят из керамогранита, пол – из светло-серого гранита, а потолок облицуют алюминием.

«Окская» строится в Юго-Восточном округе, на пересечении Рязанского проспекта с Окской улицей. Проект предполагает один выход – к Окской улице и на Рязанский проспект.

Всего на новой ветке будет восемь станций: «Нижегородская», «Стахановская», «Окская», «Юго-Восточная», «Косино», «Улица Дмитриевского», «Лухмановская» и «Некрасовка». После окончания строительства длина линии превысит 15 километров. Розовая ветка соединит Некрасовку и Нижегородский район.

Необычно оформлена будет и станция «Стахановская». Интерьеры будут напоминать производственный цех. Колонны из гранита вдоль путевых стен сделают похожими на станки советских рабочих, белые плафоны-трубки на потолках – на перекрытия заводских помещений. Еще одна станция Некрасовской линии, «Нижегородская», будет напоминать полотна супрематистов. При разработке дизайн-проекта авторы вдохновлялись картинами Казимира Малевича, Эль Лисицкого, Николая Суетина и других художников. А станция «Юго- Восточная» будет похожа на восточные дворцы с арками, куполами и колоннами.

Первый участок Некрасовской линии протяженностью почти семь километров запустили в начале лета. В его состав входят четыре станции: «Косино», «Улица Дмитриевского», «Лухмановская» и «Некрасовка».

Строительство второго участка ведется ускоренными темпами и находится в стадии завершения. Его протяженность составит 11,7 километра, на нем расположатся пять станций от «Авиамоторной» до «Косина».

Благодаря новому участку транспорт станет доступнее для более чем миллиона человек – жителей районов Косино-Ухтомский, Выхино-Жулебино и Рязанский. Это существенно разгрузит фиолетовую ветку метро.

СТАНЦИЯ МЕТРО «ОКСКАЯ»

Станция построена в составе второго пускового участка Некрасовской линии московского метро и открыта в числе шести станций: «Юго-Восточная», «Окская», «Стахановская», «Нижегородская», «Авиамоторная» и «Лефортово» (последние две – станции Большого кольца метро, которые до полноценного запуска движения по БКЛ работают в составе Некрасовской линии).

Архитектурное решение станции «Окская»:

Темой для оформления станции стала водная тематика. Основной цвет станции и вестибюлей – синий. Плафоны с модулями из светодиодных светильников в виде колец, расположенные на фоне темно-синего потолка, отражаются на полу платформенного зала станции. Тем самым достигается образ кругов, расходящихся по водной глади.

Станция построена на двухпутном участке тоннеля, с боковыми посадочными платформами.

Станция расположена на пересечении Рязанского проспекта и Окской улицы. У «Окской» один подземный вестибюль.

Ввод Некрасовской линии метро улучшил транспортную доступность прилегающих районов, позволил разгрузить Таганско-Краснопресненскую и Калининскую линии метро и снизил автомобильную нагрузку на прилегающие магистрали юго-востока Москвы, тем самым оказав положительное влияние на экологическую обстановку.

На всех станциях метро обеспечена доступность для маломобильных групп населения.

Первый пусковой участок Некрасовской линии со станциями «Некрасовка», «Лухмановская», «Улица Дмитриевского», «Косино» был открыт 9 июня 2019 года. Для обслуживания поездов новой ветки построено электродепо «Руднево».

Видео: пресс-служба «Мосинжпроект»
Фото: пресс-служба «Мосинжпроект», пресс-служба Стройкомплекса Москвы

Собянин: станция московского метро «Окская» готова на 80%

МОСКВА, 18 октября. /ТАСС/. Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел в пятницу ход строительства станции «Окская» Некрасовской линии метро.

«Продолжаем активное строительство огромной, гигантской Некрасовской ветки метро, протяженностью около 20 км, вторую очередь которой ожидают где-то около 1 млн человек», — сказал Собянин журналистам.

По его словам, станция «Окская» готова к сдаче на 80%. «Основные строительные работы будут завершены в декабре. Вокруг «Окской» — районы реновации, жилые районы, промышленные территории. Это будет одна из самых загруженных станций — более 30 тыс. пассажиров в сутки», — подчеркнул мэр.

По его словам, окончание строительства Некрасовской линии очень ждут москвичи. «Мы делаем все, чтобы как можно скорее ее запустить», — добавил мэр.

Строительство Некрасовской линии столичного метро началось в 2012 году. Ветка протяженностью 19,6 км с девятью станциями пройдет от станции «Авиамоторная» на шоссе Энтузиастов до станции «Нижегородская улица» в начале Рязанского проспекта, — далее вдоль Рязанского проспекта за МКАД в районы Жулебино, Косино-Ухтомский и Некрасовка.

