Станция метро «Дубровка» какая ветка? Какой цвет?
«Дубровка» — станция столичного метро, открытая 11.12.1999. Находится она в московском районе «Южнопортовый».
Координаты станции 55°43′07″ с. ш. 37°40′34″ в. д.
«Дубровка» — трёхсводчатая колонно-стеновая станция глубокого заложения, входит в перечень наиболее глубоких станций московской подземки, глубина её — 62 метра.
Выход в город ведёт на Шарикоподшипниковску ю улицу.
Следует иметь в виду, что достаточно часто станции МЦК также называют станциями метро. Среди них также есть станция «Дубровка».
Точное расположение этих станций можете посмотреть на схеме:
Выходы из станции МЦК «Дубровка» ведут на 2-ю улицу Машиностроения и в ТРК «Мозаика».
Добраться со станции метро «Дубровка» до станции МЦК «Дубровка» и наоборот можно пешком в течении 10-12 минут.
Люблинско-Дмитровская линия | Москва | Прогулки по метро
Люблинско-Дмитровская линия пролегает между северными и юго-восточными районами Москвы, почти не заходя в центр города. По состоянию на 2018-й год количество станций — 23, протяжённость линии — около 38 км. Ведётся строительство продолжения линии в северном направлении.
Забавный факт: в 2010 – 2011 годах конечными станциями с противоположных сторон линии были одновременно станции Марьино и Марьина Роща, и линию в те годы называли в шутку «Марьино-Марьинорощинской». Ещё один казус, связанный с названием линии: станция Дмитровская входит не в Люблинско-Дмитровскую, а в Серпуховско-Тимирязевскую линию.
На этой линии есть станции как глубокого, так и мелкого заложения. Отделка станций довольно разнообразна: здесь нет типовых колонных “сороконожек”, одинаково отделанных керамической плиткой, чем страдают почти все остальные линии московского метро.
Цвет Люблинско-Дмитровской линии — желтовато-зелёный (салатовый).
Количество фотографий в разделе: 419.
Последнее обновление страницы: 24 июля 2022.
МЦК, МЦД, БКЛ: разбираемся в новой схеме метро
С каждым годом схема московского метро становится все сложнее и сложнее. Если 10 лет назад количество объектов на схеме не превышало 200, то теперь их число перевалило за три сотни. Как разобраться в хитросплетениях цветных полосок, рассказывает «Афиша Daily».
Как схема метро стала такой невозможной
Годы Собянина войдут в историю Москвы как период самого интенсивного метростроения. В 90-е, да и в поздние лужковские годы, развитию подземки уделялось минимум внимания: новые станции появлялись по одной-две в год, а в некоторые годы вообще ничего не открывалось. Но все изменилось с начала 2010-х. За развитие метро взялись всерьез. Историки — знатоки метро утверждают, что таких высоких темпов открытия новых станций не было со времен Сталина. Всего с 2010 по 2019 год в московском метро были открыты три новых линии и 45 станций.
Схема метро Москвы, 2002 год
Новые линии и станции
Солнцевская (Калининско-Солнцевская) линия. Жители района Солнцево ждали метро практически с момента присоединения к Москве в 1984 году. В 2018 году оно появилось. Линия имеет желтый цвет и номер 8а. Такой же цвет имеет Калининская линия на востоке города. Совпадение неслучайно: эти две половинки Калининско-Солнцевской линии в будущем собираются соединить через центр. Пока же в московском метро целых две желтых ветки.
Калининско-Солнцевская линия метро
© stroi.mos.ru
Некрасовская линия. Эффект «Выхино» стал символом переполненности московской подземки. Чтобы разгрузить злополучную станцию, да и весь радиус, решили построить еще одну линию метро. Новая ветка должна пройти от станций «Авиамоторная» и «Нижегородская» вдоль Рязанского проспекта в районы Выхино, Косино и Некрасовка.
Линия уникальна тем, что расположена полностью за МКАДом. Она состоит всего из четырех станций: «Косино», «Улица Дмитриевского», «Лухмановская» и «Некрасовка». Перейти с нее можно пока только на старую Таганско-Краснопресненскую линию. В ближайшие месяцы уже должен открыться центральный участок, и тогда ветка наконец пересечет МКАД.
Другие станции. За собянинские годы на карте метро появились не только новые линии. Обросли множеством станций и старые. Новые станции появились на Замоскворецкой, Таганско-Краснопресненской и Люблинско-Дмитровской линиях. Появилось метро и в Новой Москве: в 2019 году самая старая линия метро, Сокольническая, пришла в Коммунарку. Две станции были также открыты на действующих участках — «Спартак» и «Технопарк».
Станция метро «Коммунарка»
© Василий Кузьмиченок/ТАСС
Большая кольцевая линия
Идеи построить большое кольцо на отдалении от центра начали возникать еще в 60-х годах. Проектировать Большое кольцо начали при Лужкове, а стройка запустилась уже при Собянине. По замыслу новое кольцо подходит относительно близко к центру на севере и востоке, но сильно отдаляется от него на юге и западе. Так оно дополняет другое кольцо — Московское центральное, которое, наоборот, проходит близко к центру на юге и далеко — на севере.
В 2018 году открылся первый участок будущего кольца от станции «Савеловская» до станции «Деловой центр». Но большинству станций Большого кольца соответствует и Солнцевская линия: впервые на схеме метро появился двухцветный участок, по которому следуют поезда разных линий. Как это? Два поезда из трех следуют до «Рассказовки», а один — до «Делового центра».
Еще один участок будущего Большого кольца уже давно знаком москвичам. Речь идет о Каховской линии — бывшей самой короткой в московском метро. В 2019 году были закрыты одна за другой на реконструкцию станции «Каховская» и «Варшавская». Метростроители обещают вернуть станции бывшей Каховской линии уже в составе новой кольцевой.
Станция «ЦСКА» Большой кольцевой линии
© Сергей Савостьянов/ТАСС
Московское центральное кольцо
Малое кольцо Московской железной дороги (МК МЖД) старше любой линии метро — его строительство началось в 1902 году для решения проблемы перегрузки вокзалов и сортировочных станций.
Кольцо строилось в первую очередь для грузового движения, хотя и предпринимались попытки пустить по нему пассажирские поезда. Идеи регулярного пассажирского сообщения по кольцу периодически всплывали с 60-х годов. Станция «Ленинский проспект» была построена с заделом под будущую пересадку — она и пригодилась спустя десятилетия. Был также проект пуска Большой кольцевой линии: на севере города она должна была идти по МК МЖД, а на юге — под землей (примерно по трассе строящейся Большой кольцевой линии).
В XXI веке наличие никак не используемой для перевозки пассажиров магистрали среди плотной жилой застройки стало совсем неуместным . В 2012 году началась реконструкция МК МЖД для пассажирского движения. А в 2016 году появилось Московское центральное кольцо (МЦК): 31 станция по всему периметру приняла пассажиров, которых стали перевозить поезда «Ласточка».
Московское центральное кольцо
Где кольца, там и диаметры
Несмотря на недостатки, МЦК обрело феноменальный успех и популярность у москвичей. Эксперимент по интеграции железных дорог в транспортную систему города продолжили — на очереди оказались радиальные железнодорожные направления.
Всего от Москвы отходит 10 таких направлений c девяти вокзалов. По всем ним часто ездят электрички, связывающие город с пригородами. Но они плохо вписаны в городскую систему транспорта: билеты отдельные, в расписании есть перерывы и отмены, а о том, по каким районам Москвы проходят, хорошо осведомлены только их постоянные пассажиры.