Первый участок ветки «Косино» — «Некрасовка» длиной 7,9 км с четырьмя станциями («Косино», «Улица Дмитриевского», «Лухмановская» и «Некрасовка») был открыт 3 июня 2019 года. Второй участок «Авиамоторная» — «Косино» длиной 11,7 км с пятью станциями («Авиамоторная», «Нижегородская», «Стахановская», «Окская» и «Юго-Восточная») находится в завершающей стадии строительства.

Цвет оформления синий

На юго-востоке столицы завершается возведение еще одной станции Некрасовской линии метро – «Окской». «Платформа готова на 80%. Основные работы закончат уже в декабре нынешнего года», – сказал в ходе осмотра работ на объекте мэр Москвы Сергей Собянин. «Окская» улучшит транспортное сообщение Рязанского района столицы, пользоваться ею будут около 30 тысяч пассажиров в сутки. Дизайн выполнен в синих тонах – архитекторов вдохновила расположенная неподалеку одноименная улица, названная в честь реки Оки. Главным визуальным элементом станет потолок – он создаст иллюзию с кругами на воде.

Строительство пятой станции Некрасовской линии метро – «Окской» – близится к завершению. В минувшую пятницу ход работ на объекте приехал проинспектировать Сергей Собянин. По словам главы города, открытия нового участка розовой ветки метро ждут более миллиона человек. «Рядом со строящейся станцией в скором времени появятся кварталы, построенные по программе реновации, также здесь расположены старые жилые районы и промышленные территории. Поэтому нагрузка на новую платформу будет очень велика – каждый день ею будут пользоваться около 30 тысяч москвичей. Это одна из самых ожидаемых строек, и мы делаем все возможное, чтобы закончить ее как можно быстрее», – сказал столичный градоначальник.

«Окская» расположена на пересечении Рязанского проспекта с Окской улицей. Это колонная трехпролетная станция мелкого заложения с двумя береговыми платформами по обеим сторонам двухпутного тоннеля. У станции будет один выход, через который пассажиры смогут выйти на обе стороны Рязанского проспекта и к улице Паперника, Окской и 3-й Институтской.

Сейчас на станции завершаются устройство основных конструкций и архитектурная отделка. Помимо подземных работ продолжается и наружное благоустройство. На прилегающей к станции территории восстановят асфальт проезжей части, выложат свыше 2 гектаров гранитных тротуаров, а также разобьют газоны и клумбы. Высадят 1,2 тысячи деревьев и кустарников, поставят скамейки, фонари и урны. Работы по благоустройству также завершатся в декабре, сейчас они выполнены на 60%.

Отдельного внимания заслуживает внешний вид новой платформы. Архитекторов вдохновила расположенная неподалеку улица Окская, названная в честь реки Оки. Поэтому основным цветом для оформления станции выбрали синий, в оттенках которого оформят кассовый зал, вестибюли и платформу. Главным элементом дизайна станет потолок: его украсят ярко-синие алюминиевые панели и светодиодные круглые лампы. Диаметр одной составит около пяти метров. Стены на платформе выполнят из керамогранита, пол – из светло-серого гранита, а потолок облицуют алюминием.

«Окская» войдет в состав второго участка Некрасовской линии метро. На двенадцатикилометровом отрезке также расположатся станции «Авиамоторная», «Нижегородская», «Стахановская» и «Юго-Восточная». По словам генерального директора компании-подрядчика АО «Мосинжпроект» Марса Газизуллина, возведение всех платформ идет строго по графику. «На всех станциях закончены монолитные работы. Сейчас монтируются инженерные системы, ведется отделка и благоустройство», – отметил Марс Газизуллин. Вся линия протяженностью 19,6 километра с девятью станциями пройдет от «Авиамоторной» на шоссе Энтузиастов до «Нижегородской» в начале Рязанского проспекта, а после — вдоль Рязанского проспекта за МКАД, в районы Жулебино, Косино-Ухтомский и Некрасовка. В среднем пассажиры будут экономить на дороге до 20 минут в день. Также Некрасовская ветка разгрузит юго-восточный радиус Таганско-Кранопресненской линии метро, Носовихинское шоссе, Лермонтовский и Рязанский проспекты и прилегающие улицы.

Новую ветку соединят с Большой кольцевой линией. Поезда будут ходить от «Некрасовки» до станции «Лефортово» и далее до «Рубцовской».