В конце 2017 года правительство Москвы и РЖД договорились о запуске на московском железнодорожном узле наземного метро — регулярных поездов с минимальными интервалами, на которых будут действовать единые билеты. Новые линии охватывают не только саму Москву, но и ближайшие пригороды. Все направления будут соединены попарно в пять линий. В первую очередь были включены те диаметры, где такие соединения уже физически есть и строить дополнительно ничего не нужно.
Первые два диаметра поехали в ноябре 2019 года. С их появлением на схеме метро впервые возникли названия подмосковных городов: Щербинка, Подольск, Нахабино, Долгопрудный, Лобня, Одинцово. Пассажиров должны возить комфортные поезда «Иволга», однако пока поставки задерживаются и большинство поездов на МЦД — обычные электрички.
Что стало с лужковскими проектами
Легкое метро в Бутово. 12-я линия метро, полностью проходившая за МКАДом, была открыта в 2003 году. Она связала отдаленные районы Бутово с конечной станцией серой линии — «Бульвар Дмитрия Донского». Для ускорения и удешевления строительства линия была практически полностью построена на эстакаде, чем отличалась от большей части предыдущих линий. Проект сперва назвали «Легкое метро». Однако название не прижилось — принципиальных отличий от тяжелого метро у линии не было, поэтому спустя годы Бутовская линия стала просто 12-й. В 2014 году она была продлена до станции «Битцевский парк», где появилась пересадка на Калужско-Рижскую линию.
Монорельс. А вот 13-я линия полностью оправдала свой номер. Его получил московский монорельс с трассой длиной 4,7 км и шестью станциями. Он был открыт в 2005 году и соединил район ВДНХ с метро «Тимирязевская». Несколько лет монорельс ездил в экскурсионном режиме, билет на него стоил 50 рублей при стоимости проезда на метро в 10–15. Со временем стоимость метро и монорельса уравняли, однако бесплатные пересадки в течение 90 минут между ними появились только в 2013 году.
Москвичи полюбили романтический вид транспорта, плавно проплывающий над улицами. Однако проект изначально вышел неудачным: скорость движения низкая, вместимость одного состава сопоставима с вместимостью автобуса, обслуживание линии дорогое, а возможность продлить его в другие районы практически нулевая. В 2017 году подошел к концу срок службы большей части составов, после чего монорельс вновь перешел в экскурсионный режим. Билеты и бесплатные пересадки с метрополитена сохранились, однако интервалы вновь выросли до 30 минут, а время работы сократилось до 8 вечера. На новой схеме метро исчезли станции монорельса, но остался контур самой линии. В будущем планируются полное закрытие проекта и преобразование трассы монорельса в линию трамвая.
Как всем этим пользоваться
МЦК
На схеме метро МЦК обозначается как дополнительная линия под номером 14. На всех переходах и пересадках железнодорожное кольцо упоминается так же, как и линии метро. Тарифная система единая: пассажирам не придется платить при переходе из МЦК в метро или даже из метро в МЦК, а потом снова в метро.
Но есть существенные отличия. Во-первых, МЦК юридически не принадлежит Московскому метрополитену, его владелец — РЖД. Грузовые поезда тут ходят и сейчас по вновь построенному третьему пути мимо пассажирских платформ. Пассажирам же важно помнить следующее:
Пересадки бесплатны, но доступны только в течение 90 минут. Если в метро время одной поездки не ограничено, то на всех пересадках между метро и МЦК нужно пройти турникеты, которые фиксируют время.
Трасса МЦК или МК МЖД строилась задолго до появления метро. А станции метро на многих линиях строились без учета возможных пересадок — никто тогда всерьез не думал, что кольцо когда‑нибудь будет возить пассажиров. В итоге многие пересадки вышли долгими и муторными, а на некоторых радиусах они вообще фактически отсутствуют — расстояние между ближайшими станциями превышает километр. Переходить можно только пешком — если приложить «Тройку» или билет в наземном транспорте, бесплатная пересадка не будет засчитана.
Время работы и интервалы поездов также различаются. Последний поезд отправляется с конечной каждой линии метро после часа ночи. В МЦК же движение заканчивается после 12. А интервалы поездов только недавно сократили до четырех минут, что больше, чем у поездов метро (1–2 минуты).
С появлением МЦК появились такие понятия, как «наземный переход» и «сухие ноги». Наземный переход обозначают на схеме, когда пересадка требует пройти по улице от 3 до 10 минут. Изначально наземные переходы не превышали 500–600 метров, но теперь существуют и такие переходы, как «Угрешская» — «Волгоградский проспект», «Дубровка МЦК» — «Кожуховская» или «Кутузовская МЦК» — «Парк Победы», каждый из которых достигает 1,5 километра. «Сухие ноги» — менее официальный термин. Он означает, напротив, пересадку под крышей.
Карта метро Москвы
Новая карта метро Москвы с ⚡МЦД и МЦК. На карте обозначены все ✅новые станции и ветки �� московского метрополитена, схема путей �� московских центральных диаметров, а также линии �� московского монорельса и остановки поездов �� московского центрального кольца. При помощи карты можно быстро �� найти ближайшее метро рядом и составить оптимальный маршрут в городе Москва.
Схема метро Москвы
Внимание! Чтобы смотреть большую схему, нажмите на карту для увеличения.
Пожалуйста, голосуйте! ��
Сейчас голосов: ☑️ 280, Рейтинг: 3,81 ��
Делитесь в социальных сетях и мессенджерах!
Схема предоставлена официальным сайтом ГУП «Московский метрополитен». Здесь можно �� скачать новую карту метро Москвы на телефон или ��️ распечатать �� файл в любом формате (А4, A3, А2).
Если нужно быстро найти ближайшее метро рядом, воспользуйтесь функцией �� определения местоположения (геолокации) на карте Москвы ⏩ОНЛАЙН ��
Для поиска ближайшего метро рядом с нужным местом введите в строку поиска �� название улицы, �� Ж/Д вокзала, ✈️ аэропорта, �� автовокзала, �� железнодорожной станции или любого другого искомого объекта, например (Москва Сити, Красная Площадь, Киевский вокзал, аэропорт Шереметьево, Третьяковская галерея, Арбат, парк Зарядье, ул. Тверская). На карте большими красными буквами М будут обозначены все станции метро, которые находятся рядом.
�� Пользуйтесь очень удобной ⚡ONLINE-картой метро г. Москва от Yandex. Интерактивная схема помогает правильно проложить маршрут в московском метро с пересадками на �� станциях, показывает все возможные �� варианты следования, рассчитывает время, �� проведенное в пути, и подсказывает, в какой �� вагон электропоезда лучше садиться (первый, последний или ближе к центру) для �� быстрой навигации в метрополитене и экономии времени.
�� БЕСПЛАТНО скачать приложение «Метро Москвы» с расчетом времени на �� телефон (смартфон), планшет, �� ноутбук, ��️ компьютер или другое устройство с операционной системой Android (Андроид) или iOS (Айос):
�� Скачать официальное мобильное приложение «Метро Москвы – МЦД и МЦК»:
для устройств на Android в �� Play Market;
для iPhone, iPad и Apple Watch на iOS в �� App Store.
�� Скачать мобильные Yandex приложения «Яндекс.Метро — схема Москвы с МЦД»:
Скачайте специальные приложения для �� телефонов-смартфонов и других гаджетов. Эти популярные программы предоставляют возможность �� пользоваться всеми преимуществами планирования поездок в московском метро, а также в метрополитенах других городов ���� России и стран СНГ. Постройте маршрут по Москве и Московской области в метро с учетом �� пересадок и других видов наземного городского транспорта, �� электричек (пригородного железнодорожного транспорта), �� аэроэкспрессов. Свежая ℹ️ информация о работе метрополитена, график открытия и закрытия станций, �� онлайн оплата проезда и тарифы, �� расчет стоимости поездки и многое другое.
�� Расписание метро в Москве и ⏰ график отправления первого и последнего поезда со станции
Режим работы метрополитена Москвы: с 5:30 часов ☀️ утра все станции открываются и в 01:00 час �� ночи станции закрываются для входа пассажиров.
Время отправления первых и последних поездов со станций можно посмотреть здесь. ��️ Точное расписание движения может отличаться в четные и нечетные дни, а также в будние и выходные дни недели. В часы пик утром с �� 07:00 до 10:00 МСК и вечером с �� 17:00 до 20:00 МСК интервал прибытия поездов сокращается и составы метро едут быстрее.
Способы �� оплаты поездок в �� метрополитене г. Москвы
Оплата проезда и цена поездки в московском метро отличаются по различным видам проездного билета. По самым �� экономным и выгодным тарифам можно ездить при помощи электронной карты �� «Тройка» и транспортного билета ��️ «Единый». Стоимость одной поездки �� варьируется в зависимости от оплачиваемого количества поездок и �� срока действия проездного. Ценообразование основано по принципу: чем большее число поездок и дней покупаете, тем проезд становится �� дешевле, и �� наоборот. Для одноразовых поездок в метро Москвы, монорельсе, МЦК и МЦД удобно пользоваться бесконтактными способами оплаты банковскими �� карточками Visa/MasterCard, UnionPay и МИР, а также с помощью мобильных �� приложений Apple Pay (приложене Wallet должно быть установлено на вашем iPhone SE, iPhone 6 и в более новых моделях, а также в Apple Watch), для смартфонов и других устройств на ОС Android доступны приложения Google Pay и Samsung Pay.
Оплата производится на специально оборудованном турникете с логотипом (стикером, наклейкой) бесконтактной оплаты. ❗ Для правильной работы сервисов бесконтактной оплаты по системе PayPass/PayWave на вашем гаджете должен работать модуль NFC с подключенной кредитной картой банка.
Более подробную информацию про все �� тарифы, стоимость проездных и другие методы оплаты поездок в московском транспорте смотрите здесь.
�� Бесплатный Wi-Fi доступ в �� интернет в московском метрополитене
Высокоскоростной Вай-Фай предоставляется для пассажиров на всех станциях и в вагонах поездов метро Москвы абсолютно �� БЕСПЛАТНО!
Для успешного подключения нужно пройти процедуру �� авторизации:
- Wi-Fi приемник должен быть включен, перейдите к поиску/списку доступных сетей;
- найдите и выберете сеть (Метро Фри): MT_FREE — Wi-Fi.ru и следуйте дальнейшим действиям;
- введите адрес: gowifi.ru в браузере своего устройства;
- на стартовой странице нажмите на кнопку «Войти в интернет»;
- �� теперь пользуйтесь бесплатным вайфай интернетом.
‼️ Остерегайтесь мошенников и киберпреступников, не передавайте данные банковских карт и не переходите по сомнительным ссылкам, требующим ввести такие данные при подключении к бесплатному Wi-Fi интернету. Следуйте строго этой инструкции!
�� В случаях получения экстренной помощи в метро Москвы для пассажиров круглосуточно работает 24h ☎️ «горячая линия». При причинении вреда ��⚕️ здоровью и �� имуществу пассажиров в поездках, для получения срочных справок и уточнения ℹ️ информации, категориям граждан ���� с нарушением зрения, ���� функций опорно-двигательного аппарата, социальных категорий, для сопровождения организованных групп детей (дети с 1 по 6 класс), ♿ для инвалидов, людей с ограниченными возможностями и в других ⚠️ важных ситуациях обращайтесь в службу поддержки метрополитена. �� Телефон: 8 (499) 787-25-86.
Для пассажиров с �� нарушениями слуха каждый день с 07:00 утра до 20:00 вечера работает горячая SMS-линия: �� +7 (926) 250-47-80. Сотрудник Центра обеспечения мобильности пассажиров московского метро оперативно ответит посредством CМС-сообщений на вопросы: как работает метрополитен, как добраться до нужной станции или достопримечательности в Москве (например, в Кремль, на Красную Площадь, в Москва-Сити, Московский планетарий, Большой театр, Покровский собор, Храм Христа Спасителя, Церковь Рождества Богородицы, Ботанический сад), как вызвать �� дежурного по станции в �� экстренных ситуациях.
По всем ❓ вопросам, связанным с работой абсолютно любого вида общественного транспорта Москвы (�� автобусов, �� троллейбусов, �� трамваев, �� маршруток), включая метро и городские электрички МЦД и МЦК, можно звонить на специальную горячую линию ☎️ в Контакт-центр «Московский транспорт» по телефону: �� 8 (495) 539-54-54 или короткий номер �� 3210 для абонентов �� сотовых операторов: МТС, Теле2, Билайн, Мегафон.
Ветки московского метро объединенные с МЦД и МЦК, — самый лучший, самый быстрый и самый надежный вид общественного транспорта в Москве и Московской области (Подмосковье). Новые линии московских центральных диаметров позволяют удобно доехать на электричках из �� центра мегаполиса в пригород Москвы и обратно. Если на пути большой затор и нужно быстро �� объехать пробки Москвы , лучше выйти из машины �� такси, автобуса, тороллейбуса, трамвая и сделать пересадку на �� метро. В случаях поездки на своем �� личном авто, найдите ближайшее Ⓜ️ метро рядом, оставляйте машину на ��️ перехватывающих парковках, специально расположенных возле станций метрополитена и следуйте дальше. Только так можно сэкономить ⌚ время, �� нервы и �� деньги, передвигаясь по Москве.
Линии (ветки) метро по станциям и другие маршруты быстрого Ж/Д транспорта, городские электрички (МЦД) и кольцевая городская электричка (МЦК) в Москве обозначены на схеме разными �� цветами:
1 Сокольническая линия «Красная ветка» (Бульвар Рокоссовского ↔ Черкизовская ↔ Преображенская площадь ↔ Сокольники ↔ Красносельская ↔ Комсомольская ↔ Красные Ворота ↔ Чистые пруды ↔ Лубянка ↔ Охотный Ряд ↔ Библиотека имени Ленина ↔ Кропоткинская ↔ Парк культуры ↔ Спортивная ↔ Воробьёвы горы ↔ Университет ↔ Проспект Вернадского ↔ Юго-Западная ↔ Тропарёво ↔ Румянцево ↔ Саларьево ↔ Филатов луг ↔ Прокшино ↔ Ольховая ↔ Коммунарка);
2 Замоскворецкая линия «Зеленая ветка» (Ховрино ↔ Беломорская ↔ Речной вокзал ↔ Водный стадион ↔ Войковская ↔ Сокол ↔ Аэропорт ↔ Динамо ↔ Белорусская ↔ Маяковская ↔ Тверская ↔ Театральная ↔ Новокузнецкая ↔ Павелецкая ↔ Автозаводская ↔ Технопарк ↔ Коломенская ↔ Каширская ↔ Кантемировская ↔ Царицыно ↔ Орехово ↔ Домодедовская ↔ Красногвардейская ↔ Алма-Атинская);
3 Арбатско-Покровская линия «Синяя ветка» (Пятницкое шоссе ↔ Митино ↔ Волоколамская ↔ Мякинино ↔ Строгино ↔ Крылатское ↔ Молодёжная ↔ Кунцевская ↔ Славянский бульвар ↔ Парк Победы ↔ Киевская ↔ Смоленская ↔ Арбатская ↔ Площадь Революции ↔ Курская ↔ Бауманская ↔ Электрозаводская ↔ Семёновская ↔ Партизанская ↔ Измайловская ↔ Первомайская ↔ Щёлковская);
4 Филёвская линия «Голубая ветка» (Кунцевская ↔ Пионерская ↔ Филёвский парк ↔ Багратионовская ↔ Фили ↔ Кутузовская ↔ Студенческая ↔ Международная ↔ Выставочная ↔ Киевская ↔ Смоленская ↔ Арбатская ↔ Александровский сад);
5 Кольцевая линия «Коричневая ветка» (Парк культуры ↔ Октябрьская ↔ Добрынинская ↔ Павелецкая ↔ Таганская ↔ Курская ↔ Комсомольская ↔ Проспект Мира ↔ Новослободская ↔ Белорусская ↔ Краснопресненская ↔ Киевская);
6 Калужско-Рижская линия «Оранжевая ветка» (Медведково ↔ Бабушкинская ↔ Свиблово ↔ Ботанический сад ↔ ВДНХ ↔ Алексеевская ↔ Рижская ↔ Проспект Мира ↔ Сухаревская ↔ Тургеневская ↔ Китай-город ↔ Третьяковская ↔ Октябрьская ↔ Шаболовская ↔ Ленинский проспект ↔ Академическая ↔ Профсоюзная ↔ Новые Черёмушки ↔ Калужская ↔ Беляево ↔ Коньково ↔ Тёплый Стан ↔ Ясенево ↔ Новоясеневская);
7 Таганско-Краснопресненская линия «Фиолетовая ветка» (Планерная ↔ Сходненская ↔ Тушинская ↔ Спартак ↔ Щукинская ↔ Октябрьское Поле ↔ Полежаевская ↔ Беговая ↔ Улица 1905 года ↔ Баррикадная ↔ Пушкинская ↔ Кузнецкий Мост ↔ Китай-город ↔ Таганская ↔ Пролетарская ↔ Волгоградский проспект ↔ Текстильщики ↔ Кузьминки ↔ Рязанский проспект ↔ Выхино ↔ Лермонтовский проспект ↔ Жулебино ↔ Котельники);
8 Калининская линия «Желтая ветка» (Третьяковская ↔ Марксистская ↔ Площадь Ильича ↔ Авиамоторная ↔ Шоссе Энтузиастов ↔ Перово ↔ Новогиреево ↔ Новокосино);
8А Солнцевская линия «Желтая ветка» (Рассказовка ↔ Новопеределкино ↔ Боровское шоссе ↔ Солнцево ↔ Говорово ↔ Озёрная ↔ Мичуринский проспект ↔ Раменки ↔ Ломоносовский проспект ↔ Минская ↔ Парк Победы ↔ Деловой центр);
9 Серпуховско-Тимирязевская линия «Серая ветка» (Алтуфьево ↔ Бибирево ↔ Отрадное ↔ Владыкино ↔ Петровско-Разумовская ↔ Тимирязевская ↔ Дмитровская ↔ Савёловская ↔ Менделеевская ↔ Цветной бульвар ↔ Чеховская ↔ Боровицкая ↔ Полянка ↔ Серпуховская ↔ Тульская ↔ Нагатинская↔ Нагорная ↔ Нахимовский проспект ↔ Севастопольская ↔ Чертановская ↔ Южная ↔ Пражская ↔ Улица Академика Янгеля ↔ Аннино ↔ Бульвар Дмитрия Донского);
10 Люблинско-Дмитровская линия «Салатовая ветка» (Селигерская ↔ Верхние Лихоборы ↔ Окружная ↔ Петровско-Разумовская ↔ Фонвизинская ↔ Бутырская ↔ Марьина Роща ↔ Достоевская ↔ Трубная ↔ Сретенский бульвар ↔ Чкаловская ↔ Римская ↔ Крестьянская застава ↔ Дубровка ↔ Кожуховская ↔ Печатники ↔ Волжская ↔ Люблино ↔ Братиславская ↔ Марьино ↔ Борисово ↔ Шипиловская ↔ Зябликово);
11 Большая кольцевая линия (БКЛ) «Бирюзовая ветка» (Деловой центр ↔ Шелепиха ↔ Хорошевская ↔ ЦСКА ↔ Петровский парк ↔ Савёловская ↔ Каширская ↔ Варшавская ↔ Каховская);
12 Бутовская линия «Серо-голубая ветка» (Битцевский парк ↔ Лесопарковая ↔ Улица Старокачаловская ↔ Улица Скобелевская ↔ Бульвар Адмирала Ушакова ↔ Улица Горчакова ↔ Бунинская аллея);
15 Некрасовская линия «Розовая ветка» (Лефортово ↔ Авиамоторная ↔ Нижегородская ↔ Стахановская ↔ Окская ↔ Юго-Восточная ↔ Косино ↔ Улица Дмитриевского ↔ Лухмановская ↔ Некрасовка);
Другие виды �� скоростного транспорта Москвы и Московской области (Подмосковья), �� остановки, которые связаны со станциями метро ( М ):
13 Московский монорельс «Тонкая сине-голубая линия» «Работает в экскурсионном режиме» (Тимирязевская ↔ Милашенкова ↔ Телецентр ↔ Улица Академика Королёва ↔ Выставочный центр ↔ Улица Сергея Эйзенштейна);
14 Московское центральное кольцо (МЦК) «Двойная красная линия» «Московская кольцевая железная дорога или городская электричка Москвы» (Окружная ↔ Владыкино ↔ Ботанический сад ↔ Ростокино ↔ Белокаменная ↔ Бульвар Рокоссовского ↔ Локомотив ↔ Измайлово ↔ Соколиная Гора ↔ Шоссе Энтузиастов ↔ Андроновка ↔ Нижегородская ↔ Новохохловская ↔ Угрешская ↔ Дубровка ↔ Автозаводская ↔ ЗИЛ ↔ Верхние Котлы ↔ Крымская ↔ Площадь Гагарина ↔ Лужники ↔ Кутузовская ↔ Деловой центр ↔ Шелепиха ↔ Хорошево ↔ Зорге ↔ Панфиловская ↔ Стрешнево ↔ Балтийская ↔ Коптево ↔ Лихоборы);
D1 Белорусско-Савёловский диаметр (МЦД-1) «Двойная желто-оранжевая линия — цвет физалис» «Московская городская электричка» (Одинцово ↔ Баковка ↔ Сколково ↔ Немчиновка ↔ Сетунь ↔ Рабочий Посёлок ↔ Кунцевская ↔ Фили ↔ Тестовская ↔ Беговая ↔ Белорусская ↔ Савеловская ↔ Тимирязевская ↔ Окружная ↔ Дегунино ↔ Бескудниково ↔ Лианозово ↔ Марк ↔ Новодачная ↔ Долгопрудная ↔ Водники ↔ Хлебниково ↔ Шереметьевская ↔ Лобня);
D2 Курско-Рижский диаметр (МЦД-2) «Двойная ярко-розовая линия — цвет фуксия» «Московская городская электричка» (Нахабино ↔ Аникеевка ↔ Опалиха ↔ Красногорская ↔ Павшино ↔ Пенягино ↔ Волоколамская ↔ Трикотажная ↔ Тушинская ↔ Покровское-Стрешнево ↔ Стрешнево ↔ Красный Балтиец ↔ Гражданская ↔ Дмитровская ↔ Рижская ↔ Каланчёвская ↔ Курская ↔ Москва-Товарная ↔ Калитники ↔ Новохохловская ↔ Текстильщики ↔ Кубанская ↔ Депо ↔ Перерва ↔ Москворечье ↔ Царицыно ↔ Покровское ↔ Красный Строитель ↔ Битца ↔ Бутово ↔ Щербинка ↔ Остафьево ↔ Силикатная ↔ Подольск).
#метро #метромосква #москваметро #картаметро #схемаметро
- ⭐ Москва
- ⭐ Санкт-Петербург
- ⭐ Новосибирск
- ⭐ Екатеринбург
- ⭐ Казань
- ⭐ Нижний Новгород